Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  2. Заплатили 8000 долларов за путевку — и получили кошмар. Беларусы неудачно съездили в Турцию
  3. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  4. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  5. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  6. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  7. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  8. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  9. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  10. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности
  11. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  12. Лукашенко встретился с российским олигархом
  13. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects рассказал о четырех месяцах в СИЗО
  14. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  15. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  16. Доллар обновил годовой максимум: итоги августа и прогнозы сентября


После взрывов на железной дороге в Брянской области 1 и 2 мая в Беларуси усилили охрану на путях. В частности, с севера на юг страны перебросили военных, которых размещают в полевых условиях, пишет «Сообщество железнодорожников Беларуси».

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

По данным сообщества, на охрану железнодорожной инфраструктуры Беларуси бросили дополнительные ресурсы.

От работников БелЖД требуют проявлять бдительность и сообщать о присутствии вблизи путей посторонних или подозрительных лиц. Описываются возможные приметы, по которым необходимо определять потенциальных диверсантов (в том числе татуировки, «дерзкое поведение» и лексика вроде «братишка» и «слушаюсь»), а за их выявление обещают вознаграждение.

Непосредственной охраной путей занимаются военные — от пограничников до сил специальных операций, которых частично перебрасывают на юг страны.

«Со вчерашнего дня отряды с севера Беларуси направляются в Брестскую область для оказания помощи по охране инфраструктуры», — рассказали железнодорожники.

Размещают военных прямо в полевых условиях.

Кроме того, ведется контроль за железнодорожными путями, устройствами сигнализации и связи на перегонах, путепроводами и близлежащими объектами. Особенно тщательно будут обеспечивать безопасность железнодорожных мостов, чтобы исключить доступ туда посторонних.

Белорусские военные взяли под охрану железнодорожную инфраструктуру в приграничных районах осенью прошлого года.

«С целью недопущения диверсий и провокаций под охрану взяты мосты, переезды, железнодорожные пути, оборудованы позиции для стрельбы из стрелкового оружия и военной техники», — заявили в Минобороны.

Ранее глава КГБ Беларуси Иван Тертель заявил о вероятных терактах на территории нашей страны.

«Есть и другие сценарии, они предусматривают в том числе подготовку к серии терактов на нашей территории с учетом того, что у нас создается совместная группировка войск с Российской Федерацией — терактов на железной дороге, по пути движения воинских формирований наших и наших союзников. Уже есть призывы в отдельных соцсетях к этому, мы знаем, кто за этим стоит», — сказал Тертель.

Напомним, за два минувших дня в Брянской области дважды взорвали железнодорожные пути, с рельсов сошли грузовые поезда. В результате диверсии 1 мая тепловоз БелЖД получил серьезные повреждения. По официальным данным, бригада не пострадала.

2 мая в Брянской области взорвали еще одни ж/д пути с движущимся составом — грузовой поезд, по некоторым данным, перевозивший серу и селитру, сошел с рельсов, несколько вагонов перевернулись. Сообщается, что пострадавших нет, а тепловоз и бригада не были белорусскими.