Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
Налоги в пользу Зеркала
  1. Эксперты: Авиация России свободно и без угроз действует на критических участках фронта (в чем причина)
  2. Пропаганда очень любит рассказывать об иностранцах, которые переехали из ЕС в Беларусь. Посмотрели, какие ценности у этих людей
  3. В ВСУ взяли на себя ответственность за падение российского ракетоносца Ту-22М3: «Он наносил удары по Украине»
  4. Будет ли Украина наносить удары по беларусским НПЗ и что думают в Киеве насчет предложений Лукашенко о мире? Спросили Михаила Подоляка
  5. «Могла взорваться половина города». Почти двое суток после атаки на «Гродно Азот» — что говорят «Киберпартизаны» и администрация завода
  6. На свободу вышел экс-кандидат в президенты Андрей Дмитриев
  7. «Не ленись и живи нормально! Не создавай сам себе проблем». Вот что узнало «Зеркало» о пилоте самолета Лукашенко
  8. «Скоропостижно скончался» на 48-м году жизни. В МВД подтвердили смерть высокопоставленного силовика
  9. Мобильные операторы вводят очередные изменения для клиентов
  10. В центре Днепра российская ракета попала в пятиэтажку. Есть жертвы, под завалами могут оставаться люди
  11. С 1 июня повысят тарифы на отопление и подогрев воды. Рост — почти на четверть
  12. В России увеличили выплаты по контрактам, чтобы набрать 300 тысяч резерва к летнему наступлению. Эксперты оценили эти планы
  13. Разбойники из Смоленска решили обложить данью дорогу из Беларуси. Фееричная история с рейдерством, стрельбой, пытками и судом
  14. Палата представителей Конгресса США проголосовала за предоставление пакета помощи Украине на 61 миллиард долларов
  15. В мае беларусов ожидают «лишние» выходные. О каких нюансах важно знать нанимателям и работникам


В Беларуси за последние десять лет более 6 тысяч человек погибли в ДТП. С каждым годом число жертв дорожных аварий снижается, однако закрывать глаза на проблему нельзя. Об этом говорится в Концепции обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденной постановлением Совмина от 22 мая 2023 года №329. Оно опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Угрозы безопасности дорожного движения остаются одной из острых социально-экономических проблем в Беларуси, говорится в документе.

Так, с 2013 по 2022 год в стране произошло 37 625 ДТП, в которых погибли 6111 человек и более 39 тысяч были ранены. Только за прошлый год случились 3186 аварий, которые привели к гибели 466 человек и травмам 3384 участников дорожного движения.

С 2011 по 2022 год ДТП и их жертв в Беларуси стало меньше: число самих происшествий снизилось в 1,8 раза, количество погибших — в 2,5 раза, раненых — в 1,8 раза. Тем не менее основные угрозы безопасности дорожного движения остаются — это уязвимость пешеходов и велосипедистов, нарушения ПДД, неудовлетворительное состояние проезжей части, недостаточная видимость дорог и т.д.

Чтобы справиться с ними, власти разработали концепцию по повышению безопасности дорожного движения. Она призвана сократить количество ДТП и снизить тяжесть их последствий, в частности число погибших и травмированных, а также свести к минимуму загрязнения окружающей среды и другие негативные факторы, связанные с дорожным движением.

Целевые показатели концепции — снижение числа погибших в ДТП до уровня не более 450 в год к 2025 году, не более 400 в год — к 2030 году. Кроме того, требуется сократить число смертельных ДТП не менее чем на 15 процентов в год.

Для этого разработан целый комплекс мер. Среди них:

  • создание условий для обновления транспорта в стране;
  • обеспечение безопасной перевозки пассажиров и грузов;
  • совершенствование системы подготовки водителей;
  • создание условий для участия беспилотного транспорта в дорожном движении;
  • повышение качества строительства, содержания и ремонта дорожно-транспортной инфраструктуры;
  • оптимизация скоростных режимов движения;
  • создание интеллектуальных транспортных систем по всей стране и другие.

Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения будут финансироваться из бюджета, а также из фондов превентивных мероприятий по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев авто и «других источников, не запрещенных законодательством».

Заниматься их выполнением будут Минтранс и МВД совместно с другими госорганами.