Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  2. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  3. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  4. Заплатили 8000 долларов за путевку — и получили кошмар. Беларусы неудачно съездили в Турцию
  5. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects рассказал о четырех месяцах в СИЗО
  6. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  7. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  8. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  9. Доллар обновил годовой максимум: итоги августа и прогнозы сентября
  10. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  11. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности
  12. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  13. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  14. Лукашенко встретился с российским олигархом
  15. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  16. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси


«Белшина» может со следующего года комплектовать российские автомобили Lada шинами собственного производства. Об этом пишет российское информационное агентство Sputnik Беларусь со ссылкой на директора по маркетингу белорусской компании Ольгу Дубинчук.

Автомобили "Лада Веста" на одном из заводов "АвтоВАЗа". Фото: Википедия
Автомобили «Лада Веста» на одном из заводов «АвтоВАЗа». Фото: Википедия

По ее словам, у белорусского предприятия есть определенная договоренность с «АвтоВАЗом» на комплектацию шинами в 2024 году. Белорусская сторона рассчитывает на этот проект, более того, ориентировочные модели шин уже производились на «Белшине», добавила Дубинчук.

— Мы обсуждаем (с российской компанией. — Прим. ред.) это сейчас, чтобы это было уже в следующем году, они не против, — проинформировала представитель «Белшины» на Евразийском форуме в Сочи.

Кроме того, руководитель по маркетингу сообщила, что в настоящее время в планах у «Белшины» разработка премиального сегмента шин, которые будут с более высокими характеристиками и, соответственно, дороже.

Ранее председатель Совета Республики Наталья Кочанова предложила бобруйскому производителю шин вариант, как можно увеличить модельный ряд производимой продукции.

Она отметила, что нужно увеличивать долю отечественных деталей в белорусских мотоциклах и велосипедах — в частности, шин.

— Почему бы нам сегодня не создать производство по выпуску таких шин (велосипедных. — Прим. ред.) или не наладить его производство на уже существующей «Белшине», — предложила Качанова.

По ее словам, сейчас в Бобруйске выпускают шины для грузовиков, большегрузных и легковых авто, тракторов. При этом есть высокий спрос на шины для велосипедов — не только в Беларуси, но и в России, и логично наладить их производство, считает Качанова.