Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Банки вводят очередные изменения. Среди них есть и валютные новшества
  2. В «террористическом» списке КГБ — вновь пополнение
  3. Украинские коллаборанты. Рассказываем об известных украинцах, которые во время войны поддержали Россию
  4. Россия увеличила интенсивность наступления на Донбассе. Девяностый день войны в Украине
  5. «Лукашенко продал за 5 млрд долларов свободу Беларуси». Бывший вице-президент «Газпромбанка» — о переезде в Украину и желании воевать
  6. Противник переместил дивизион «Искандер-М» в Брестскую область. Главное из сводок штабов на 90-й день войны
  7. «Медуза»: вместе с референдумами в самопровозглашенных ЛДНР может пройти плебисцит о «слиянии» с Россией в Беларуси
  8. В Минском районе семья попала под электропоезд. Погибли беременная мать, отец и годовалый малыш
  9. В Беларуси появится единая программа для регистрации домашних животных. В чем ее смысл
  10. Подорожание ЖКУ, новшество по налогам, обновленная база тунеядцев. Изменения июня
  11. Восемьдесят девятый день войны в Украине
  12. Оптимизм чиновников не оправдался. Все больше отраслей уходят в минус
  13. «За время войны в Украине Россия потеряла больше, чем СССР в Афганистане». Главное из сводок штабов на 89-й день войны
  14. ООН: число беженцев из Украины после начала войны приближается к 6,5 млн человек
  15. Чертова дюжина: «Белнефтехим» объявил об очередном увеличении цен на бензин
  16. До 1 июня надо заплатить подоходный налог за 2021 год. Как это сделать и какой штраф грозит тем, кто просрочит
  17. Год назад в Минске посадили самолет Ryanair с Протасевичем. Рассказываем, что сейчас с главными действующими лицами той истории
  18. Заочно могут приговорить и к расстрелу. Кого и за что в Беларуси будут судить «по удаленке»
  19. Непривычно холодный май, дожди и грозы. Рассказываем о погоде на следующую неделю
  20. «Ни один завод не стоит». Минпром — про ситуацию на предприятиях и то, как их загружают


В конце прошлой недели дальнобойщики жаловались на большие очереди на белорусско-литовском направлении. А в начале этой недели водители стоят в многокилометровых очередях в сторону Польши и обратно. По сведениям ГПК Беларуси, на 12.00 13 октября на выезд из страны в этом направлении стояли 820 грузовиков. Рассказываем, как дальнобойщики справляются с многочасовым ожиданием.

Вечером в понедельник, 11 октября, Максим приехал на приграничную территорию в Гродненской области, прилегающую к ПП «Берестовица» (сопредельный ПП «Бобровники» в Польше).

— В 21.30 я встал в колейку, до шлагбаума было 10 км. Обычно, до 8.00−9.00 я бы прошел нашу сторону, но только не в этот раз — за ночь проехал всего пять километров. А с 6.30 и до обеда продвинулся только на 500 метров, — сообщил мужчина.

Сколько впереди него стоит грузовиков, Максим не знает — посчитать это трудно. Но очередь движется очень медленно.

— Коллеги пока не сильно злятся из-за ситуации, по крайней мере, перекрывать движение никто не собирается. Возмущаются больше на тех водителей, которые пытаются объехать колейку. Некоторые, самые хитрые, говорят, мол, я на заправку (она ближе к пункту пропуска), постоят там часик, потом выезжают и говорят: «Я спал, запусти меня в очередь». Некоторые засыпают прямо в колейке — стоит такая машина и тормозит всех.

Очередь к ПП «Берестовица» уходит за горизонт, конца ее не видно

Максим говорит, что, стоя часами в очереди, водители не голодают: у каждого есть продуктовые запасы на перекус, рядом — АЗС и населенные пункты с магазинами. Вот с душем похуже — перед самой границей его нет, да и время тратить на него водители, как правило, не хотят. Ну, а туалет для «маленьких» нужд водителя — это, увы, ближайшая обочина и лес.

Максим прошел обе части границы примерно в 15.20 13 октября. Мужчина рассказал, что на белорусской стороне его оформили быстро, а вот на польской все происходило очень медленно.

— У поляков работает четыре окошка, — рассказывает дальнобойщик. — Один сотрудник берет документы у двух-трех водителей. Одного отправляет на досмотр, остальных еще куда-нибудь. И так пока не оформит всех троих. Пока они не вернутся обратно, сотрудник просто сидит, болтает со своими коллегами, новых документов не берет. Я уже в Польше. Очередь из фур в сторону Беларуси сейчас 6 километров.

Брестчанин Илья с 8.30 понедельника встал в очередь в сторону Польши.

— Было 13 километров до ПП «Козловичи». Стоял одиннадцать часов — движения не было вообще. К 4.00 проехали восемь километров, а сейчас опять все стоит. Узнал, что люди в колейке стоят с воскресенья, проходят границу за трое суток. Такого давно не было. Кстати, с польской стороны тоже очередь, — рассказал водитель.

Такая очередь была возле ПП "Козловичи" 12 октября
Такая очередь была возле ПП «Козловичи» 12 октября

Мужчина считает, что оформление происходит медленно из-за польской стороны, но «и наши медленные», плюс к этому — большой поток транспорта, также надо соблюдать режим труда и отдыха, становиться на паузу, вот и получается «растянутая линия из транспорта».

В каждой машине есть канистра с водой, от 20 до 30 литров. Умыться и почистить зубы хватает. А душ уже будет в Польше

Водители в очереди съедают свои продуктовые запасы, если чего-то не хватает, то заказывают доставку через таксистов. А те организовали бизнес: по рации предлагают дальнобойщикам привези из магазина покупки за небольшую плату.

О проблемах с переходом ПП «Брузги» на белорусско-польской границе сообщил и Василий — он ожидает оформления больше двух суток.

— Приехал в понедельник в 15.30, до границы было шесть километров. До двух ночи прошел около 2,5 км. Потом встал на девятичасовую паузу, после, в 11.00, мог бы продолжить движение, но вся колейка стоит.

Колейка в сторону ПП «Брузги»

Мужчина говорит, что «кто-то плохо на границе работает, либо наши, либо польская сторона». Коллеги Василия сообщили, что поляки сейчас всех отправляют на рентген — ищут беженцев. Да и сами водители боятся, чтобы ночью мигранты не залезли в прицеп.

Из Польши в сторону Беларуси тоже есть очередь из фур. Например, Владислав написал, что во вторник проходил границу на ПП «Бобровники» — «Берестовица». Ожидал оформления белорус двое суток.

— Когда заехал на польский пункт пропуска в 7.00, то узнал, что компьютеры у них не работают. Заработали они в 8.00. Выехал в Беларусь в 11.30. У наших все было бесперебойно.