Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Глава МИД Польши — о полном закрытии границы с Беларусью: «Режим может не оставить нам другого выбора»
  2. Власти подтвердили: крупного ритейлера не удастся вытащить из «реанимации». Какая ситуация с другими проблемными торговыми сетями
  3. Латушко и Сикорский обсудили запрет на въезд для авто на беларусских номерах. Вот как планирует действовать Польша
  4. Четверть миллиона под ковер. Власти похвастались раскрытием крупного хищения в Дрогичине, но умолчали, что речь о силовой структуре
  5. Это раскол? Что происходит в полку Калиновского, где разгорелся конфликт, — поговорили с ГУР и самими калиновцами
  6. «А-а-а, Беларусь… Ну, такое нам не интересно». Большой репортаж «Зеркала» из прифронтового Харькова, в котором остается миллион жителей
  7. С 1 августа повысят «копеечные» пенсии (чтобы прожить на них, нужно сильно постараться)
  8. Лукашенко и Путин побывали на Валааме. Вот как показала Лукашенко его пресс-служба и фотографы Кремля
  9. В ISW рассказали о крупнейшей российской механизированной (танки, мотоциклы и редкий «Терминатор») атаке на Донетчине и ее целях
  10. Беларус, воюющий в батальоне «Террор»: Самым страшным казалось стать так называемым самоваром — без рук, без ног и без «краника»
  11. В Беларуси приняли документ, касающийся мобилизации. В нем говорится об услугах
  12. В 2025 году появится очередное пенсионное изменение. Оно еще больше усложнит жизнь некоторых беларусов
  13. «Высадили беларусов, которые везли евро». В чатах по пересечению границы Литвы снова переполох — вот что рассказала «Зеркалу» таможня
  14. Беларусов вербуют на войну под видом поиска сотрудников «на вахту». Журналист «Зеркала» попытался устроиться — и вот что вышло
  15. «Надели беленькие манжетики». Кто одевает беларусских чиновников и в чем нельзя идти на прием к Лукашенко — поговорили с экс-министром
  16. Появились изменения по обмену валют


Жара в Минске на днях сменилась первым серьезным ливнем за это лето, и последствия непогоды ощущались во многих районах города — к примеру, были случаи падения деревьев на машины. А на Tesla минчанина Сергея большое и старое дерево рухнуло просто так — ни грозы, ни ветра в тот день не было. Он рассказал Onliner.by, что намерен получить компенсацию, если придется — через суд.

Рухнувшее на Tesla дерево. Фото владельца для Onliner.by
Рухнувшее на Tesla дерево. Фото минчанина для Onliner.by

Днем 19 июня на Минск обрушились дожди — в Уручье «поплыли» улицы, общественный транспорт остановился, а на улице Авангардной на машину, в которой были четыре человека, свалилось дерево.

Однако минчанину Сергею не повезло еще раньше: на его Tesla дерево рухнуло в минувшую субботу, 17 июня. Машина была припаркована в соответствии с ПДД в одном из дворов по улице Берута.

— Дерево упало рано утром — я спал. Сосед разбудил, сказал: выходи. Ну я вышел, а там уже милиция, МЧС дерево пилит, машина под ним, — рассказал мужчина.

Он подчеркивает: в то утро, по его сведениям, не было каких-то экстремальных проявлений погоды — ни грозы, ни штормового ветра.

— Просто очень старое дерево. Соседи говорили, что не раз оставляли заявку на его удаление, но вот удалить, выходит, не успели. Приезжал специалист из Академии наук, говорил что-то про третью степень. Ну там труха — сыпется все. Хорошо еще, что на машину, а не на человека. Машина — железо, — отметил Сергей.

Повреждения у Tesla значительные.

— Крыша, задняя часть, фонарь… Впрочем, не так все жутко, как можно представить по фото, — отметил минчанин.

Теперь Сергей собирает все необходимые документы, рассчитывая получить компенсацию. Если потребуется — через суд.

Что делать, если на машину упало дерево?

  • Первым делом нужно вызывать милицию. Упавшее дерево — это не ДТП, поэтому ГАИ в данном случае не поможет. Сотрудник милиции в свою очередь составит акт осмотра автомобиля, зафиксирует повреждения автомобиля. Имеет значение, как была припаркована машина. Если правила остановки и стоянки были нарушены, шансов получить компенсацию почти нет.
  • Затем вызываем на место происшествия сотрудников ЖЭСа либо «Зеленстроя». Говорим им о том, что обратились в милицию и факт зафиксирован. На машине никуда отъезжать нельзя, точно так же, как и нельзя допустить, чтобы дерево полностью убрали и уничтожили. Еще нужно выяснить, здоровое оно было или сгнившее. Если это не сделают коммунальные работники, нужно обращаться в Национальную академию наук.
  • Заказать соответствующую экспертизу, для того чтобы установить состояние дерева, можно у специалиста Института экспериментальной ботаники им. Купревича при Национальной академии наук. Место разлома ствола будет изучено, определена структура и состояние древесины. После этого авто и остатки дерева можно убирать.
  • Остается дождаться ответа от специалистов. Если в нем будет сказано, что дерево было нездоровое, а процент содержания гнилостных образований высок, тогда у водителя есть основания требовать возмещения ущерба. В том случае, если упавшее дерево здорово, а упало оно из-за непогоды, добиться выплат будет сложно.
  • Автовладельцу нужно провести независимую оценку повреждений автомобиля. При работе оценщиков должны присутствовать представители ЖЭСа («Зеленстроя») и милиции.
  • В довершение всего следует написать претензию в адрес ЖЭСа («Зеленстроя») о добровольном возмещении убытков, приложить все полученные документы. Если ответ от коммунальщиков не придет в течение одного месяца, можно обращаться в суд. Рассмотрение подобных дел может занять несколько месяцев.