Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
Налоги в пользу Зеркала
  1. Мобильные операторы вводят очередные изменения для клиентов
  2. Эксперты: Россия может активизировать наступление, пользуясь «окном» до поступления помощи США
  3. Палата представителей Конгресса США проголосовала за предоставление пакета помощи Украине на 61 миллиард долларов
  4. Национальность Брежнева и имя Андропова, бандитизм Сталина и отсидка Королева. Какие факты из биографий известных людей скрывали в СССР
  5. С 1 июня повысят тарифы на отопление и подогрев воды. Рост — почти на четверть
  6. В мае беларусов ожидают «лишние» выходные. О каких нюансах важно знать нанимателям и работникам
  7. «Не ленись и живи нормально! Не создавай сам себе проблем». Вот что узнало «Зеркало» о пилоте самолета Лукашенко
  8. Эксперты: Авиация России свободно и без угроз действует на критических участках фронта (в чем причина)
  9. «Скоропостижно скончался» на 48-м году жизни. В МВД подтвердили смерть высокопоставленного силовика
  10. Разбойники из Смоленска решили обложить данью дорогу из Беларуси. Фееричная история с рейдерством, стрельбой, пытками и судом
  11. На свободу вышел экс-кандидат в президенты Андрей Дмитриев
  12. Пропаганда очень любит рассказывать об иностранцах, которые переехали из ЕС в Беларусь. Посмотрели, какие ценности у этих людей


В Беларуси хотят построить новый круизный лайнер на сотню пассажиров, который будет ходить по Припяти по тому же маршруту, что и теплоход «Белая Русь». Билеты хотят продавать «россиянам, китайцам, европейцам», но есть загвоздка: найти нужные кадры для строительства сейчас очень трудно — все разъехались из страны. Об амбициозном плане и препятствиях рассказали в Республиканском союзе туристической индустрии (РСТИ).

Теплоход "Белая Русь". Фото: infoflot.com
Теплоход «Белая Русь». Фото: infoflot.com

«Самая перспективная история, над которой мы сейчас активно работаем, — это строительство еще одного круизного лайнера, на 100 мест. Эта ниша на сегодня не заполнена, она окупаема и экономически выгодна», — заявил начальник управления морского и речного транспорта Минтранса Андрей Чернобылец.

Уже имеющийся лайнер, о котором идет речь, — теплоход «Белая Русь», который курсирует по Припяти и, по заверениям чиновника, «пользуется популярностью».

«Как минимум два парохода могли бы ходить навстречу друг другу», — считает Чернобылец.

По его словам, для строительства судна имеются опыт, технические возможности и даже подходящее место для спуска на воду в Пинске, но есть «проблема с кадрами».

«Их на пальцах одной руки пересчитать можно. Все сварщики, судосборщики уехали работать в Россию. Мы по всей стране не наберем нужного количества компетентных специалистов. Нужно говорить о том, чтобы пригласить 30−40 судостроителей из России. Мы готовы под это дело завод задешево отдать», — добавил Чернобылец.

Он пообещал, что судно может быть зарегистрировано в российском реестре и ходить под флагом РФ.

«Это может быть целиком российский объект недвижимости. А у нас будет свободное пароходство для них. Корабль — это хорошая ликвидность, его всегда можно продать и вывезти в том или ином формате», — сказал Чернобылец.

Если новый маршрут не будет пользоваться популярностью у белорусов, места на круиз планируют «продавать россиянам, китайцам, европейцам». Как следует из слов начальника управления, на соотечественников в этом вопросе не очень-то и рассчитывают.

«Белорусу сложно заплатить 350−1200 [евро], чтобы видеть за бортом то, что он видит каждый день. А россияне самые дорогие каюты за 1200 евро раскупают первыми. И весной, и осенью приезжают, просят помочь с путевками», — заявил Чернобылец.

Он заявил, что туры на уже курсирующую по Припяти «Белую Русь» практически всегда раскуплены к маю почти полностью до конца навигации и в убыток теплоход не ходит. Однако, судя по расписанию круизов «Сокровища Полесья» (Брест — Ляховичи — Пинск — Кобрин), и на ближайшие выходные, и на следующие свободные места еще есть.