Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Произошло то, чего мы совсем не ожидали». Популярная минская пекарня передумала закрываться
  2. «Посольство сдало меня КГБ». Иранского врача депортировали из Беларуси и лишили права въезда на 30 лет
  3. С 19 июня вводят новые штрафы — кого и как будут наказывать рублем
  4. Банк России принял решение, которое способно повлиять на курс доллара в Беларуси
  5. «Если он этого не сделает, сделаем мы». Зеленский поставил Лукашенко ультиматум
  6. «Лукашенко понимает язык силы». Тихановская — о рисках для Беларуси после ультиматума Зеленского
  7. «Если есть другой выбор, лучше сделать его». Россиянки, которые переехали в Беларусь, рассказали о своем опыте
  8. Зеленский рассказал, где в Беларуси стоят ретрансляторы, которые помогают России корректировать удары по Украине, и сколько их
  9. Девятилетний мальчик прислал однокласснице сообщение: «Иди на х**, ша**ва». Мать девочки в шоке — а что стоит делать в такой ситуации
  10. Три правила про деньги, которые «меняют все». Экономист — о том, что важно понимать тем, кто хочет копить деньги
  11. Синоптики предупредили об опасности в субботу
  12. Певица и ведущая Водоносова, которая получила в Польше огромный счет после смерти матери, рассказала, чем закончилась история
  13. Святая троица советской медицины. Эти диагнозы знакомы всем беларусам — но за пределами пост-СССР о них никто не слышал. О чем речь


Весной прошлого года жители Витебска отправили городским властям петицию с жалобой на проржавевшие перила на мосту через Западную Двину. Противостояние с чиновниками длится уже год — те сначала «не видели» проблему, потом присылали отписки, наконец заменили ограждение, но лучше от этого не стало. О ситуации пишет ipetitions.by.

Перила на пешеходном мосту в Витебске, как было и как стало. Фото: ipetitions.by
Перила на пешеходном мосту в Витебске, как было и как стало. Фото: ipetitions.by

Суть жалобы заключалась в том, что металлическая конструкция на пешеходной части моста через Западную Двину прогнила насквозь, ненадежна и небезопасна. Впрочем, коммунальники попытались «облагородить» ржавчину, замазав ее толстым слоем краски.

«Покраска, проведенная поверх коррозийных пустот перекладины ограждения, не только не улучшила эстетический вид моста, но и оголила его опасное состояние: есть угроза порезов рук при прикосновении к ограждению, риск повреждения одежды. Возникли опасения в снижении прочностных свойств ограждения», — писали авторы обращения с просьбой заменить перила.

Старая, проржавевшая конструкция на мосту через Западную Двину. Фото: ipetitions.by
Старая, проржавевшая конструкция на мосту через Западную Двину. Фото: ipetitions.by

Спустя три месяца никаких подвижек в решении вопроса не произошло. При этом, по словам юрисконсульта Ольги Працкевич, доведение моста до такого состояния — само по себе нарушение.

В августе прошлого года витебляне написали еще одну петицию. Люди обратили внимание, что перила пришли в еще более негодное состояние, просили сообщить о прогрессе в проектировании нового ограждения и планируемых сроках замены.

Старая, проржавевшая конструкция на мосту через Западную Двину. Фото: ipetitions.by
Старая, проржавевшая конструкция на мосту через Западную Двину. Фото: ipetitions.by

В ответе из горисполкома написали, что денег на проектирование и ремонт не предусмотрено, и заявили, что вопрос будет рассмотрен при формировании бюджета Витебска на 2023 год.

Активисты не сдавались и уже в марте нынешнего года написали коллективное обращение в городскую прокуратуру — рассказали про отписки чиновников, потребовали назначить конкретные сроки ремонта и проследить за его выполнением. Но ведомство перенаправило обращение в ту же в организацию, на которую люди пожаловались, и круг замкнулся.

В июне ограждение все-таки заменили, а чиновники отметили, что провели разбирательство и фактов бездействия и волокиты не нашли. Но активистов ждал «сюрприз»: новое ограждение на мосту оказалось не совсем таким, какое они ожидали, а откровенно халтурным. В результате в областной Комитет госконтроля отправилась еще одна (на нынешний момент — последняя) петиция.

Новая, не стыкующаяся конструкция на мосту. Фото: ipetitions.by
Новая, не стыкующаяся конструкция на мосту. Фото: ipetitions.by

«Почти каждый пролет перильного ограждения не стыкуется с соседними. Деформация стыкового соединения наблюдается вдоль пролетов как по горизонтальной, так и по вертикальной координате. В ряде случаев величина несовпадения достигает толщины пролета», — пишут авторы.

Очередное обращение постигла судьба предыдущих — Госконтроль перенаправил его в горисполком, и теперь петиции, судя по всему, предстоит новое хождение по кругу.