Подведены итоги общественного обсуждения проекта детального планирования территории, примыкающей к Национальному аэропорту Минск, сообщает агентство «Минск-Новости».
Проектная территория включает в себя не только аэропорт, но и Китайско-Белорусский индустриальный парк «Великий камень» и свободные земли до автодороги Р69 Смолевичи — Смиловичи. Ранее на всю эту территорию уже был разработан детальный план (ПДП), сейчас в него вносились коррективы. Какие изменения предлагаются?
— Основные предпосылки изменений — новая трассировка скоростной железнодорожной линии, связывающей столицу с аэропортом, разработка концепции развития и благоустройства предаэропортной территории, планирование разноуровневой развязки на пересечении дороги М2 и одной из проектируемых улиц, — рассказали в УП «БелНИИП градостроительства», где разработан проект.
Как известно, уже достаточно давно существуют планы проложить железнодорожный путь к аэровокзалу, чтобы оттуда пассажиры могли на скоростном поезде максимально быстро и удобно добраться до столицы. Проектируется будущая линия. Однако непростая транспортная схема возле самого аэропорта усложняет задачу.
— Мы продумали новую схему, где будущая железнодорожная ветка пересекается с автодорогой лишь в одном месте и в одном уровне через перекресток-семафор, — рассказывал ранее главный архитектор ОАО «Институт Белгоспроект» Виктор Скробот.
Для реализации этого предложения в проект внесены коррективы и предлагается новый вариант организации движения на подъезде к воздушной гавани.
Продумали концепцию развития самого аэропорта, которая включает строительство нескольких новых терминалов, павильона для приема пассажиров, гостиницы, паркингов, ряда других объектов. Многие из них рассчитаны на перспективу при необходимости развития аэропорта. ПДП учитывает возможность выделения участков земли с поэтапным их освоением под такие цели.
Как сообщили в администрации Октябрьского района, в процессе общественного обсуждения проекта замечаний и предложений от минчан не поступало. Это было учтено при рассмотрении ПДП на архитектурно-градостроительном совете при главном архитекторе Минска. В итоге общественное обсуждение признано состоявшимся, а сам проект рекомендован для дальнейшего утверждения.
