Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Стали известны имена всех потенциальных кандидатов в президенты Беларуси
  2. В Гродно 21-летнего курсанта МВД приговорили к 15 годам колонии
  3. Объемы торгов все ниже, а курс повышается: чего ждать от доллара в начале ноября. Прогноз по валютам
  4. Эксперты проанализировали проект «мирного договора», который Россия хотела заключить с Украиной в начале войны — вот их выводы
  5. Лукашенко согласовал назначение новых руководителей в «Белнефтехим» и на «Беларуськалий»
  6. «Уже почти четверо суток ждать». Перед длинными выходными на границе с Польшей снова выстроились очереди
  7. В Минске вынесли первый приговор по статье об «отрицании геноцида». Мужчину судили за посты о Хатыни и Лукашенко
  8. Эксперт заметила, что одна из стран ЕС стала охотнее выдавать визы беларусам. Что за государство и какие сроки?
  9. «Наша Ніва»: Задержан известный певец Дядя Ваня
  10. Прокуратура бьет тревогу: в Витебской области массово умирают коровы. «Зеркало» получило отчет силовиков
  11. «Жируют». Что происходит в такси из-за новшеств чиновников — поговорили об этом с водителями и их пассажирами
  12. В СМИ попал проект мирного договора, который Киев и Москва обсуждали в начале войны: он раскрывает планы Путина на устройство Украины
  13. Что можно сделать с техникой, если на телефоне внезапно пропала связь и вы подозреваете, что к вам идут силовики? Объясняет эксперт
  14. «Изолятор на Окрестина переполнен». Узнали у BYSOL подробности массовых задержаний, которые еще продолжаются


Сегодня, 28 августа, министры внутренних дел Польши, Литвы и Латвии обсудили, в каком случае страны ЕС будут готовы полностью закрыть границу с Беларусью. Литовское Министерство внутренних дел предложило закрыть еще два пункта пропуска на литовско-белорусской границе. Что по этому поводу думают белорусские демсилы?

Польско-белорусская граница. Фото: twitter/Straz_Graniczna
Польско-белорусская граница. Фото: twitter/Straz_Graniczna

Вячорка: «Мы настойваем на тым, каб пасажырскі рух паміж нашымі краінамі не спыняўся»

Главный советник Светланы Тихановской Франак Вячорка заявил, что Офис лидера демсил Беларуси находится в контакте с Польшей и странами Балтии в вопросе сохранения пассажирского движения с Беларусью:

— Мы настойваем на тым, каб пасажырскі рух паміж нашымі краінамі не спыняўся так доўга, наколькі гэта магчыма. Нельга, каб беларусы трапілі ў ізаляцыю праз бяздумную палітыку Лукашэнкі. Сёння размаўлялі з прадстаўнікамі Польшчы, а на наступным тыдні Святлана Ціханоўская сустракаецца з міністаркай унутраных справаў Літвы Агне Білатайтэ. Абмяркоўваем варыянты, якім чынам захаваць пасажырскі рух і гарантаваць бяспечны выезд з краіны для тых, хто пакутуе ад рэпрэсій.

Франак Вячорка считает, что в случае закрытия границы с ЕС вина за это будет лежать на Александре Лукашенко:

— Гэта рэакцыя нашых суседзяў на заявы і абсалютна безадказныя дзеянні Лукашэнкі, на прысутнасць вагнераўцаў і пагрозы ў бок суседзяў. Гэта найперш сігнал рэжыму, што калі працягнуцца правакацыі, то Польшча і балтыйскія краіны гатовыя на рашучыя крокі. І віна за закрыццё межаў будзе ляжаць на Лукашэнку.

Латушко: «Условия соответствовали нашим предложениям»

Заместитель руководителя Объединенного переходного кабинета и глава Народного антикризисного управления Павел Латушко в своем телеграм-канале заявил, что сегодняшней встрече министров предшествовали консультации НАУ с представителями Польши, Литвы и Латвии, на которых доносилась позиция о необходимости сохранения возможности пересечения границы гражданами Беларуси.

— Условия, которые обозначены в заявлении, соответствовали нашим предложениям — это остановка миграционной войны и вывод группы Вагнера с территории нашей страны, — пишет Павел Латушко.

Политик уверен, что закрытие границы с ЕС для грузового движения будет эффективным методом давления на официальный Минск.

Закрытие товарных погранпереходов ЕС с Беларусью окажет существенное влияние на экономическую ситуацию для режима и приведет к тому, что на Лукашенко начнет оказывать давление Китай, который будет нести значительные потери от перекрытия транзита, — считает глава НАУ.