Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  2. Лукашенко встретился с российским олигархом
  3. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  4. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  5. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  6. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects рассказал о четырех месяцах в СИЗО
  7. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  8. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности
  9. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  10. Заплатили 8000 долларов за путевку — и получили кошмар. Беларусы неудачно съездили в Турцию
  11. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  12. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  13. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  14. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  15. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  16. Доллар обновил годовой максимум: итоги августа и прогнозы сентября


Власти Браславского района задались вопросом, почему в регион едет мало туристов, несмотря на природу, инфраструктуру и историко-культурное наследие. И решили, что дело в качестве дорог в сторону Литвы и Латвии, а также в сезонности. Об этом заявила заместитель председателя райисполкома Ольга Величко, передает «Браслав.Online».

Озеро на Браславщине. Фото: posmotrim.by

Одной из причин, тормозящих развитие туризма в Браславском районе, чиновница назвала далекое от идеального качество дорог Р-27 и Р-3, ведущих к погранпереходам с Литвой и Латвией. Она объяснила, что из-за грузовиков покрытие приходит в неудовлетворительное состояние и требует местами капитального ремонта.

— Имеются проблемы с дорожным покрытием на участках, ведущих к достопримечательностям района, — добавила Ольга Величко.

Кроме того, по ее словам, турпоток на Браславщину падает из-за сезонности: осенью и зимой интерес к поездкам сюда значительно падает. Например, базы отдыха Браславского национального парка в межсезонье загружены лишь на 35−40%.

— Для эффективной стратегии развития туристической отрасли особо актуально стоит вопрос расширения рамок сезонности функционирования субъектов туристической сферы района. Сглаживание сезонности является первоочередной задачей, — заявила заместитель председателя райисполкома.

Чтобы как-то справиться со сложившейся ситуацией, специалисты также предлагают организовывать больше охотничьих и рыболовных туров, спортивных мероприятий, туров выходного дня с анимационными и развлекательными программами для корпоративных клиентов и частных лиц, придумывать праздничные туры вроде новогодних.

Напомним, если говорить о белорусской турсфере в целом, особенно провальным для нее выдался прошлый год. По оценке Нацагентства по туризму, экспорт туристических услуг за этот период составил около 181 миллиона долларов, с января по май 2023-го прирост по отношению к прошлому году — 161%.

При этом почти 80% туристов в нашей стране — россияне, за ними с большим отрывом идут путешественники из Турции, Латвии, Китая, Объединенных Арабских Эмиратов. Также активнее путешествовать по стране стали сами белорусы.