Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. На этих двух крупных заводах — существенный дефицит кадров. Работников заманивают зарплатами до 4700 рублей
  2. Еще один застройщик объявил о продаже жилья в кредит под 1% годовых
  3. Пропавшего 27-летнего минчанина нашли мертвым
  4. Крупная платежная система отключает переводы на банковские счета в Беларусь
  5. С политиком Тихановским покончено? Мнение Артема Шрайбмана
  6. «Вот и все». Лукашенко заявил, что «границы» он открывает с европейцами, чтобы «была валюта»
  7. «20 минут разборок». В минском кинотеатре устроили скандал из-за отказа пустить малыша на фильм 16+ - чем все закончилось
  8. Соучредитель студии ZROBIM architects, который живет за границей, продает свою долю в бизнесе
  9. Теперь официально — «Беларусбанк» рассказал подробности нашумевшего кредита на жилье
  10. «С этим высказыванием лучше быть осторожнее, потому что за него теперь дают 12 лет». Как живет Статкевич после освобождения
  11. В яйцах известной птицефабрики выявили антибиотик, который нельзя человеку. Но власти об этом умолчали — рассказываем
  12. «Теплой ванны не будет». Украинский дипломат и Латушко — о том, какая ответственность ждет Лукашенко
  13. «Иногда называю себя VIP-эмигрантом». Бабарико рассказал, как устроился после выдворения из Беларуси и чем собирается заниматься
  14. О ней мечтали все советские мальчишки, но лишь подросток из Минска решил рискнуть — и покорил Алису Селезневу. А вот чем это кончилось
  15. Новые правила въезда в Шенген обернулись очередями и пропущенными рейсами. Что решили в ЕС


BMW f31 320d видеографа Давида Мартыновича полностью сгорел по дороге из Москвы в Беларусь. Причиной возгорания стал заводской брак. Об инциденте владелец автомобиля рассказал у себя в Instagram.

Давид — уроженец Бреста. Последнее время он живет и работает в Москве. Молодой человек рассказал, что долго копил на свой первый автомобиль. BMW мечты ему пригнали летом из Германии. Покупка легковушки обошлась примерно в 25 тысяч евро. Сюда вошли услуги по перевозке авто, а также растаможка, оформление транзитов, комплект зимней резины, диски, страховка и оформление.

В день инцидента он с другом выехал из Москвы в направлении Беларуси.

«Погода прекрасная. Машина в идеальном состоянии. Спокойно еду, ничего не предвещает беды», — рассказал Давид.

По словам парня, около 4.20 он заметил дым, который вырывался позади автомобиля.

«Спокойно остановившись, заглядываю под капот и вижу, что на землю накапала огромная лужа огня. Машинально пытаюсь завести и откатить машину от этого места, но ничего не получается. Огонь распространяется так быстро, что еле успеваю выкинуть вещи из багажника. Уже через пять минут машина полностью в огне. Он был настолько сильный, что ничего не уцелело и мы остались босиком на улице», — отметил молодой человек.

По словам Давида, после возгорания автомобиля он в приложении «My BMW» получил несколько писем от концерна-производителя авто. В одном из них сообщалось, что его легковушка «имеет заводской брак — система EGR не соответствует качеству BMW Group». Ему посоветовали обратиться в сервис компании и предупредили, что в противном случае «возможно возгорание моторного отсека».

«Оказывается, из этой системы скапливается сажа, масло, охлаждающая жидкость и этот налет загорается как порох. Вы представьте себя на моем месте. Я — молодой пацан. Из маленького городка переезжаю в Москву. Честным и упорным трудом без какой-либо помощи заработал на машину мечты и тут она сгорает на ровном месте. И BMW официально проблему признают. Они считают это заводским конструктивным просчетом, — объяснил молодой человек и попросил подписчиков отправить свой ролик BMW. — Напишите, пусть возместят ущерб. Надеюсь, вся эта история будет с положительным завершением.

Напомним, еще в 2018 году Немецкое агентство печати сообщало о отзыве более 100 тысяч дизельных BMW различных модификации третьей и пятой серии в Южной Корее. Причиной тогда называлась угроза возгорания из-за возможного дефекта в системе рециркуляции отработанных газов (AGR, EGR).

Речь шла о 42 моделях, выпускавшихся с 2011 по 2016 год. Всем владельцам дизельных BMW, оснащенных потенциально дефектным узлом, было предложено пройти диагностику на сервисе, где в случае обнаружения неисправности им обещали бесплатную замена данного элемента.