Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Убийства и огромные сроки. Вот что происходит с туристами, которые едут в Северную Корею (похоже, Минск нашел с ней «общие идеалы»)
  2. Лукашенко полетел с рабочим визитом в Россию и встретится с Путиным
  3. Лукашенко и Путин побывали на Валааме. Вот как показала Лукашенко его пресс-служба и фотографы Кремля
  4. В 2025 году появится очередное пенсионное изменение. Оно еще больше усложнит жизнь некоторых беларусов
  5. Беларусов вербуют на войну под видом поиска сотрудников «на вахту». Журналист «Зеркала» попытался устроиться — и вот что вышло
  6. «Высадили беларусов, которые везли евро». В чатах по пересечению границы Литвы снова переполох — вот что рассказала «Зеркалу» таможня
  7. Появились изменения по обмену валют
  8. Глава МИД Польши — о полном закрытии границы с Беларусью: «Режим может не оставить нам другого выбора»
  9. На рынке труда — небывалый дефицит кадров. Что о ситуации говорят чиновники и эксперты
  10. Четверть миллиона под ковер. Власти похвастались раскрытием крупного хищения в Дрогичине, но умолчали, что речь о силовой структуре
  11. В Беларуси приняли документ, касающийся мобилизации. В нем говорится об услугах
  12. Это раскол? Что происходит в полку Калиновского, где разгорелся конфликт, — поговорили с ГУР и самими калиновцами
  13. С 1 августа повысят «копеечные» пенсии (чтобы прожить на них, нужно сильно постараться)
  14. В ISW рассказали о крупнейшей российской механизированной (танки, мотоциклы и редкий «Терминатор») атаке на Донетчине и ее целях
  15. Латушко и Сикорский обсудили запрет на въезд для авто на беларусских номерах. Вот как планирует действовать Польша
  16. Власти подтвердили: крупного ритейлера не удастся вытащить из «реанимации». Какая ситуация с другими проблемными торговыми сетями
  17. «А-а-а, Беларусь… Ну, такое нам не интересно». Большой репортаж «Зеркала» из прифронтового Харькова, в котором остается миллион жителей
  18. Беларус, воюющий в батальоне «Террор»: Самым страшным казалось стать так называемым самоваром — без рук, без ног и без «краника»


Житель Могилева Владимир (имя изменено) на своем авто въехал в лужу, под которой была яма, и сильно повредил колесо. Оказалось, водитель может претендовать на компенсацию от «Белгосстраха», поскольку улица застрахована дорожным предприятием. Могилевчанин рассказал порталу Мogilev.in все обстоятельства дела.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Все произошло в конце декабря. Владимир на своем авто въехал в лужу, под которой скрывалась выбоина, — заметить ее водитель никак не мог. Колесо оказалось повреждено настолько, что резину с него пришлось выбросить.

Инспекторы ГАИ, которых вызвал мужчина, все замерили, составили протокол и схему осмотра места ДТП, зафиксировали повреждения, которые получило авто, и саму яму. Рассмотрение дела в ГАИ заняло около недели.

Владимир получил на руки копию постановления. В нем было указано, что ДТП произошло по причине неудовлетворительного состояния проезжей части дороги, ответственность за содержание которой лежит на могилевском дорожно-мостовом предприятии (ДМП). В действиях же водителя ГАИ не нашла нарушений правил дорожного движения.

Постановление ГАИ о ДТП. Фото: Mogilev.in
Постановление ГАИ о ДТП. Фото: Mogilev.in

По вопросу возмещения причиненного ущерба владельцу поврежденного автомобиля рекомендовали обратиться в «Белгосстрах». По словам Владимира, это удивило его больше всего:

— Я слышал, что водители, попавшие в аналогичную ситуацию, раньше могли только через суд потребовать у дорожников возместить ущерб. И не все шли на эти хлопоты.

В страховой компании заявление на возмещение ущерба приняли — как оказалось, ДМП застраховалось на случаи причинения вреда автомобилям, которые те получили из-за ненадлежащего состояния дороги.

В требованиях к эксплуатационному состоянию дорог и улиц (СТБ 1291−2016) указано, что наличие выбоин глубиной больше 5 см и площадью больше 0,09 квадратного метра (чуть больше листа А4, площадь которого 0,06 кв. м) не допускается ни за городом, ни в городе даже на второстепенных проездах. Ямы меньшего размера должны быть ликвидированы в срок от 2 до 10 суток на дорогах (в зависимости от категории трассы), и от 2 до 7 суток — на городских улицах и проездах.

Журналисты портала от имени физлица спросили в «Белгосстрахе», в каких случаях водитель может получить страховку за поврежденный автомобиль, который попал в яму. Там ответили, что в случае ДТП нужно вызвать ГАИ, которая зафиксирует факт инцидента. Если этот участок дороги застрахован организацией, у которой она на балансе, то страховку выплатят. Однако сказать, какие именно дороги застрахованы, а какие нет, в компании не смогли.

Из этого можно сделать вывод, что не за каждую поврежденную в яме машину можно получить страховую компенсацию. Если ДТП произошло на застрахованной улице — пострадавший получит выплаты, если на незастрахованной — ему придется возмещать свои потери (при желании) через суд.

Владимир пока компенсацию не получил: страховая компания рассматривает бумаги. Обещают, что в ближайшие дни выплатят.