Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусов вербуют на войну под видом поиска сотрудников «на вахту». Журналист «Зеркала» попытался устроиться — и вот что вышло
  2. Беларус, воюющий в батальоне «Террор»: Самым страшным казалось стать так называемым самоваром — без рук, без ног и без «краника»
  3. С 1 августа повысят «копеечные» пенсии (чтобы прожить на них, нужно сильно постараться)
  4. Латушко и Сикорский обсудили запрет на въезд для авто на беларусских номерах. Вот как планирует действовать Польша
  5. Глава МИД Польши — о полном закрытии границы с Беларусью: «Режим может не оставить нам другого выбора»
  6. В ISW рассказали о крупнейшей российской механизированной (танки, мотоциклы и редкий «Терминатор») атаке на Донетчине и ее целях
  7. Убийства и огромные сроки. Вот что происходит с туристами, которые едут в Северную Корею (похоже, Минск нашел с ней «общие идеалы»)
  8. Лукашенко и Путин побывали на Валааме. Вот как показала Лукашенко его пресс-служба и фотографы Кремля
  9. Это раскол? Что происходит в полку Калиновского, где разгорелся конфликт, — поговорили с ГУР и самими калиновцами
  10. В Беларуси приняли документ, касающийся мобилизации. В нем говорится об услугах
  11. Четверть миллиона под ковер. Власти похвастались раскрытием крупного хищения в Дрогичине, но умолчали, что речь о силовой структуре
  12. Власти подтвердили: крупного ритейлера не удастся вытащить из «реанимации». Какая ситуация с другими проблемными торговыми сетями
  13. Лукашенко полетел с рабочим визитом в Россию и встретится с Путиным
  14. «А-а-а, Беларусь… Ну, такое нам не интересно». Большой репортаж «Зеркала» из прифронтового Харькова, в котором остается миллион жителей
  15. На рынке труда — небывалый дефицит кадров. Что о ситуации говорят чиновники и эксперты
  16. «Высадили беларусов, которые везли евро». В чатах по пересечению границы Литвы снова переполох — вот что рассказала «Зеркалу» таможня
  17. Появились изменения по обмену валют
  18. В 2025 году появится очередное пенсионное изменение. Оно еще больше усложнит жизнь некоторых беларусов


Национальный аэропорт Минск предлагает желающим стать «тайным пассажиром» — это специальная программа мониторинга качества услуг, которая стартует в марте и продлится до конца года. Платить не будут, но самые шустрые и активные участники получат бонусы, сообщили в пресс-службе аэропорта.

Национальный аэропорт Минск. Фото с сайта adt.by
Национальный аэропорт Минск. Фото с сайта adt.by

С помощью «тайных пассажиров» в минском аэропорту надеются «получить дополнительные сведения о пожеланиях пассажиров», а это позволит «принимать оперативные решения по улучшению качества обслуживания, делая аэропорт более комфортным, безопасным и гостеприимным».

Участниками программы могут стать «инициативные пассажиры», заинтересованные в повышении качества сервиса в аэропорту.

Программа стартует 1 марта и продлится по 31 декабря 2024 года. Чтобы принять в ней участие, необходимо заполнить заявку на сайте аэропорта в разделе «Тайный пассажир».

После каждого путешествия (вылет или прилет) через Национальный аэропорт «тайный пассажир» заполняет чек-лист, приложив фотографию или копию посадочного талона. Это нужно сделать не позднее десяти дней со дня перелета. Авиакомпания, услугами которой воспользовался пассажир, не имеет значения.

По итогам программы определится главная группа респондентов — это участники, приславшие не менее пяти заполненных чек-листов (не менее двух в случае участников с ограниченными возможностями здоровья). Также нужно составлять ежеквартальные отчеты с результатами исследования и рекомендациями.

«Первые и наиболее активные участники программы „Тайный пассажир“, а также участники, подготовившие самые информативные отчеты, будут определяться по итогам работы программы и получат сертификаты на бесплатное обслуживание в бизнес-зале аэропорта на определенный период», — рассказали в пресс-службе. На сайте перечислен полный список бонусов.

«Тайным пассажирам» нужно будет оценить сферу оказания услуг в аэропорту, регистрацию, предполетный досмотр, таможенный и паспортный контроль, обслуживание по прилете (доставка с борта до здания терминала, выдача багажа и т.д.) и др. Участники программы также смогут поделиться мнением о недостатках и достоинствах сервиса Национального аэропорта Минск по сравнению с другими аэропортами и высказать предложения по улучшению качества обслуживания.