Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  2. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  3. Искали нефть — нашли древнее море и главное богатство страны. Как Беларусь стала калийным гигантом и останется ли им надолго
  4. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  5. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  6. Под Россонами силовики задержали около 350 человек — правозащитники
  7. «Грустный пчел», дед Казимир, контролер-сверхчеловек, поющая гимны. Рассказываем о людях, ставших уличными легендами Минска
  8. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  9. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  10. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  11. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»


Автопарк № 6 ОАО «Гомельоблавтотранс», расположенный на улице Федюнинского в Гомеле, проводит процедуру закупки новых вывесок за счет собственных средств. На изготовление и монтаж двух вывесок над входной группой филиала предприятие готово потратить 29 тысяч рублей (более 9 тысяч долларов), пишет «Флагшток».

Изображение из документации тендера. Фото: icetrade.by
Изображение из документации тендера. Фото: icetrade.by

Главное в новом оформлении то, что оно должно представлять собой огромную красно-зеленую ленту (цвета госфлага) длиной 35 метров. Сроки выполнения работ — с 31 мая по 15 июня.

До этого дизайнерское решение вывески было оформлено в оранжевом и зеленом цветах.

Автопарк № 6 ОАО «Гомельоблавтотранс». Фото: Яндекс Карты
Автопарк № 6 ОАО «Гомельоблавтотранс». Фото: «Яндекс.Карты»

Автопарк № 6 занимается в основном пассажирскими перевозками и обслуживает около 70 городских маршрутов. Как ранее писал «Флагшток», предприятие на 2022 год считалось проблемным — уровень износа транспорта составлял 77%, а окупаемость перевозок автобусами — 64−68%.