Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Пришел пешком с территории Беларуси». Польские пограничники прокомментировали «Зеркалу» инцидент с депортированным беларусом
  2. Похоже, один из главных патриархов беларусской политики ушел на пенсию. Вспоминаем, за счет чего он оставался с Лукашенко 30 лет
  3. Пашинян заявил, что ни он, ни какой-либо другой армянский чиновник не посетит Беларусь, пока президентский пост там занимает Лукашенко
  4. Пророссийские силы теперь помирят ЕС с Лукашенко и Путиным? Что итоги выборов в Европарламент означают для Беларуси
  5. На рынке труда — «пожар», а власти подливают «горючего». Если у вас есть работа и думаете, что вас проблема не касается, то это не так
  6. «Бл**ь, вы что, ненормальные?» Пропагандист обвинил пациентов в нехватке врачей, а вот какие причины называют они сами
  7. «Думал, беларусы — культурные люди, но дикий народ!» Репортаж с известного на всю Беларусь украинского рынка в Хмельницком
  8. Беларусам предрекают скачок цен и возможную девальвацию. Одно из «предсказаний», похоже, начинает сбываться — «проговорился» Нацбанк
  9. Крымский мост становится все более уязвимым для украинских ударов — эксперты рассказали, почему так происходит
  10. Эксперты: Минобороны России отчитывается о захвате населенных пунктов, которые уже не существуют, ВСУ вернули позиции в районе Липцев
  11. Беларус, которого депортировали из Польши на родину, выступил по госТВ


Еще 15 апреля Беларусь и Россия договорились о совместном создании самолета. Речь об этом шла с июня 2023 года. А на днях «558-й Авиационный ремонтный завод», что в Барановичах, выложил фото будущего самолета.

Фото белорусско-российского самолета "Освей". 25 мая 2024 года. Фото: 558arp.by
Фото беларусско-российского самолета «Освей». 25 мая 2024 года. Фото: 558arp.by

Легкий турбовинтовой самолет на 19 мест «Освей» разрабатывает Барановичский авиаремонтный завод совместно с «Уральским заводом гражданской авиации». Его собираются использовать для «государственной авиации», а также для гражданской авиации и коммерческих перевозок.

— Перед конструкторами поставлена задача создать самолет, сочетающий высокую производительность и экономичность при перевозке пассажиров и грузов на малые и средние расстояния. Отличительными особенностями самолета должны стать исключительная надежность и безопасность в эксплуатации, в том числе в экстремальных климатических условиях, — говорится на сайте «558-го Авиационного ремонтного завода». — В качестве силового агрегата планируется установка турбовинтового двигателя ВК-800, бортовое оборудование — комплекс, разработанный «Концерном „Радиоэлектронные технологии“».

Двигатель белорусско-российского самолета «Освей». 25 мая 2024 года. Фото: 558arp.by
Двигатель беларусско-российского самолета «Освей». 25 мая 2024 года. Фото: 558arp.by

Напомним, межправительственное соглашение о разработке и организации производства двухдвигательного легкого многоцелевого самолета «Освей» было заключено 15 апреля 2024 года по итогам переговоров премьер-министров Беларуси и России Романа Головченко и Михаила Мишустина. Документ подписали вице-премьер — министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров и заместитель премьер-министра Беларуси Петр Пархомчик. Во время майского визита в Татарстан Пархомчик заявил, что первый опытный образец самолета должен быть выпущен уже в 2026 году. Всего таких самолетов в стране планируется произвести 90.

До этого в феврале начальник управления планирования и промышленности Госкомвоенпрома Дмитрий Стефанович заявил на «Беларусь 1», что полный цикл производства совместного российско-беларусского самолета ЛМС-401 «Освей» будет организован на беларусских предприятиях.

«Новый самолет, с нуля начинается разработка. Полный цикл изготовления будет организован на предприятиях Республики Беларусь», — сказал он.

При этом разработка самолета будет вестись на предприятиях Госкомвоенпрома и России. По словам Стефановича, уже начата организация производства, идет закупка необходимого оборудования и возведение соответствующих цехов.

Ранее о возможной сборке в Беларуси российских самолетов «Ладога» и «Байкал» заявлял беларусский посол в России Дмитрий Крутой. Он же рассчитывает и на финишную сборку штурмовиков Су-25 в Беларуси. В июне 2023 года говорилось о производстве «19-местного турбовинтового самолета» в Барановичах.