Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Стало известно, кто был за рулем автомобиля, въехавшего в толпу на рождественской ярмарке Магдебурга. Число погибших выросло
  2. Путина спросили, что он сможет предложить Трампу как «более слабый лидер»
  3. По госТВ сообщили о задержании «курьеров BYSOL». Его глава сказал «Зеркалу», что не знает такие фамилии (и это не все странное в сюжете)
  4. Эксперты проанализировали высказывания Путина о войне на прямой линии по итогам 2024 года — вот их выводы
  5. «Киберпартизаны» получили доступ к базам с официальными причинами смерти беларусов. В ней есть данные о Макее, Зельцере и Ашурке
  6. В российской Казани беспилотники попали в несколько домов. В городе закрыли аэропорт, эвакуируют школы и техникумы
  7. Интервью, в котором сооснователь ассоциации родных и бывших политзаключенных благодарит Лукашенко, разносит Тихановскую и критикует западных политиков
  8. Эксперты: Украина впервые провела «атаку роботов», а Путин пытается «подкупить» бывших участников войны
  9. Завод Zeekr обещал превращать все машины, ввезенные в Беларусь серым импортом, в «‎кирпичи». Это были не пустые слова
  10. Для водителей вводят новшество с 1 января
  11. Россия обстреляла центральные районы Киева баллистическими ракетами, есть погибший и раненые
  12. Что означает загадочный код R99 в причинах смерти Владимира Макея и Витольда Ашурка? Узнали у судмедэкспертки (спойлер: все прозаично)
  13. Кто та женщина, что постоянно носит шпица Умку во время визитов Лукашенко? Рассказываем


Бизнес-аналитик из Кобрина Алина Комисарук «максимально спонтанно» съездила в Китай и поделилась с изданием devby своими впечатлениями, маршрутом и расходами на путешествие.

Алина Комисарук. Фото: devby.io
Алина Комисарук. Фото: devby

Поездка в Китай получилась максимально спонтанной. Во вторник я подумала: «Почему бы не полететь в Китай?»

Предложила нескольким друзьям присоединиться. Особо ни на что не рассчитывала. Вылетать хотела в ближайшие дни, а для многих нужно заранее подготовиться к поездке: морально, финансово, договорится насчет отпуска.

К моему удивлению, согласилась сестра. В среду вечером мы купили билеты, а в пятницу вечером выехали в Москву.

Маршрут

Мы летели из Москвы в Пекин с пересадкой в Новосибирске. Перелет обошелся в 205 долларов на человека. Дорога из Кобрина в Москву — 3500 российских рублей (118 беларусских рублей) на человека. Остальной маршрут мы планировали на месте.

Очень мало готовились к самой поездке — не хватало времени. Только посмотрели несколько видео на YouTube, почитали несколько статей про достопримечательности и спросили у знакомых, как там платить.

Мы хотели посмотреть страну. Мы не стремились посетить все достопримечательности за две недели. Нам было важно увидеть Великую китайскую стену, терракотовую армию и Национальный парк в Чжанцзяцзе. В итоге у нас получилось посетить Пекин, Сиань, Чэнду, Чжанцзяцзе, Гуанчжоу.

Учтите: на некоторые достопримечательности нужно билет покупать заранее. Поэтому советую тщательно спланировать посещение.

Великая китайская стена

Она находится в часе езды от Пекина. Очень большая очередь на вход, но она быстро проходится. Мы прогулялись по самой стене — это заняло около 3 часов в одну сторону. Советую надевать самую удобную обувь. В босоножках будет сложно, так как там много спусков и подъемов и не всегда есть ступеньки.

Алина на Великой китайской стене. Фото: devby.io
Алина на Великой китайской стене. Фото: devby

Людей на Китайской стене было очень много. Сделать фотографии в одиночестве будет проблематично. На тех участках стены, где есть башни, пропускная способность снижается. Мы даже стояли по 5−10 минут в пробках из людей.

Великая китайская стена. Фото: devby.io
Великая китайская стена. Фото: devby

Терракотовая армия

Туда мы добирались из города Сиань на метро и автобусе. Ехали туда больше для галочки — много читали про скульптуры в школе и хотелось посмотреть. Входной билет — 120 юаней (55,6 рубля), зрелище абсолютно стоит своих денег.

Армия выглядит впечатляюще, хотя раскопки и реставрация еще не закончены. Музей состоит из трех залов, где можно увидеть воинов и лошадей.

Национальный парк в Чжанцзяцзе

В парк я хотела поехать, потому что в Instagram видела классные рилсы, где рассказывали, что создатели «Аватара» вдохновились горами в парке Чжанцзяцзе, когда создавали парящие горы для фильма.

По дороге в национальный парк с нами приключилась забавная история. В Китае есть два города — Чэнду и Чандэ. Крупный город, который находится относительно недалеко от Национальный парка — это Чандэ, куда мы и планировали поехать.

Тот самый национальный парк. Фото: devby.io
Тот самый национальный парк. Фото: devby

Но сейчас я понимаю, что оттуда до парка было бы достаточно долго добираться. Поэтому хорошо, что мы перепутали город. Случайно проехали 750 км в другу сторону и оказались не в том городе (Чандэ вместо Чэнду). Но не растерялись и сходили в парк с пандами.

На следующий день внимательнее изучили информацию и решили, что лучше поехать в Чжанцзяцзе — оттуда намного легче добираться до парка.

Билет на автобус из Чжанцяцзе в парк в одну сторону стоит 12−13 юаней (5−6 рублей), цена разнится от входа в парк. Вход в парк стоит 244 юаня (113 рублей) на четыре дня. В парке мы провели два дня. Если есть возможность, рекомендую остаться подольше, там есть что посмотреть. Прекрасные горы, невероятное озеро Suoxi Lake. А еще мы встретили обезьян!

Парк большой, но внутри можно передвигаться на автобусах, которые включены в стоимость билета. За канатную дорогу и лифт нужно либо платить отдельно (примерно 65−75 юаней (30−34 рубля) за спуск, либо купить более дорогой билет за 520 юаней (241 рубль), который будет включать в себя канатную дорогу и лифт.

Придется много ходить, поэтому рекомендую надевать максимально удобную одежду и обувь, если любите хайкинг. И лучше брать с собой много воды, особенно в жаркую погоду, так как вода в самом парке очень дорогая. Если в обычном магазине можно купить пол-литровую бутылку питьевой воды за 2 юаня (0,9 рубля), то на вершине горы она стоит 15 юаней (6,95 рубля).

Макаки, которых мы встретили в парке. Фото: devby.io
Макаки, которых Алина встретила в парке. Фото: devby

Гуанчжоу

После Чжанцзяцзе мы поехали в Гуанчжоу. Это большой город для шопинга: чай, сладости, сувениры, одежда. Очень много торговых центров, рынков. Есть 7-этажный торговый центр с сувенирами и всякой мелочью.

Пришлось покупать чемодан, чтобы привезти подарки родным и друзьям.

Лайфхаки для путешествия по Китаю

Связь и интернет

Китайскую сим-карту мы не покупали, решили подключить интернет в роуминге. У нас сим-карты МТС, и мы платили 35 рублей за 5ГБ. Это дороже китайской сим-карты, но зато у нас был доступ ко всем приложениям, которые установлены в телефоне без использования VPN и в России, и в Китае.

Навигация

Мы использовали Apple Maps, чтобы строить маршруты. Яндекс и Гугл-карты в Китае плохо работают.

Платежи

В Китае нельзя платить беларусскими картами напрямую. Мы установили специальное китайское приложение AliPay и взяли наличные юани. В AliPay мы смогли привязать беларусские карты «Приорбанка» и платили везде по QR-коду.

В Китае можно обойтись и без наличных, Alipay доступен практически везде: метро, магазины, уличные торговцы. Не получилось оплатить только билет в автобусе.

Как выбрать жилье в Китае

Мы сначала искали жилье через Booking, но было несколько проблем:

  • на сообщения персонал отелей отвечает очень долго. Иногда они просто не видят ни сообщения, ни бронирования. Либо у них занимает много времени найти бронирование;
  • локация отелей на встроенных в Booking картах практически всегда не совпадала с реальностью. Было очень сложно найти отель;
  • цены выше, чем на китайских сайтах.

Позже мы начали бронировать отели в самом приложении AliPay. Главные преимущества:

  • цены ниже, чем на Booking;
  • сразу можно оплатить в приложении;
  • локация отеля указана верно и с поиском проблем не было.

Мы никогда не бронировали заранее жилье. Иногда просто приезжали в район, в котором хотим жить, и смотрели, что рядом свободно. Цены очень приятные. В среднем — 20−40 евро за хороший номер в центре города. В Европе такой обойдется в 100−150 евро. Вариантов очень много, всегда было что-то свободное.

Транспорт в Китае

Метро очень чистое, много указателей на китайском и английском языках. При каждом входе просят положить вещи на ленту для сканирования и пройти через рамку. Если в портфеле была бутылка с водой, иногда просили ее достать и проверяли содержимое бутылки.

Между городами мы перемещались на поездах. Сначала думали, что будем летать внутри страны на самолетах (они даже немного дешевле скоростных поездов), но решили ездить наземным транспортом — ж/д вокзалы намного лучше расположены.

Китайское метро. Фото: devby.io
Китайское метро. Фото: devby
Неполная карта метро. Фото: devby.io
Неполная карта метро. Фото: devby

Билеты у нас выходили 170−500 юаней (78−321 рубль), поезда очень комфортные. Расписание можно посмотреть в приложении AliPay. При входе в поезд обычно тоже нужно пройти секьюрити.

Билеты лучше купить заранее. В одной из поездок мы купили билет незадолго до отправления, когда остались только стоячие места. Ехать нужно было два часа+пересадка+шесть часов. Мы не хотели менять свои планы, поэтому купили, что было, ожидая, что это будет худшей поездкой в нашей жизни.

В итоге два часа мы ехали в тамбуре скоростного поезда (похоже на наши скоростные поезда из Бреста в Минск), сидя на рюкзаках. И это было не самым худшим. Следующий поезд был похож на беларусскую дизельную электричку. Мы стояли в тамбуре с рюкзаками возле раковины с кучей людей. Раковины были залиты водой, потому что все постоянно ели и мыли посуду.

Те самые раковины. Фото: devby.io
Те самые раковины. Фото: devby

Сначала мы пытались вытирать воду, чтобы можно было опереться, но поняли, что это бесполезно. Нам очень повезло, что через 2 часа многие люди вышли из поезда и нам разрешили занять свободные места. Романтику азиатских поездов с разнообразными запахами лапши мы не оценили. Виноваты сами.

Поезд в Китае. Фото: devby.io
Поезд в Китае. Фото: devby

Еда в Китае

Людям, которые не любят азиатскую кухню, будет тяжело. Найти рестораны с европейской кухней достаточно сложно даже в больших городах. Но это заставляет экспериментировать и пробовать что-то новое.

Китайский стрит-фуд. Фото: devby.io
Китайский стритфуд. Фото: devby

Несколько раз, когда не было энергии на поиски чего-то местного, что мы готовы съесть, мы шли в Burger King или Domino’s Pizza. В Burger King меню более-менее стандартное, в Domino’s — адаптированное под местные вкусы. Например, есть пицца с личи.

Китайская Domino’s Pizza. Фото: devby.io
Китайская Domino’s Pizza. Фото: devby

Цены на еду невысокие, если это не туристический район. Например, утка с соусом, огурцом и лепешками стоит 88 юаней (40 рублей). Перцы примерно 40 юаней (18,5 рубля). Мы даже нашли беларусское печенье в Китае.

Китайский стрит-фуд. Фото: devby.io
Китайский стритфуд. Фото: devby.io

Как общаться с китайцами

В Китае я почувствовала, каково это — путешествовать, не зная языка. Большинство китайцев, с которыми мы общались, не говорят на английском. А мы не говорим на китайском.

Но местные очень дружелюбные и всегда рады помочь. Сразу доставали телефон, чтобы включить переводчик и помочь нам. И не уходили, пока не убедились, что наша проблема решена. Кстати, онлайн-переводчики лучше переводят с английского на китайский (и наоборот), чем на русский.

В Китае мало туристов из Европы. Поэтому на них обращают очень много внимания, особенно на светловолосых. Китайцы даже подходят и просят сфотографироваться. Говорят, какие мы красивые.

Китай. 2024 год. Фото: devby.io
Китай. 2024 год. Фото: devby

Вот несколько милых моментов:

  • В Пекине мы не могли разобраться, как доехать до отеля. Девушка даже поехала с нами, чтобы показать дорогу.
  • Долго не могли найти отель, и мужчина взял у какой-то закусочной велосипед, проехал улицу до конца и вернулся, чтобы показать, где наш отель.
  • Девочка в поезде, когда мы стоя опирались на раковину в тамбуре, отдала нам все свои салфетки, чтобы мы вытерли воду.
  • Во всех закусочных персонал старался нам помочь выбрать блюдо, объясняя, из чего состоит, и показывая на себе, из какой части животного сделано блюдо: пузико или рука.
  • Когда опаздывали на поезд и в метро нам нужно было доплатить еще за проезд, пропустили без доплаты и показали, куда бежать на вокзал.
Китай. 2024 год. Фото: devby.io
Китай. 2024 год. Фото: devby

Что нас удивило в Китае

  • Мужчины даже в центре города, когда жарко, высоко задирают майки, открывая живот. И так ходят.
  • Очень громко кашляют, не закрывая рот. Плюют на улице не только мужчины, но и молодые женщины. Все очень громко жуют.
  • В мелких магазинах нормально закинуть ноги на прилавок и смотреть видео в телефоне в ожидании покупателей.
  • В закусочных и повар, и официанты спокойно садятся за соседние столики рядом с посетителями. И либо обедают, либо смотрят видео в телефоне. Все очень расслабленные и дружелюбные.
  • Просили с нами сфоткаться.
  • Было несколько ситуаций в автобусе и поезде, когда местные нас обступали со всех сторон. Они пытались что-то сказать и видя, что мы ничего не понимаем, смеялись. Я себя чувствовала просто обезьянкой в зоопарке.
  • В поездах и на вокзалах есть краники не только с холодной питьевой водой, но и горячей. Поэтому на вокзалах и в поездах часто можно увидеть людей, которые заваривают и едят лапшу в коробочках, которую мы тоже решили попробовать.
  • Нам вернули полную стоимость билета на поезд, на который мы опоздали по нашей вине.

Несмотря на то что для нас многие вещи кажутся необычными, это создает свой вайб. И показывает, насколько разные есть культуры.

Читайте также на devby.io:

15 самых популярных генеративных ИИ-инструментов

Ryanair планирует изменить правила регистрации пассажиров и ввести новые тарифы за допуслуги

Сотрудники Dell в панике пытаются найти, куда пристроить детей на фоне пятидневки. А забирать их домой теперь нужно за свой счет