Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Думала, что наконец-то начну жить». Тихановская написала колонку для «Зеркала» — о болезни сына и невидимом труде женщин
  2. Лукашенко снова заявил, что не держится за власть. Угадайте, в который раз? А мы подсчитали
  3. 10 из 25 освобожденных политзаключенных приехали в Варшаву
  4. Посмотрели новое кино «Беларусьфильма», которое снял сотрудник невестки Лукашенко. Как ни странно, вышло вполне неплохо — рассказываем
  5. МВД пригрозило уголовкой блогеру, который обратился к Лукашенко с жалобами на милиционеров
  6. «Кто это вообще придумал?» Родители который год не понимают, зачем от детей требуют считать клеточки в тетрадках, — специалисты ответили
  7. «Прошел в чащу, где вырыл неглубокую яму». В МВД рассказали подробности убийства 43-летней беременной
  8. Помните могилевского депутата, которого объявили в розыск? Похоже, с ним уехала ведущая госканала
  9. Украинские дроны ударили по Москве — горит важнейший для российской столицы нефтеперерабатывающий завод


/

Александр Лукашенко подписал закон, ратифицирующий соглашение с Россией о разработке и серийном производстве двухдвигательного легкого самолета «Освей», сообщает пресс-служба политика. Предполагается, что производить его будут на авиазаводе в Барановичах.

Рендер модели беларусско-российского самолета "Освей". Фото: 558arp.by
Рендер модели беларусско-российского самолета «Освей». Фото: 558arp.by

Соглашение о совместных с Россией планах по разработке 19-местного самолета «Освей» было подписано 15 апреля 2024 года. В пятницу, 11 октября, Александр Лукашенко подписал закон, ратифицирующий этот документ.

Предполагается, что самолет «Освей» будет разработан на базе ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» в Барановичах. Там же начнется его серийное производство.

Сроки выпуска первых экземпляров не уточняются.

На сайте барановичского авиазавода пишут, что «Освей» — легкий многоцелевой 19-местный турбовинтовой самолет с верхним расположением крыла. Это совместная беларусско-российская разработка.

«Освей» предназначен для нужд государственной авиации, с возможностью применения в гражданской сфере, в том числе для коммерческих авиаперевозок по местным и региональным воздушным линиям.

В качестве силового агрегата планируется установка турбовинтового двигателя ВК-800, бортовое оборудование — комплекс, разработанный АО «Концерн Радиоэлектронные технологии».