Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Проклятая квартира. Дети и взрослые умирали один за другим, не подозревая о причине, — рассказываем самую жуткую историю о радиации
  2. «Ситуация на передовой остается сложной». Как развивается обстановка в Украине: что говорят противоборствующие стороны и эксперты
  3. «Нас „поплавило“». Поговорили с калиновцем, который в первый боевой выезд попал под Бахмут и после этого не смог вернуться на фронт
  4. «Коллапс на границе». На выезд из Беларуси в Польшу простаивают 1300 легковушек и 75 автобусов
  5. В ноябре будет четыре выходных дня подряд. О каких нюансах нужно знать работникам и нанимателям
  6. Сестра Колесниковой — о состоянии здоровья Марии, ее помощи Бабарико в 2020-м и обмене заключенными между Западом и РФ
  7. «Как будто марсианина встретили!» Беларус отправился в самую крупную коммунистическую страну мира и рассказывает о своих впечатлениях
  8. Мокрого снега пока не будет (но не спешите радоваться). Прогноз погоды на следующую неделю
  9. Мы нашли страну, которая очень сильно напоминает Беларусь. Вот как она живет после ухода из власти ее многолетнего правителя
  10. «Критическая ситуация». В распоряжении «Зеркала» оказался документ о больших проблемах в сельском хозяйстве Беларуси


/

Сотрудники Института социологии Национальной академии наук Беларуси провели исследование, чтобы выяснить, как люди оценивают безопасность дорожного движения. В телефонном опросе, который проводился в третьем квартале 2024 года, приняли участие 900 человек.

Фото: пресс-служба УВД Могилевского облисполкома
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: пресс-служба УВД Могилевского облисполкома

Согласно результатам, 77% опрошенных удовлетворены работой сотрудников Госавтоинспекции в своем населенном пункте. Неудовлетворенность отметили 4,6% респондентов, а 18,4% затруднились ответить.

Чуть больше четверти опрошенных указали, что чувствуют безопасность на дороге, «поскольку никогда не сталкивались с нарушениями дорожного движения как водитель или пешеход» (28,5%). Каждый второй сталкивался с ними редко (51,2%), а свидетелями нарушений ПДД становились 17,9%.

Каждый второй участник исследования, столкнувшийся с нарушением безопасности дорожного движения, отметил, что опасность создают сами водители, нарушая правила, — 49,1%. Более трети респондентов указали на нарушение правил дорожного движения пешеходами — 35,3%. Чуть меньше количество обратило внимание на низкий уровень культуры поведения на улицах и дорогах и у водителей, и у пешеходов — 31,3%.

Для повышения уровня безопасности опрошенные в основном предложили: улучшить дорожную инфраструктуру (28,1%), усилить контроль со стороны правоохранительных органов за водителями и пешеходами (28%), проведение информационно-просветительских мероприятий (24,5%), увеличение штрафов за нарушение правил дорожного движения (22%) и ужесточение требований для получения водительского удостоверения (15,5%).