Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  2. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  3. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  4. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  5. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  6. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  7. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  8. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  9. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  10. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  11. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?


/

При вызове машины в приложении «Яндекс.Такси» пассажир может увидеть рейтинг водителя, а после завершения поездки — оценить услугу и поставить водителю от одной до пяти звезд. Но и водители оценивают пассажиров — у каждого зарегистрированного пользователя сервиса есть такой же рейтинг. Как он выставляется и на что влияет, изданию Smartpress рассказал один из минских таксистов.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

По словам собеседника, рейтинг пассажира не виден водителю при заказе — он отображается только для агрегатора «Яндекс.Go». Тем не менее именно таксист может оценить клиента и «даже подпортить репутацию».

Если пассажир отказался от поездки, ему могут снизить оценку?

«Рейтинг выставляется после завершения поездки. Тогда приложение предлагает водителю оценить пассажира. Если поездка не состоялась, то никто никому рейтинг не снизит. Нет такой функции», — заверил минчанин.

Он отметил, что водитель может и не оценивать пассажира — это по желанию.

Вообще, по его словам, оценка пассажира — вопрос весьма субъективный. Поставить одну звездочку водитель может за что угодно, в частности, за некорректное поведение пассажира: например, если тот ест семечки в машине и сорит, или он пьян и ведет себя неадекватно, или закурил в салоне (даже электронную сигарету), не спросив разрешения у водителя.

А за отказ оставить чаевые?

«Чаевые — это не обязанность, а право пассажира. Это благодарность за хорошо оказанную услугу. Но! Какой-нибудь недальновидный водитель, если ему чаевые не оставили, может и обидеться. И поставить плохую оценку пассажиру. Повторю, это все субъективно. Люди разные, есть те, кто обижается на пустяки», — говорит таксист.

По его словам, есть определенные критерии, по которым пассажир может впасть в немилость у водителя, например, это «проблема с оплатой» или «скандальность».

Могут ли пассажиру с низким рейтингом отказать в поездке?

Рейтинг пассажира не влияет на оказание ему услуг — в поездке ему не откажут. Однако сам агрегатор уже может наказывать клиента, если от водителей на него поступает много жалоб, вплоть до блокировки аккаунта. Так же, как блокируется аккаунт водителя, если у него много низких оценок. Однако, по словам собеседника, такое происходит редко.

«Большинство людей же, это 99,9% как водителей, так и пассажиров, ставят адекватные оценки», — рассказал таксист.