Насколько легко женщине устроиться в профессии, которые в Беларуси долгое время считались исключительно «мужскими»? Журналистка «Зеркала» решила проверить это на себе и откликнулась на более чем 25 вакансий. Что из этого получилось, читайте в нашем материале.
«Девушек не берем! Тут специфика работы другая»
По данным на середину года количество вакансий в беларусской армии превысило 300. Что ж, попробую попасть туда, но не секретарем или поваром, а водителем. Этих специалистов ищут во многих частях. Требования в них на первый взгляд простые: иметь водительское удостоверение категорий «В», «С». Звоню в первую попавшуюся часть — гродненскую № 05733. Это 6-я отдельная гвардейская механизированная бригада. И тут как минимум три открытые вакансии водителей, а у меня по легенде есть и нужные категории, и опыт работы.
— Девушек не берем! Тут специфика работы другая, — ответили в части.
— Какая?
— А вы знаете, куда вы позвонили?
— Да, в воинскую часть. Так расскажите о специфике работы.
— Она другая, — лаконично ответил собеседник. Выяснить, что за «другая» специфика, не удалось: разговаривать со мной больше не стали.
Чуть вежливее оказались в войсковой части 04152 города Молодечно:
— Женщин-водителей у нас нет!
— У вас какой-то запрет брать на работу женщин?
— Ну… Позвоните в отдел кадров. Но вряд ли вас водителем возьмут.
Еще в двух частях — борисовской № 59884 и березовской № 23324 — брать меня тоже не захотели. Потому что «это не гражданская организация, а военная, тут совсем другие условия» и «мы не берем женщин водителями».
Только в лепельской воинской части № 71327 молодой человек предложил оставить свой номер телефона, чтобы со мной связался отдел кадров и предложил вакансии «для женщин».
Кажется, большую машину мне не водить, по крайней мере в беларусской армии. Но, может быть, удастся устроиться дальнобойщицей на гражданке? Тем более эту профессию беларуски уже покорили. Звоню в брестский филиал «Белтаможсервис», там как раз требуются водители-международники с зарплатой от 3000 рублей.
— Нет, женщин не берем, руководство так решило, — ответила сотрудница организации.
— А с чем связан такой запрет?
— Просто не работают женщины у нас, — лаконично ответила она.
Представителя логистической компании «ГалеонАвто» волновал только мой опыт работы, а не пол. Услышав, что стаж есть, мне предложили приехать в офис и поговорить. Но сразу предупредили, что смогут отпускать только в рейсы по Беларуси, которые оплачиваются ниже международных. Насколько ниже, не уточнили. Зарплата же водителя-международника стартует от 3500 рублей.
— Могут случиться такие ситуации, что женщине одной будет сложно справиться. И как я тогда вам помогу, если вы далеко будете? А по Беларуси всегда кто-то сможет подскочить и помочь, — объяснили в «ГалеонАвто».
«У нас как-то даже не предусмотрено, чтобы женщина работала»
Тогда пробую устроиться сварщицей. Зарплата в этой сфере довольно высокая — две-три тысячи рублей. Эта работа была недоступна беларускам до 2022 года. Именно тогда профессию исключили из списка работ с вредными и (или) опасными для женщин условиями труда. Но и сегодня для них в этой сфере есть несколько ограничений. К примеру, нельзя заниматься сваркой вышек, мачт и башенных конструкций и выполнять работу в емкостных сооружениях (в том числе резервуарах, подземных сооружениях).
Изучаю разряды, которые есть у сварщиков, решаю, что у меня будет пятый из шести максимальных. Звоню в «Городскую аварийную службу» Минска, где ищут такого специалиста.
— Пятый разряд? А когда вы можете к нам приехать поговорить? — говорят на том конце провода. Кажется, тут никого не интересует мой пол.
Так же реагируют еще в двух местах: на пинском заводе сборного железобетона, который относится к «Стройтресту № 2», и в минском «Стройтресте № 35». Никого не удивляет, что женщина хочет работать сварщицей и уже имеет релевантный опыт.
Чтобы убедиться наверняка, что профессия сварщицы женщинам доступна, звоню в четвертое место — «Ремпуть Беларусской железной дороги».
— Н-е-е-е, женщин не берем, только мужчин. У нас как-то даже не предусмотрено, чтобы женщина работала. А вы точно женщина-сварщик? — сомневается во мне сотрудница предприятия.
— Да, точно. У меня пятый разряд и опыт работы.
Собеседница удивляется и просит перезвонить позже, чтобы она могла обсудить вопрос с директором.
Из опытной сварщицы становлюсь желающей освоить профессию шиномонтажницы. Подходящая вакансия уже есть — в минское ЧУП «Архитус» ищут ученика. Вилка по зарплате 2000–4000 рублей. Без опыта, с хорошими физическими данными — указано в вакансии.
— Да не берем мы женщин, вам нельзя больше 20 кг поднимать. Как вы работать будете? Нам уже звонили женщины, хотели устроиться, мы отказываем. Вы не понимаете, что это за работа, — ответили там.
Закон действительно регламентирует массу груза, который может поднимать на работе женщина, — максимум 10 кг. В чем логика такого ограничения, не очень понятно. Так как в реальности беларускам приходится таскать и большие тяжести. Например, санитарки поднимают и перемещают лежачих пациентов. А работницы общественного питания перетаскивают тяжелые кастрюли с едой и контейнеры с продуктами, где явно больше 10 кг.
Не захотели брать меня и в гомельскую мастерскую «Добрае кола». Говорят, работа очень и очень сложная.
— Думаете, женщина не справится? — уточняю я.
— Ну вы понимаете, какие там колеса могут быть? С человеческий рост. Это трактора, фуры, самосвалы, это кувалда весом 5−7 кг. Вы просто физически не сможете, — считают в мастерской.
«Там нужно поднимать 30 кг, вы поднимете?»
Нахожу вакансию плавильщика металлов и сплавов на Минском подшипниковом заводе. Работать готова, состояние здоровья в порядке. Звоню.
— Не берем женщин. Там нужно поднимать 30 кг, вы поднимете? — удивляется работница отдела кадров звонку.
— Конечно!
— Я не решаю ничего, это только начальник цеха может решить. Ну вы подъедьте, я вас к нему направлю. Может, он вам и предложит что-нибудь подходящее, — заключает она.
Может быть, устроиться работать шахтером? Открытых вакансий не нахожу ни на специализированных сайтах по поиску работы, ни на сайте «Беларуськалия».
В отделе кадров предприятия объясняют, что если у них и появляются такие места, то их предлагают работникам, которые уже несколько лет на предприятии и хорошо себя зарекомендовали.
Мне советуют заполнить анкету на сайте по другой профессии и быть готовой отработать не менее трех лет, чтобы получить возможность трудиться непосредственно в шахте.
— У нас есть женщины-стволовые (это сотрудники, управляющие механизмами в стволе шахты — например, опускающие вниз и поднимащие на поверхность клеть с людьми или материалами. — Прим ред.), поэтому они могут попасть на эту работу, но только если уже несколько лет работали у нас, — отметили в отделе кадров.
С наименьшим количеством трудностей я столкнулась при попытке устроиться водителем городского автобуса в «Минсктранс». В нескольких автопарках предприятия мой пол никого не смутил.
— Можно и на автобус, и на электробус. Женщинам нравится на электробусах работать, там проще, — примерно такой был ответ везде.
Удивились моему звонку лишь в автобусном парке № 5 Минска, который занимается международными перевозками.
— Женщины у нас никогда не работали, но и ограничений «не брать женщин» у меня нет. Если готовы работать и вы хороший водитель, конечно, я вас приму. Приезжайте, поговорим, — ответил сотрудник, ответственный за вакансии.
Не так сложно оказалось и при «трудоустройстве» трактористкой. В пяти колхозах из разных областей Беларуси после информации о наличии у меня необходимой категории прав и опыта работы я сразу же получила приглашение приехать и пообщаться лично.
А в «Величковичи-Агро» Солигорского района с гордостью сообщили, что у них уже давно есть женщина-трактористка и «работает она очень хорошо».
Что говорят чиновники?
Среди наших ближайших соседей списки запрещенных профессий для женщин остались лишь в России. К примеру, Украина, отменила ограничения для женщин в 2017 году.
В беларусском списке — 88 позиций. К примеру, женщине нельзя быть кузнецом, водолазом, машинистом буровых установок и т. д.
— Список запрещенных профессий существует не для того, чтобы ущемить чьи-то права, а в первую очередь чтобы сохранить здоровье женщин, в том числе репродуктивное, — объяснял начальник управления охраны и государственной экспертизы условий труда Министерства труда и социальной защиты Иван Карчевский.
Между тем, по данным Минтруда и соцзащиты на начало 2024 года, в Беларуси женщинам платят на 20−25% меньше, чем мужчинам. Замминистра Валерий Ковальков отмечал, что причина разницы в заработках — это вид деятельности.
По его данным, женщины работают больше в бюджетной сфере, где зарплаты ниже, чем на производстве или в частном секторе. Ковальков заявил, мужчины в Беларуси «больше работают на вредных работах», поэтому заработная плата у них выше.
