Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  2. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  3. Искали нефть — нашли древнее море и главное богатство страны. Как Беларусь стала калийным гигантом и останется ли им надолго
  4. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  5. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  6. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  7. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  8. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  9. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  10. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  11. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  12. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы


/

Отказаться от поездок в Литву, чтобы «не рисковать» своими автомобилями, посоветовал беларусам пресс-секретарь МИД Анатолий Глаз, который завершает работу в этом качестве до убытия к новому месту назначения на пост посла в Турции.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото из архива
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото из архива

Советами согражданам о посещении Литвы официальный представитель беларусского внешнеполитического ведомства решил поделиться после того, как литовская сторона пересмотрела решение об ужесточении с 18 января условий въезда на территорию страны автомобилей с беларусскими номерами.

Анатолий Глаз заявил, что в этой ситуации «не стоит им (литовской стороне. — Прим. ред.) доверять».

— Ну, может, только если у кого есть ненужный автомобиль — на эксперименты. Никаких серьезных или долгосрочных гарантий нет, ответственного подхода — тоже. Серьезнейшие решения принимаются с легкостью, при отсутствии правовых и морально-этических рамок, без дискуссии и демократических ограничений. Сегодня запрет, завтра отмена, послезавтра снова запрет. И в любой момент может быть еще что угодно. Вспомните хотя бы ситуацию с ввозом продуктов питания, когда таможня забирала даже воду у детей. Поэтому не стоит рисковать. Пусть лучше родственники приезжают в нашу гостеприимную Беларусь, в безвизовом порядке, не боясь конфискации автомобиля, по понятным и гарантированным правилам въезда и пребывания, — заявил Анатолий Глаз (цитата по БЕЛТА).

Напомним, с 18 января в Литве собирались ввести очередное ограничение для беларусов: легковушки с беларусскими номерами должны были покинуть ее территорию. Альтернативой было получение литовских номеров. Однако в пятницу, 17 января, таможня соседней страны проинформировала, что порядок въезда в Литву для транспорта с беларусскими номерами не меняется. Но появятся новшества с 14 февраля.

Что изменится с 14 февраля?

На сайте таможни Литвы сообщается, что с 14 февраля въезжать в эту страну смогут некоторые авто на беларусских номерах.

Первая группа — авто, которое не предназначено для продажи, при этом оно принадлежит гражданину Беларуси с литовской визой или ВНЖ этой страны (временным или постоянным), которые позволяют въезд в страну и Евросоюз. Машиной должен управлять владелец, при этом она используется для личного пользования (это не распространяется на авто юрлиц и те, которые применяют в коммерческих целях).

Вторая группа авто на беларусских номерах, которым с 14 февраля будет разрешен въезд в Литву, — те, которые не предназначены для продажи и принадлежат гражданину ЕС, если он является резидентом Беларуси (при поездке в Евросоюз он управляет этим транспортом только для личного использования).

Под запрет не попадают дипломатические авто, когда машина необходима для работы дипломатического и консульского представительства или международной организации или предназначена для личного пользования дипломатов и их ближайших родственников. Также ограничения не действуют на беларусские машины, которые перевозят останки умерших людей.

За нарушение этих правил по-прежнему предусмотрен штраф и конфискация автомобиля.