Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Белтелеком» ввел изменения для клиентов
  2. Беларуска привезла из-за границы купюру 0 евро — многие не знают о ее существовании
  3. Какая сейчас в Беларуси средняя пенсия
  4. Виктор Бабарико рассказал, что сейчас происходит с его сыном
  5. ГосСМИ настойчиво продвигают новое пропагандистское кино «Беларусьфильма». О чем оно и как продаются билеты?
  6. Крупные сети АЗС обратились к чиновникам — те отреагировали и устроили встречу в праздничный день. В чем суть вопроса?
  7. «Совсем прижали». Беларусы жалуются на сложности с получением шенгенских виз (коротких и дорогих)
  8. Их поглотило болото. Как дешевые билеты могут привести к авиакатастрофе — рассказываем историю, случившуюся ровно 30 лет назад
  9. Неласковый май: шквалы и ливни. Дмитрий Рябов дал прогноз погоды на предстоящую неделю
  10. Каково быть многодетной матерью в стране Евросоюза? Рассказала беларуска, которая живет во Франции и воспитывает четырех дочерей
  11. Сколько ветеранов Великой Отечественной войны сейчас живет в Беларуси
  12. Тихановская, Лукашенко и Хренин опубликовали свои обращения ко Дню Победы
  13. Сколько денег потратят в разных городах на фейерверки к 9 Мая — суммы заметно отличаются
  14. Беларусская группа, поддержавшая протесты 2020 года, выступила перед жителями одной из стран ЕС, но там ей оказались совсем не рады
  15. Провластная партия похвасталась проносом беларусами «самого большого флага». Попробуйте найти хотя бы одного простого человека на видео
  16. «Гэта камплімент». Украинка спросила беларусов о загадочной фразе родственников с Могилевщины
  17. Разновидность вируса, убившего пассажиров круизного лайнера, есть и в Беларуси. Заразиться им можно… на субботниках


/

Литовские таможенники усилили контроль за транзитными грузовиками, следующими из Беларуси и России, для борьбы с нелегальной продажей топлива. Такая информация размещена 18 февраля на сайте Таможенной службы Литвы.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

«Грузовики, управляемые водителями из третьих стран, часто выбирают нелогичные маршруты, останавливаются и перемещаются по Литве с непонятными целями. Из-за этого их транзитный путь занимает в несколько раз больше времени, чем следовало бы при оптимальном и логичном планировании маршрута», — говорится в сообщении.

По подсчетам Литовской таможни, в среднем одна фура за одну такую поездку может слить от 800 до 1000 литров дизельного топлива. Солярку затем продают на черном рынке. По оценкам таможенников, ущерб, наносимый государству от незаконной продажи топлива и уклонения от уплаты пошлин, может достигать 20 миллионов евро в год.

Для борьбы со сливом солярки на литовских пограничных пунктах теперь будут замерять уровень топлива в баках въезжающих и выезжающих грузовиков. Также будет усилено патрулирование в районах, где возможен незаконный сброс топлива.

При необходимости меры контроля могут быть расширены. Одно из предлагаемых решений — регулирование объемов импортируемого топлива, как это делают соседние страны — Латвия и Польша.

За незаконный сброс топлива литовской стороной предусмотрена ответственность в виде штрафов, конфискации топлива, а по решению суда могут быть конфискованы и сами грузовики.