Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  2. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  3. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  4. Заплатили 8000 долларов за путевку — и получили кошмар. Беларусы неудачно съездили в Турцию
  5. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  6. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  7. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects рассказал о четырех месяцах в СИЗО
  8. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  9. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  10. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  11. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  12. Доллар обновил годовой максимум: итоги августа и прогнозы сентября
  13. Лукашенко встретился с российским олигархом
  14. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  15. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  16. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности


Жители Светлогорска в последние дни столкнулись с проблемами с городским транспортом: автобусов мало, часть рейсов не выполняется. Оказывается, дело в том, что просто некому работать, — многие водители на больничном, сообщает «Ранак».

Местные жители жалуются, что особенно сложно добираться на работу в промзону сотрудникам основных городских предприятий — ОАО «Светлогорский ЦКК» и ОАО «СветлогорскХимволокно».

Утром в понедельник, 7 февраля, работники одного из предприятий подняли вопрос во внутреннем чате, требовали решить проблему с транспортом. По их словам, сложно как доехать в промзону и утром, и ко второй смене, так и уехать вечером домой. Автобусов нет, приходится ехать на такси либо идти пешком.

На возмущение работников отозвался представитель администрации предприятия и сказал, что в ближайшие дни легче не будет и на работу придется добираться, как получится, пусть и на такси.

«В автопарке работают такие же люди, как и мы. Сегодня вышло на работу только 30% водителей автопарка», — сказал он и призвал работников соблюдать масочный режим и прочие санитарные нормы, чтобы само предприятие не остановилось.

В диспетчерской местного автопарка светлогорскому изданию подтвердили, что отменена часть утренних, дневных и вечерних рейсов автобусов № 4 и 5.

«Это временная мера, она связана с эпидемиологической ситуацией — многие наши водители на больничном находятся», — объяснил диспетчер. А вот директор автопарка от комментариев отказался.