Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Что будет с курсом доллара в середине августа — прогноз
  2. Беларус плакал над погибшей партнершей и уверял, что боролся за ее жизнь. Экспертку насторожила одна деталь
  3. Пропагандист предположил, почему Лукашенко обиделся на крупные торговые сети
  4. Вдова Никиты Мелкозерова впервые поделилась подробностями об обстоятельствах его смерти
  5. «Мы все». Блогер Андрей Паук, который звонит чиновникам и силовикам, объявил о закрытии проекта
  6. Умер легендарный тренер беларусских фристайлистов Николай Козеко, который в 2020-м подписал письмо за честные выборы
  7. Умер Александр Милинкевич
  8. Посланные на смерть. Рассказываем, как ЦРУ забрасывало в Беларусь диверсантов — реальная история из рассекреченных архивов США
  9. «Я бывший сотрудник, уважайте власть». Новый поворот в истории с «удостоверением КГБ» в минской оптике
  10. В Гродно отменили все квизы
  11. Лукашенко принял у себя российского политика, встречи с которым «очень ждал»
  12. «Этот п***ец из-за вас!» Интервью с комиком Идраком Мирзализаде — о беларусском стендап-клубе в Варшаве, помощи Комиссаренко и политике
  13. Вышел на свободу известный детский челюстно-лицевой хирург — политзаключенный Андрей Любецкий
  14. Под бело-красно-белыми флагами: беларусы в Вильнюсе и Варшаве провели марши в шестую годовщину протестов 2020-го — вот как это было
  15. Лукашенко обратил внимание на пугающие цифры по демографии и удивился: когда были беднее, рожали больше


Жители Светлогорска в последние дни столкнулись с проблемами с городским транспортом: автобусов мало, часть рейсов не выполняется. Оказывается, дело в том, что просто некому работать, — многие водители на больничном, сообщает «Ранак».

Местные жители жалуются, что особенно сложно добираться на работу в промзону сотрудникам основных городских предприятий — ОАО «Светлогорский ЦКК» и ОАО «СветлогорскХимволокно».

Утром в понедельник, 7 февраля, работники одного из предприятий подняли вопрос во внутреннем чате, требовали решить проблему с транспортом. По их словам, сложно как доехать в промзону и утром, и ко второй смене, так и уехать вечером домой. Автобусов нет, приходится ехать на такси либо идти пешком.

На возмущение работников отозвался представитель администрации предприятия и сказал, что в ближайшие дни легче не будет и на работу придется добираться, как получится, пусть и на такси.

«В автопарке работают такие же люди, как и мы. Сегодня вышло на работу только 30% водителей автопарка», — сказал он и призвал работников соблюдать масочный режим и прочие санитарные нормы, чтобы само предприятие не остановилось.

В диспетчерской местного автопарка светлогорскому изданию подтвердили, что отменена часть утренних, дневных и вечерних рейсов автобусов № 4 и 5.

«Это временная мера, она связана с эпидемиологической ситуацией — многие наши водители на больничном находятся», — объяснил диспетчер. А вот директор автопарка от комментариев отказался.