Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Почему Лукашенко вдруг назначил своей помощницей мемную чиновницу Котковец? Спросили у политического аналитика
  2. «Обстоятельства сложились так». В Беларуси отменили очередной крупный фестиваль
  3. Известный беларусский бренд одежды объявил о закрытии
  4. «Абсолютный лютый бред». Беларуска рассказывает, что бывший муж годами пишет на нее и ее близких доносы. А у него своя правда
  5. В Минске собираются судить экс-политзаключенную, которая отсидела, освободилась и уехала из страны
  6. Синоптики объявили оранжевый уровень опасности на субботу. Пугают не только грозой и ливнями
  7. Врач скорой удивился просьбам минчан на праздничных гуляниях. А зачем там на самом деле дежурят медики?
  8. Силовики обеспокоились авариями с пожилыми водителями и обратились в Минздрав. Что предлагают
  9. Рассказывал о миллионах за диваном у Тихановского, призвал калиновцев сдаться. Что известно об одиозном силовике, который мелькает на ТВ
  10. «Юхууу!» Изменилась система записи на польские визы — сколько нужно теперь ждать, чтобы получить письмо с датами, и что будет дальше
  11. «Больше ничего нет». Зеленский назвал «единственное преимущество», которое осталось у Путина
  12. СК назвал причину пожара в доме на улице Ленина в Минске. Возбуждено уголовное дело
  13. Вводят существенные изменения для торговли — они затрагивают цены на востребованные продукты
  14. «Будет очень интересно». Скорее всего, вы не подозреваете, но фактически из вашего кармана тратят деньги на мерч с цитатами Лукашенко
  15. Заработали изменения по перепланировке жилья. Есть новшества по балконам, антеннам и кондиционерам
  16. «Половину вещей можно не везти». Беларуска отдохнула в Грузии и подробно рассказала, что и сколько там стоит
  17. «Два деда сошли с ума». Переехавшие в Беларусь россияне объяснили свой выбор
  18. «Скажут: „Раньше надо было думать“». Юристка рассказала о новых требованиях военкоматов в весенний призыв — 2026
  19. «Это совершенно очевидные вещи». Путин объяснил цели ударов ВСУ по российским нефтяным объектам


/

После крушения самолета авиакомпании Air India, на борту которого находились 242 человека, выжил один пассажир. Об этом со ссылкой на министра внутренних дел Индии сообщает агентство Asian News International.

Потерпевший крушение самолет авиакомпании Air India. Ахмадабад, Индия, 12 июня 2025 года. Фото: Reuters
Потерпевший крушение самолет авиакомпании Air India. Ахмадабад, Индия, 12 июня 2025 года. Фото: Reuters

По словам министра внутренних дел Амит Шаха, правительство получило информацию о крушении самолета в течение 10 минут после аварии. На борту было 230 пассажиров и 12 членов экипажа. Самолет перевозил почти 125 000 литров топлива, и из-за высокой температуры не было никаких шансов спасти кого-либо, но один человек выжил.

«Есть хорошие новости об одном выжившем. Я встретился с одним выжившим», — сообщил министр.

Он уточнил, что извлечение тел погибших почти завершено, их число будет объявлено после проверки ДНК, поскольку сейчас собираются образцы ДНК членов семей.

«Члены семей в зарубежных странах также проинформированы. Будет проведено около 1000 тестов ДНК», — уточнил глава МВД.

Выживший пассажир, по данным Hindusеan Times, 40-летний Вишваш Кумар Рамеш. Он летел на месте 11A.

«Через тридцать секунд после взлета раздался громкий шум, а затем самолет рухнул. Все произошло так быстро», — рассказал Вишваш, который получил «травмы от удара» в грудь, глаза и ноги.

Сейчас мужчина находится в больнице Асарва в Ахмадабаде.

Напомним, 12 июня самолет Air India, выполнявший рейс из Ахмадабада в Лондон (аэропорт Гатвик), потерпел крушение вскоре после взлета. На борту находились 242 человека, включая 217 взрослых пассажиров и 11 детей. Среди них — 169 граждан Индии, 53 гражданина Великобритании, семеро португальцев и один канадец. Самолет упал на общежитие для врачей и столовую — там тоже есть погибшие и пострадавшие.

МИД Беларуси сообщил, что, по предварительной информации, граждан Беларуси на борту самолета не было.

Потерпевший крушение самолет — Boeing 787−8 Dreamliner с двигателями General Electric. Это была одна из самых современных моделей пассажирских авиалайнеров, до этого не фигурировавшая в сводках с фатальными авариями.

По предварительным данным, самолет передал сигнал бедствия (Mayday) через несколько минут после взлета в 13.39 по местному времени (11.09 по Минску), после чего связь с ним была потеряна.