Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В препарате обнаружили бактерии. Девять человек умерли в Бресте и Минске — всем им вводили одно и то же лекарство
  2. Комбайнер работал 40 дней подряд без выходных. Сколько заработал?
  3. Кто стоит за компанией «Патриот», которая рекламирует свои футболки и худи кадрами с реальных задержаний
  4. «Сейчас я должна буду раздеться». Беларуска рассказала о новой практике допросов на границе
  5. Из Минска до аэропорта можно будет доехать на скоростном поезде за 30 минут
  6. «Мне и с температурой не открыли». Разбираемся, что за проблема с больничными в Беларуси и что говорит Минздрав
  7. На субботу объявили красный уровень опасности — один регион раскалится до +36 градусов
  8. Полмиллиона человек в Беларуси лишатся части «чернобыльских» льгот
  9. Министр образования дал большое интервью, где много наговорил о репетиторах, родителях и буллинге в школе. Беларусы высказались в ответ
  10. «Пусть хотя бы на пару месяцев встанет за учительский стол». Педагог ответила министру образования Иванцу
  11. Налоговики рассказали, кто может попасть под «административку» из-за новшества, которое заработало этим летом
  12. При выезде организованных групп детей за границу организаторы и сопровождающие будут нести ответственность за их безопасность
  13. «Вы лучший хирург Беларуси». Известный врач Андрей Любецкий рассказал о разговорах с сотрудниками колонии в заключении
  14. В Минске мужчина в маске ворвался в ювелирный магазин с предметом, похожим на пистолет. Он забрал украшения и скрылся
  15. Однажды Лукашенко возмутился, что везде звучат песни беларусской поп-группы. Вот что стало потом с этими суперзвездами 2000-х
  16. Что за новая практика с раздеваниями на границе — спросили у Госпогранкомитета
  17. «Нас чуть не убили». В соцсетях пишут о нападении на семью беларуса в Грузии — сам мужчина говорит о многолетней травле
  18. Экс-вратаря футбольной сборной Беларуси Тумиловича объявили в розыск


/

В КНДР заявили, что починили и успешно спустили на воду эсминец, который во время предыдущей неудачной попытки в мае опрокинулся на глазах у лидера страны Ким Чен Ына. Фото и отчет с места событий 13 июня опубликовало Центральное телеграфное агентство Кореи (ЦТАК).

Спуск на воду второго эсминца КНДР класса «Чвэ Хён», 12 июня 2025 года. Фото: ЦТАК
Спуск на воду второго эсминца КНДР класса «Чвэ Хён», 12 июня 2025 года. Фото: ЦТАК

Церемония спуска на воду эсминца прошла в Рачжинской судостроительной верфи. Полное ее описание в русской версии сообщения ЦТАК занимает 45 абзацев, имеются и 54 фото. В частности, сообщается, что в КНДР «не более чем за полтора года построены два крупных многоцелевых эсминца». Данный корабль как раз стал вторым.

Новопостроенный эсминец отнесен к классу «Чвэ Хён» и назван «Кан Гон» — в честь «ветерана антияпонской революции, первого начальника Генштаба Корейской народной армии».

Спуск на воду второго эсминца КНДР класса «Чвэ Хён», 12 июня 2025 года. Фото: ЦТАК
Спуск на воду второго эсминца КНДР класса «Чвэ Хён», 12 июня 2025 года. Фото: ЦТАК

Ким Чен Ын лично поднимался на корабль.

«Эсминец, встретивший славный час, когда Верховный Главнокомандующий производит первый смотр корабля, был охвачен боевым восторгом», — так описан этот момент в сообщении ЦТАК.

Спуск на воду второго эсминца КНДР класса «Чвэ Хён», 12 июня 2025 года. Фото: ЦТАК
Спуск на воду второго эсминца КНДР класса «Чвэ Хён», 12 июня 2025 года. Фото: ЦТАК

Кроме того, глава КНДР пожал руку «каждому из заслуженных работников», которые «единодушно поднялись на построение корабля нового поколения и его восстановление».

«Хотя были нелепые перипетии, когда достоинство и авторитет государства были подорваны в один миг чисто из-за безответственного подхода к делу и ненаучного стремления к устаревшему опыту, говорил он, однако никакие трудности отнюдь не могли замедлить важное шествие к укреплению боеспособности ВМС», — сказано в сообщении ЦТАК.

Напомним, авария произошла 21 мая. Во время церемонии спуска нового эсминца на воду 5000-тонный корабль потерял равновесие, в результате чего получил повреждения корпуса, а части днища корабля оказались раздавлены.

Спутниковые снимки, сделанные через два дня после аварии, показали, что корабль был накрыт синим брезентом и лежал на правом боку. Нос застрял на рампе, а корма выступала в гавань.

По мнению аналитиков, причиной инцидента стало то, что работникам Чхончжинской судостроительной верфи, которая специализируется на производстве небольших грузовых и рыболовецких судов, не хватало опыта в производстве и спуске на воду крупного военного корабля, пишет The New York Times.

Лидер КНДР Ким Чен Ын, который воочию наблюдал за провалом, назвал произошедшее «преступлением, к которому привела неосторожность, безответственность и ненаучный эмпиризм», а также заявил, что ошибки чиновников, ответственных за строительство нового корабля и аварию при его спуске, будут рассмотрены на пленуме ЦК Трудовой партии в июне. После этого четырех человек арестовали.

ЦТАК передавало, что в числе задержанных были главный инженер северной верфи Чхонджин, где был построен эсминец, Кан Чжон Чхоль, руководитель цеха по строительству корпусов Хан Ген Хак, директор Департамента военной промышленности правящей Трудовой партии Кореи (ТПК) Ри Хён Сон, а также административный менеджер Ким Ён Хак.