Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  2. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  3. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  4. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  5. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  6. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  7. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  8. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  9. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  10. Искали нефть — нашли древнее море и главное богатство страны. Как Беларусь стала калийным гигантом и останется ли им надолго
  11. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  12. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей


/

Россия столкнулась с серьезными перебоями в экспорте нефти: значительная часть ее инфраструктуры временно не функционирует из-за атак украинских беспилотников и логистических ограничений, пишет агентство Reuters.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Reuters
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Аналитические расчеты на основе рыночных данных показывают, что около 40% экспортных мощностей РФ, или примерно 2 млн баррелей нефти в сутки, были выведены из строя.

Ситуация осложнилась после серии атак украинских беспилотников на ключевые объекты нефтяной инфраструктуры России. Были затронуты основные экспортные порты на западе страны — Новороссийск на Черном море, а также Приморск и Усть-Луга на Балтийском море. Эти терминалы играют ключевую роль в обеспечении поставок нефти на внешние рынки, и сбои в их работе напрямую влияют на объемы отгрузок.

Отдельные проблемы возникли и с нефтепроводной системой, включая нефтепровод «Дружба», по которому нефть поставляется через территорию Украины в страны Центральной Европы, в том числе Венгрию и Словакию. Сообщается также о повреждениях отдельных участков инфраструктуры и ограничениях в работе насосных станций.

Дополнительное давление на экспорт оказывает ситуация с морскими перевозками. По данным трейдеров, задержания танкеров, связанных с российскими поставками, затронули часть арктического экспорта, который идет через Мурманск, и ограничили примерно до 300 тыс. баррелей в сутки.

На фоне проблем с западными направлениями Россия продолжает экспортировать нефть в восточном направлении. Поставки в Китай по трубопроводам и морским маршрутам остаются стабильными и в совокупности достигают порядка 1,9 млн баррелей в сутки. Также продолжаются отгрузки с сахалинских проектов — около 250 тыс. баррелей в сутки. Дополнительно примерно 300 тыс. баррелей в сутки направляется на переработку в Беларусь.

Однако возможности перераспределения потоков ограничены пропускной способностью инфраструктуры, поэтому компенсировать потери западных маршрутов в полном объеме оперативно не удается. На этом фоне экспортная система испытывает повышенную нагрузку и вынуждена адаптироваться к изменившимся условиям.

Отмечается, что это самый серьезный сбой в поставках нефти в современной истории России — второго по величине экспортера нефти в мире. Причем произошел он как раз в тот момент, когда цены на нефть превысили 100 долларов за баррель из-за конфликта в Иране.

Нефтяная отрасль остается основой экономики РФ с объемом примерно 2,6 триллиона долларов и одним из главных источников государственных доходов.