Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Администрация в шоке, люди на нервах». Зрители концерта Димы Билана в Минске пожаловались на «задвоение» проданных мест
  2. В Минской области лоб в лоб столкнулись грузовик и микроавтобус. Погибли три человека
  3. Лукашенко назначил нового замглавы МВД
  4. «Люди, которые принимают решения и ставят подписи, стали прятаться». Адвокатка рассказала о судьях, которые выносят незаконные приговоры
  5. Американцы впервые спросили Зеленского, уйдут ли ВСУ из Донбасса, если Украина будет в НАТО
  6. «Мой шок в шоке». Беларусы обсуждают работу в сортировочном центре Wildberries — туда очереди для трудоустройства
  7. Серьезное ДТП под Минском: маршрутка столкнулась с легковушкой, есть погибший
  8. «Любовью никогда не займешься и дочки у тебя никогда не будет». Врач скорой травит блогерку с инвалидностью
  9. «На кого он больше похож: на Арагорна или Сириуса Блэка?» Фотограф снял беларуса в Варшаве, и тот восхитил пользователей соцсетей
  10. «Вот такая „черная пятница“, собачка». Беларусы жалуются на рост цен перед массовыми распродажами
  11. «Смена потребительских предпочтений». Что происходит на авторынке — какие машины предпочитают покупать беларусы
  12. Виктор Бабарико: С режимом необходимо разговаривать
  13. На Земле впервые словили верхнюю часть ракеты, вернувшуюся на стартовую площадку из космоса
  14. «Порядок мы наведем». Глава МВД напомнил сотрудникам ГАИ об оружии и пообещал защиту
  15. ВСУ ударили по одному из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов России


В США около четырех часов действовал запрет на вылеты и приземления во всех аэропортах страны из-за проблем в диспетчерской системе связи. Это привело к отмене и задержкам тысяч авиарейсов.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

По данным FlightRadar24, за время действия запрета было отменено около 10 000 рейсов. Еще многие тысячи были задержаны.

Как сообщил министр транспорта США Шон Даффи, американские авиационные власти прекратили полеты во всех аэропортах страны в связи с «коммуникационными проблемами, которые затронули все региональные центры управления воздушным движением».

По данным американского партнера Би-би-си, CBS, приостановка вылетов была обусловлена обновлением частной сети связи, соединяющей диспетчерские узлы в США.

Оператором этой системы является L3Harris, сообщает CBS. В результате обновления она начала перезагружаться, а затем рухнула.

На своем сайте L3Harris называет себя «элитным провайдером» коммуникационных систем для самых развитых воздушных пространств, оружейных систем и систем командования и управления в мире. На просьбу Би-би-си о комментарии в компании не ответили.

По сведениям телекомпании CNN, которая ссылается на данные сайта ATC.com, по крайней мере в некоторых районах США центры управления воздушным движением полностью потеряли возможность поддерживать связь с самолетами.

«Это не новое 11 сентября»

Министр внутренней безопасности США Маркуэйн Маллин сообщил журналистам, что произошедшее не связано с каким-либо нападением на США. «Это телекоммуникационные перебои. Местонахождение всех самолетов установлено», — заявил он.

Он добавил, что «все находятся в безопасности» и заверил, что происходящее не является «новым 11 сентября».

При этом Маллин напомнил, что последний раз все полеты в США были прекращены после нападения 11 сентября 2001 года.

Министр также отметил, что инцидент с авиационным движением не связан с глобальными перебоями на серверах компании Microsoft, которые в том числе мешали работе имейл-клиента Outlook, сервиса видеоконференций Teams и ИИ-чатбота Copilot.

Как отмечают корреспонденты Би-би-си Маллин признал, что американские власти пока не знают, что именно вызвало перебои в работе авиационных коммуникаций. Он заявил, что пока нет никаких свидетельств, что произошло какое-либо нападение, однако добавил, что «не может ничего исключить».

Корреспондент Би-би-си по вопросам транспорта пишет, что американские системы управления воздушными полетами очень устарели.

В прошлом году Конгресс США выделил 12,5 млрд долларов на их обновление, однако для этого необходимы гораздо большие инвестиции.

Несколько недель назад FAA пообещало до конца 2028 года заменить системы, работа которых все еще зависит от гибких дисков — носителей информации, применявшихся в 1980-х и 1990-х годах.