Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Доллар дешевеет с каждым днем: каким станет курс в конце июля? Прогноз по валютам
  2. Председатель Верховного суда заявил, что Лукашенко помиловал 14 участников протестов, и анонсировал возможное освобождение новых
  3. Польша может остановить беларусские грузоперевозки через свою границу, если не будут выполнены три условия
  4. Планирует ли Польша по примеру стран Балтии запретить въезд легковушек на беларусских номерах — узнали в Минфине страны-соседки
  5. «Приведи друга»: в России ищут новые «нестандартные» способы привлечения граждан на службу по контракту для отправки на войну в Украину
  6. «Собирался улететь в Баку». Подробности взрыва у ж/д станции под Минском, за который гражданин Германии был приговорен к расстрелу
  7. Экс-начальник Ленинского РУВД поставил вместо гудков фразу, что его слушают спецслужбы. Это оказалось правдой — вот что узнало «Зеркало»
  8. От запущенных случаев умирает каждый третий. В США вспышка инфекции, с которой сталкиваются и беларусы, — вот как защититься
  9. «Зашел на должность с ноги». Мнение Артема Шрайбмана о новом стиле беларусской дипломатии при Рыженкове
  10. «В интересах моей партии и страны». Байден снялся с президентских выборов
  11. Лукашенко, похоже, отреагировал на новые санкции ЕС против нашей страны (причем достаточно неожиданно)
  12. Попытки прорвать оборону, продвижение российской армии и 1100 погибших. Что сейчас происходит на фронте в Украине?


Активы группы компаний Renault в России перешли в государственную собственность. На заводах продолжат выпускать автомобили Lada, а в Москве возродят «Москвич». Это стало результатом решения Renault о приостановке работы в России из-за войны.

Фото: renaultgroup.com
Фото: renaultgroup.com

Соглашение о передаче акций предприятий Renault Group уже подписано, сообщил Минпромторг РФ. 100% акций ЗАО «Рено Россия» отошли правительству города Москвы. 67,69% акций «АвтоВАЗа», которыми владела Renault, — государству в лице подведомственного Минпромторгу России ФГУП «НАМИ» (остальные акции находятся в собственности госконцерна «Ростех»).

В качестве условия сделки прописана возможность для Renault выкупить назад свою долю в «АвтоВАЗе» в течение шести лет.

По словам министра промышленности РФ Дениса Мантурова, передача доли Renault государству позволит сохранить управляемость «АвтоВАЗа» и продолжить его работу в условиях санкций, сохранить «компетенции, производственный цикл и рабочие места». По мнению Мантурова, «НАМИ» обладает конкурентоспособной конструкторской и инженерной командой и сможет успешно решать вопросы проектирования и выпуска автомобилей.

После национализации на заводах «АвтоВАЗа» в рамках действующих лицензий продолжится выпуск автомобилей Lada — причем всей линейки, обещают в Минпромторге. Также предприятие будет осуществлять сервисное обслуживание автомобилей Renault в России.

Автомобили "Лада Веста" на одном из заводов "АвтоВАЗа". Фото: Википедия
Автомобили «Лада Веста» на одном из заводов «АвтоВАЗа». Фото: Википедия

А вот на московском заводе Renault, бывшем «Автофрамос», теперь будут производить «Москвичи». Возрождение советского бренда анонсировал в понедельник мэр Москвы Сергей Собянин.

«Иностранный собственник принял решение закрыть московский завод „Рено“. Это его право, но мы не можем допустить, чтобы многотысячный трудовой коллектив остался без работы. Поэтому я принял решение забрать завод на баланс города и возобновить производство легковых автомобилей под историческим брендом „Москвич“. Мы постараемся сохранить большую часть коллектива, непосредственно работающего на заводе и у его смежников», — пообещал чиновник.

По его словам, будет возрожден Московский автомобильный завод «Москвич», основным его технологическим партнером станет КАМАЗ. Сначала будут выпускать автомобили с двигателем внутреннего сгорания, «в перспективе — и электромобили», говорит Собянин. Также будет вестись локализация производства автокомпонентов.

«Автозавод на Волгоградском проспекте имеет большую и славную историю. Почти сто лет назад он начинал с производства автомобилей Ford. На протяжении десятилетий здесь выпускались легендарные отечественные „Москвичи“. С 1998 года завод сотрудничал с „Рено“, и с его конвейера сходили „Логаны“, „Дастеры“ и „Сандеро“. В 2022 г. мы откроем новую страницу в истории „Москвича“», — заявил чиновник.

Москвич-2141, одна из последних моделей завода. Фото: Википедия
Москвич-2141, одна из последних моделей завода. Фото: Википедия

Напомним, завод «Москвич» еще работал в 1990-х и выпускал автомобили собственной разработки, однако они были морально устаревшими, а производство нерентабельным, и в итоге предприятие обанкротилось и было ликвидировано, его оборудование распродали. Эмблемой «Москвич» с 2009 по 2021 год владел Volkswagen. На части территории еще в 1998 году было открыто совместное с правительством Москвы предприятие «Автофрамос», где с 2010-го стали производить Renault. В 2012 году французы выкупили все акции компании, позже преобразовав ее в «Рено Россия». Завод был успешным, там работали 4,5 тыс. человек.

В свою очередь, «АвтоВАЗ», до того как был продан и перешел под управление Renault в 2010-х, находился на грани банкротства, работников увольняли десятками тысяч. В последние несколько лет предприятие приносило прибыль благодаря производству широкой линейки качественных автомобилей Renault и новых моделей Lada, которые почти полностью состояли из импортных комплектующих. После начала войны в Украине, с 5 марта 2022 года, завод в Тольятти приостановил производство автомобилей из-за отсутствия комплектующих.