Активы группы компаний Renault в России перешли в государственную собственность. На заводах продолжат выпускать автомобили Lada, а в Москве возродят «Москвич». Это стало результатом решения Renault о приостановке работы в России из-за войны.
Соглашение о передаче акций предприятий Renault Group уже подписано, сообщил Минпромторг РФ. 100% акций ЗАО «Рено Россия» отошли правительству города Москвы. 67,69% акций «АвтоВАЗа», которыми владела Renault, — государству в лице подведомственного Минпромторгу России ФГУП «НАМИ» (остальные акции находятся в собственности госконцерна «Ростех»).
В качестве условия сделки прописана возможность для Renault выкупить назад свою долю в «АвтоВАЗе» в течение шести лет.
По словам министра промышленности РФ Дениса Мантурова, передача доли Renault государству позволит сохранить управляемость «АвтоВАЗа» и продолжить его работу в условиях санкций, сохранить «компетенции, производственный цикл и рабочие места». По мнению Мантурова, «НАМИ» обладает конкурентоспособной конструкторской и инженерной командой и сможет успешно решать вопросы проектирования и выпуска автомобилей.
После национализации на заводах «АвтоВАЗа» в рамках действующих лицензий продолжится выпуск автомобилей Lada — причем всей линейки, обещают в Минпромторге. Также предприятие будет осуществлять сервисное обслуживание автомобилей Renault в России.
А вот на московском заводе Renault, бывшем «Автофрамос», теперь будут производить «Москвичи». Возрождение советского бренда анонсировал в понедельник мэр Москвы Сергей Собянин.
«Иностранный собственник принял решение закрыть московский завод „Рено“. Это его право, но мы не можем допустить, чтобы многотысячный трудовой коллектив остался без работы. Поэтому я принял решение забрать завод на баланс города и возобновить производство легковых автомобилей под историческим брендом „Москвич“. Мы постараемся сохранить большую часть коллектива, непосредственно работающего на заводе и у его смежников», — пообещал чиновник.
По его словам, будет возрожден Московский автомобильный завод «Москвич», основным его технологическим партнером станет КАМАЗ. Сначала будут выпускать автомобили с двигателем внутреннего сгорания, «в перспективе — и электромобили», говорит Собянин. Также будет вестись локализация производства автокомпонентов.
«Автозавод на Волгоградском проспекте имеет большую и славную историю. Почти сто лет назад он начинал с производства автомобилей Ford. На протяжении десятилетий здесь выпускались легендарные отечественные „Москвичи“. С 1998 года завод сотрудничал с „Рено“, и с его конвейера сходили „Логаны“, „Дастеры“ и „Сандеро“. В 2022 г. мы откроем новую страницу в истории „Москвича“», — заявил чиновник.
Напомним, завод «Москвич» еще работал в 1990-х и выпускал автомобили собственной разработки, однако они были морально устаревшими, а производство нерентабельным, и в итоге предприятие обанкротилось и было ликвидировано, его оборудование распродали. Эмблемой «Москвич» с 2009 по 2021 год владел Volkswagen. На части территории еще в 1998 году было открыто совместное с правительством Москвы предприятие «Автофрамос», где с 2010-го стали производить Renault. В 2012 году французы выкупили все акции компании, позже преобразовав ее в «Рено Россия». Завод был успешным, там работали 4,5 тыс. человек.
В свою очередь, «АвтоВАЗ», до того как был продан и перешел под управление Renault в 2010-х, находился на грани банкротства, работников увольняли десятками тысяч. В последние несколько лет предприятие приносило прибыль благодаря производству широкой линейки качественных автомобилей Renault и новых моделей Lada, которые почти полностью состояли из импортных комплектующих. После начала войны в Украине, с 5 марта 2022 года, завод в Тольятти приостановил производство автомобилей из-за отсутствия комплектующих.
