Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Для работников одной из самых «печальных» профессий ввели ограничения по бонусам (а то некоторые требовали миллионы за работу)
  2. Почему закручивание гаек в Беларуси не приводит к бунтам и восстанию элит? Рассуждает бывший дипломат
  3. «Белорусскую столицу можно было сравнить с Вильнюсом и Львовом». Как и почему Минск после войны перестроили до неузнаваемости
  4. Российские войска на Купянско-Лиманском направлении переходят от атак к обороне, самоцензура среди военных блогеров. Главное из сводок
  5. Белорусы стали ресурсом, который очень нужен Лукашенко. Мнение о том, почему власти в последнее время приняли столько жестоких решений
  6. «Чиновники Лукашенко смотрят в будущее и видят юридическую ответственность». Подоляк о главе МИД Беларуси и скандале с Арестовичем
  7. Лукашенко передумал возрождать неперспективные деревни. Хотя не так давно призывал белорусов в них вкладываться
  8. Кремль готов и дальше задействовать «вагнеровцев». Рассказываем главное из сводок штабов на 584-й день войны
  9. Немного похолодает, возможны дожди. Прогноз погоды на неделю с 2 по 8 октября
  10. Меняются правила подачи документов на польский шенген
  11. «Пришла пора сказать правду». Исполнительный директор фонда спортивной солидарности озвучил свою версию ухода Герасимени из БФСС


Как сообщает телеграм-канал Baza, грузовик International Prostar, который взорвался на Крымском мосту, принадлежит 25-летнему Самиру Юсубову. Он опубликовал видеообращение, на котором заявил, что не имеет отношения ко взрыву.

— Я, Самир Юсубов, никакого отношения к случившемуся на Крымском мосту не имею, — говорит молодой человек в видеообращении, которое опубликовало издание Baza. Сам Самир Юсубов сейчас находится за границей.

Самир рассказывает, что взорвавшаяся фура была оформлена на него. Но на грузовике работал его двоюродный дядя Махир Юсупов. По словам племянника, заказы он брал с биржи грузоперевозок ATI. Был ли он за рулем во время взрыва, неизвестно.

Между тем, РБК со ссылкой на источник в силовых структурах, заявляет, что водитель грузовика, который взорвался на Крымском мосту, получил заказ на перевозку удобрений через интернет.

По словам собеседника РБК, водителя использовали вслепую, то есть, предположительно, он не знал о запланированном теракте. На месте работают взрывотехники местного управления ФСБ, пытаются установить характер и происхождение взрывчатки, заключил собеседник РБК.

Напомним, сегодня утром появились сообщения о пожаре на Крымском мосту. Сообщилось, что горит цистерна с топливом. При этом на распространяемых видео видно, что обрушился один из пролетов автодороги. Позже стало известно, что на мосту взорвался грузовой автомобиль. Частично обрушились два пролета. Движение по мосту было закрыто. Следственный комитет заявил, что погибли три человека.

Российская сторона обвинила в диверсии Украину, украинская сторона намекает, что это могли сделать и сами россияне.

Крымский мост протяженностью 19 км является самым длинным в Европе. Движение легковых автомобилей и автобусов по нему открыли 16 мая 2018 года, проезд грузовиков — 1 октября того же года. Пассажирские поезда пошли по ж/д-части моста 25 декабря 2019 года. Грузовые поезда запустили 30 июня 2020 года.