Долгая нерешительность западных стран, выражавшаяся в нежелании передавать Украине танки для отражения российской агрессии, похоже, позади. Готовность поделиться бронированными машинами выразила главная сила НАТО — США. Страна согласились отправить ВСУ танки M1 Abrams. Рассказываем, что представляет собой этот танк и в чем его особенности.
Что случилось
25 января президент США Джо Байден подтвердил намерение американского руководства передать Украине 31 машину «Абрамс» — этого хватит, чтобы полностью оснастить танками один батальон. Конкретных сроков поставки он не называл, однако сказал, что это «потребует времени» и пообещал использовать этот период на то, чтобы «украинцы были полностью готовы к интеграции танков Abrams в свою оборону».
Впервые возможность передачи «Абрамсов» (как и многого другого вооружения из США, включая БМП «Брэдли») была допущена, когда в апреле 2022 года Вашингтон готовил программу ленд-лиза для Украины. С тех пор ни один танк Киеву поставлен не был (впрочем, и ленд-лиз не заработал, так как всю военную помощь украинская армия и государство получали по другим программам). Однако в начале 2023 года «лед тронулся» — одно за другим для Киева разблокировались все новые вооружения, включая те, переговоры по которым велись чуть ли не с начала войны (вроде немецких танков Leopard 2). Дошла очередь и до M1 Abrams.
История танка M1 Abrams
О начале проекта, который привел в итоге к созданию «Абрамса», мы уже рассказывали в статье о немецком танке Leopard 2. Все начиналось в 1963 году, когда появилась информация о создании в СССР нового мощного танка (Т-64, действительно прорывной машины), немцы и американцы в содружестве начали создавать «Основной танк семидесятых» (Main Battle Tank 70 или MBT-70).
В проекте предлагались различные новшества, в том числе автоматизированная система управления огнем, комбинированная прочная броня, автомат заряжания пушки. Каждая новинка, разумеется, делала машину дороже, и в итоге MBT-70 оказался слишком сложным и дорогим как для американцев, так и для немцев. Проект закрыли, а ФРГ и США пошли в танкостроении своими дорогами.
Американцы отказались, в частности, от идеи вооружить машину колоссальной 152-миллиметровой пушкой, умеющей стрелять ракетами, — в моду в семидесятых как раз входили бронебойные подкалиберные боеприпасы, которые могли пробивать толстую броню благодаря высокой скорости, не требуя для стрельбы особо крупных орудий. Новый проект назывался XM1 и выполнялся на конкурсной основе компаниями General Motors и Chrysler Corporation.
Интересным стал выбор пушки для нового танка. Начав с идеи поставить на машину гигантское орудие калибром 152-мм, конструкторы в итоге остановились на решении вооружить XM1 скромной 105-миллиметровкой — на тот момент и европейские коллеги (Leopard 2) и советские противники (Т-64 и Т-72) использовали куда более мощные 120-миллиметровые пушки. Возможная причина — наличие к 105-миллиметровым орудиям большого количества уже произведенных боеприпасов, которые выбросить было жалко, а использовать оказалось больше негде.
В 1976 году и Chrysler, и General Motors закончили изготовление прототипов и представили их на суд военным. Отличие машин заключалось, помимо прочего, в двигателях — GM оснастили танк привычным дизелем, а Chrysler Corporation решили поэкспериментировать с газотурбинной силовой установкой — она позволяет эффективно работать в холода, развивать огромную мощность и неприхотлива к качеству топлива, однако дорога и невероятно прожорлива. На тот момент газотурбинный двигатель стоял только на одном танке в мире — шведском Strv.103, который и на танк-то не очень похож.
Но 12 ноября 1976 года именно модель от компании «Крайслер» победила в конкурсе и была выбрана на роль будущего основного боевого танка армии США. Она и стала известным многим M1 Abrams. Впоследствии немцы и американцы предприняли еще одну попытку посотрудничать в танкостроении — существовала вероятность, что XM1 так и не пойдет в серию, и главным танком США станет уже созданный к тому времени в ФРГ Leopard 2. Но договориться по разным причинам не получилось.
В 1980 году все испытания прототипов от «Крайслера» завершились, XM1 был торжественно переименован в честь генерала Крейтона Абрамса (тот командовал американским контингентом во Вьетнаме в конце шестидесятых — начале семидесятых и считался одним из лучших танковых командиров США всех времен).
В 1981 году массовое производство «Абрамсов» развернули на танковом заводе в штате Огайо, через год — еще и в государственном Детройтском арсенале в штате Мичиган. К 1985 году производство оригинальных M1 Abrams свернули, так как новенький танк практически сразу морально устарел по предсказуемой причине — 105-миллиметровая пушка по сравнению со 125-мм орудиями многочисленных советских танков смотрелась крайне неубедительно.
Как модернизировали «Абрамс»
К середине восьмидесятых США подошли к «золотому стандарту» современных танковых орудий — нарезная 105-миллиметровка сменилась более мощной гладкоствольной 120-мм пушкой. Строго говоря, американцы просто взяли немецкую пушку концерна Rheinmetall, стоящую на Leopard 2, несколько ее доработали и поставили на свою машину. Так получилась версия M1A1, главным отличием которой от оригинальной стало именно орудие.
Боекомплект пушки составлял 40 снарядов, по большей части располагавшихся в боеукладке в нише в задней части башни (чтобы при подрыве по возможности не задеть экипаж). Все выстрелы были унитарными — то есть снаряд и гильза с порохом объединены в одно целое (это делает работу заряжающего тяжелее, так как нужно поднимать больший вес, но позволяет делать более мощные бронебойные боеприпасы). Против «собратьев» M1A1 использовал подкалиберные оперенные снаряды с сердечниками из вольфрамового сплава или обедненного урана (из-за того, что этот металл используется в атомной промышленности, некоторые российские эксперты сравнивают их с «грязными бомбами», но на деле уран был выбран за его крайне высокую плотность, а не за радиоактивность).
Кроме пушки, M1A1 имел два 7,62-мм пулемета и еще один крупнокалиберный 12,7-мм. Также в танке имелся карабин калибром 5,56 мм и гранаты на случай, если экипажу придется отбиваться в ближнем бою.
Броня танка состояла из двух слоев броневой стали, между которыми находился наполнитель из стальных и керамических элементов, борта защищались особыми экранами из семи секций на каждый борт. В лобовой проекции (то есть если смотреть на танк спереди) прочность башни соответствовала до 680 миллиметров однородной брони (если обстреливать подкалиберными снарядами) и 1080−1320 при обстреле кумулятивными боеприпасами.
В реальности броня танка, конечно, тоньше. Однако использование слоев разных материалов делает ее прочность соответствующей именно такому — почти метровому по толщине — слою стали. Для сравнения: максимальный уровень защиты в лобовой проекции башни советского танка Т-72Б примерно того же периода составляет эквивалент 550−600 мм однородной брони от подкалиберных и 850−900 мм от кумулятивных боеприпасов.
Корпус был бронирован несколько хуже: до 630 миллиметров однородной брони для подкалиберных снарядов и 900 миллиметров для кумулятивных. На практике все это означало, что даже первая версия «Абрамса» при обстреле в лоб была почти неуязвима для советских танков того времени.
Серийный выпуск M1A1 начался в 1985 году. Всего было заказано около 4200 танков, но в 1993 году производство закончилось, сделано было «всего» 3546 машин. Версия стала первой, поставлявшейся за рубеж, — в 1992 году Египет стал производить эти танки по лицензии из агрегатов, по большей части привезенных из США. Всего африканская страна заказала 524 машины.
В 1990-х появилась версия M1A2, отличавшаяся более продвинутой цифровой системой управления огнем (развитие электроники к тому времени сильно удешевило решения, которые были придуманы еще при создании прототипов в 70-х годах, но тогда требовали огромных затрат). Впервые появилась возможность объединять танки на поле боя в единую информационную систему, чтобы они взаимодействовали в наступлении или обороне. Для ориентации на местности появилась навигационная система на основе GPS. Броню еще больше усилили, добавив в нее элементы из того же обедненного урана, что использовался для подкалиберных снарядов.
Танки M1A2 и производили с нуля, и делали из отслуживших свое M1A1 — всего планировалось построить около 3 тысяч штук.
Несмотря на то что версия A2 представляла собой модернизацию, где сильно возросла роль цифровых систем, настоящая цифровизация была впереди и пришла с версией Abrams M1A2 SEP (Systems Enhancement Package — «пакет программ по усовершенствованию системы»). В машине появились цветные дисплеи, была оцифрована система управления огнем, стали использоваться более совершенные тепловизоры. Добавились вспомогательная силовая установка (небольшой электрогенератор, который питает системы танка, когда основной двигатель заглушен) и другие усовершенствования. Впоследствии версию SEP трижды усовершенствовали (то есть существует четыре версии).
В ходе технического прогресса и для использования в нестандартных ситуациях «Абрамс» получил еще несколько версий и возможностей. Так, комплект TUSK (Tank Urban Survival Kit — «комплект для выживания танка в городе») добавляет машине нехарактерную для нее динамическую защиту (те самые «кирпичики» на корпусе, которые детонируют при попадании в танк снаряда и встречным взрывом не дают ему пробить броню), тепловизионный прицел для пулемета (чтобы было легче в ночное время поражать пехоту, пытающуюся подбить танк из гранатометов на улицах и с верхних этажей), разнесенное бронирование днища для большей стойкости к минам и — опционально — еще один крупнокалиберный 12,7-мм пулемет.
При этом TUSK можно добавить на обычный танк в условиях полевой мастерской, везти на завод его для этого не нужно.
В реальной большой войне «Абрамс» бывал несколько раз. Танки неплохо проявили себя в ходе операции «Буря в пустыне» в 1991 году и вторжения в Ирак в 2003 году. Также они использовались в Афганистане (где, однако, имели мало возможностей себя проявить ввиду плохого вооружения талибов и отсутствия у них бронетехники). Иракская армия с 2014 года использовала «Абрамсы» — также машины воевали в Йемене против местных повстанцев с 2015 года.
Какие «Абрамсы» получит Украина
Официальных сведений об этом пока не было. Американский телеканал CNBС рассказал, что Киеву будут отправлены M1A1 (то есть модернизация середины восьмидесятых). Однако здесь есть нюансы. Танки ВСУ получат в рамках программы USAI (Ukraine Security Assistance Initiative — «инициатива содействия безопасности Украины»). Насколько известно, по ней техника заказывается промышленности, а не передается из состава вооруженных сил США.
Вероятнее всего, M1A1 (мы будем исходить из версии канала CNBС, так как другой у нас нет) хотят снять или уже сняли с хранения и переоборудовать на одном из танкостроительных предприятий. В этом случае машины могут получить и скорее всего получат куда более продвинутую электронику, чем в 80-х годах, — возможности цифровых систем сегодня отличаются от тех времен как небо и земля.
В любом случае Киев получит танки, однозначно превосходящие все, что сможет противопоставить Россия. Ни одна российская машина не может пробить «Абрамс» в лоб, в том числе и последние версии Т-90 (который, строго говоря, является не более чем очередной модернизацией Т-72, а собственное название получил лишь потому, что в девяностых новой России требовался новый танк).
В свою очередь подкалиберные оперенные снаряды из 120-миллиметровой пушки M1A1 могут пробивать российские танки в лоб с любых реальных дистанций (то есть примерно до 4 км). Что касается информационных систем танка, позволяющих подразделению более эффективно вести бой, то эти возможности еще предстоит проверить в деле. Важно и наличие хорошего противопожарного оборудование в американской машине: если она загорится, то с высокой вероятностью и экипаж, и саму технику удастся сохранить.
Разумеется, «Абрамс» не неуязвим. К примеру, танк может быть пробит даже в лоб противотанковой ракетой (так, в Ираке в 2016 году танк подбили, похоже, ракетным комплексом «Корнет-Э» — самым современным российским ПТРК). Однако это в любом случае лучше любой машины, которая имеется на вооружении ВСУ сейчас — и, что более важно, любой машины, которую американский танк вообще может встретить на поле боя в Украине. А учитывая, что на хранении в США находится более 3 тысяч «Абрамсов», резервы для пополнения у Киева будут всегда (вопрос лишь в политической воле).
Читайте также
