Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Почему не стоит пользоваться «Яндексом» и Mail.ru — подробный гайд по почтовым сервисам и основные правила безопасности
  2. «Мы дойдем до каждого». В МВД пригрозили новыми задержаниями и «уголовками» из-за коррупции на мясных и молочных комбинатах
  3. Теперь официально. С 1 января минимальная зарплата повышается до 626 рублей
  4. Кризис из-за «чудо-лекарства от ожирения» и конец капитализма в США. Saxo Bank опубликовал «шокирующие прогнозы» на 2024 год
  5. В Беларуси скрывают статистику по смертности. Но в одном райцентре ее случайно сообщили — там антирекорды
  6. Силовики похвастались, что вычислили мужчину, который отправлял сообщения в бот ЧКБ. «Киберпартизаны» выяснили, как им это удалось
  7. Лукашенко не станет освобождать политзаключенных, и проблема станет перманентной? Похоже на то — мнение
  8. Власти Киева подтвердили, что памятник белорусу Жизневскому снесли по их распоряжению
  9. Коллега Кочановой вспомнила об основной «статье договора между народом и властью». Похоже, что с этим грядут серьезные проблемы
  10. От 4000 до 7000 рублей. Каких работников и с какими компетенциями готовы взять на такие деньги
  11. Вузы выставили новые цены за обучение. Посмотрели, сколько стоит высшее образование после анонсированного Минобром подорожания
  12. «Он в полном шоке». Белоруса, прожившего 17 лет в Литве, лишили ВНЖ и выслали из страны — там у него остались жена и двое детей
  13. В Сейме Литвы зарегистрируют поправки, которые ограничат возможность белорусов жить в стране
  14. ВСУ заняли еще одну позицию на острове возле Херсона, армия РФ добилась успехов в наступлении на Авдеевку. Главное из сводок
  15. «Весна»: Как минимум двух белорусов сняли с рейсового автобуса, который возвращался в Беларусь из ЕС
  16. Рост курса доллара в начале декабря неизбежен: вот причины
  17. Умер белорусский стендап-комик Дима Зубович. Ему было 28 лет
  18. В Венесуэле провели референдум, на котором спросили население о возможном присоединении территорию соседней страны. Какие результаты
  19. Обычные антибиотики бесполезны. Рассказываем о микоплазменной пневмонии — ее вспышки уже фиксируют по всему миру


Парижский уголовный суд 17 апреля вынес решение по иску против авиакомпании Air France и производителя самолетов Airbus. Родственники погибших в авиакатастрофе 2009 года обвиняли их в непредумышленном убийстве, однако суд признал компании невиновными, сообщает RTVI со ссылкой на французский телеканал BFM.

Airbus A330 авиакомпании Air France, 2008 год. Фото: wikipedia.org
Airbus A330 авиакомпании Air France, 2008 год. Фото: wikipedia.org

Авиакатастрофа, ставшая причиной для иска, произошла 1 июня 2009 года с ночным рейсом AF447 Рио-де-Жанейро — Париж. Самолет Airbus A330 спустя 3 часа и 45 минут полета рухнул в Атлантический океан. Погибли 228 человек. Это крупнейшая катастрофа в истории французской авиации и вторая в списке самых крупных авиакатастроф XXI века (после уничтожения Boeing 777 с 298 пассажирами в Донецкой области в 2014 году).

Расследование, итоги которого опубликовали в 2012 году, пришло к выводу, что крушение произошло вследствие обмерзания трубок Пито (наружных датчиков скорости), которое привело к отключению автопилота, и несогласованных действий экипажа. Датчики могли замерзнуть из-за шторма, они стали давать ложную информацию, а пилотам не хватило навыков, чтобы справиться с ситуацией: один из них решил резко набрать высоту, и через пять минут самолет рухнул в океан.

В последние годы близкие погибших пытались добиться того, чтобы суд квалифицировал это как непредумышленное убийство и компании были привлечены к ответственности. Следствие имело информацию, что в месяцы перед катастрофой выросло число инцидентов с нестабильной работой трубок Пито на Airbus, и об этом должны были знать как производитель самолетов, так и авиаперевозчик. В 2019-м прокуратура начала расследование против Air France, исходя из предположения, что компания недооценила проблему и не подготовила пилотов к тому, как ее решать в ходе полета. Дело закрыли за недоказанностью, но обвинение подало апелляцию и потребовало привлечь к ответственности и Airbus.

В 2022 году прошло двухмесячное разбирательство, в итоге прокуратура заявила, что доказать виновность компаний невозможно. Представление прокуроров передали в Парижский уголовный суд. Он в конце концов пришел к выводу, что Air France и Airbus «не недооценивали» возможных проблем с датчиками, не проявили халатности, а даже если допустили какие-то нарушения, установить их причинно-следственную связь с катастрофой невозможно. А значит, нельзя и применить статью о непредумышленном убийстве.

При этом суд оставил за истцами — родственниками погибших право требовать от Air France и Airbus денежные компенсации в порядке гражданских исков: такие иски уже поданы и начнут рассматриваться в сентябре.