Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Госиздание рассказало, сколько стоит выезд бригады скорой помощи, отопление и проезд. Но забыло кое-что учесть
  2. В России впервые признали СМИ террористической организацией
  3. Украина наносит удары по российским штабам на оккупированных территориях (известно уже о трех атаках). Эксперты рассказали, с какой целью
  4. Глава BYSOL сообщил о задержании на праздники восьми человек, вернувшихся в Беларусь. Рассказываем, кого и за что задерживают силовики
  5. У доллара наметился перерыв в росте курса? Прогноз по валютам
  6. В СК пригрозили дать жесткую правовую оценку «беглым преступникам», которые примут участие во флешмобе «Лукашенко в шредер»
  7. Стало известно, какой срок запросила прокуратура поляку, которого обвиняют в изнасиловании и убийстве беларуски Елизаветы
  8. Беларусь потеряла от ковида едва ли не столько же людей, сколько Россия от нападения на Украину — BELPOL
  9. «Нет, нет, нет! Что со мной стало?» По радио сказали, что столицу атаковали пришельцы, и тысячи поверили — все закончилось трагедией
  10. Беларус, которого судили за донаты, перевел госучреждениям 600 тысяч долларов. Его все равно отправили в колонию и дали «космический» штраф
  11. Ошибка на таможне: семья иностранцев потеряла четверть миллиона евро в аэропорту Минск
  12. «Эйсмонт никогда об этом не объявляла». Экс-чиновники и сотрудница госСМИ рассказали, как догадывались о проблемах со здоровьем Лукашенко


В этом году в Литве может ощущаться нехватка некоторых товаров из-за проблем с логистикой, сообщает Delfi со ссылкой на ассоциацию перевозчиков Linava.

Фото: Reuters
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Последний год был очень тяжелым для транспортного сектора, возникло много вызовов, а нынешняя ситуация даже не критическая, а экстремальная из-за нехватки водителей тягачей, сказал генсек ассоциации Зенонас Буйвидас.

— Нехватка профессиональных водителей все больше мешает слаженной работе компаний. Перевозчики опаздывают с доставками товаров, поэтому платят пеню и штрафы, с ними часто расторгают договоры. Между тем тягачи все чаще стоят без работы, а бизнес должен выплачивать кредиты банкам. Но это не все. Ситуация накаляется с каждым днем. Мы не исключаем возможности британского сценария, когда будут проблемы с доставкой некоторых товаров, некоторые сбои в доставке наблюдаются уже сейчас, — сказал Буйвидас.

По его словам, эта проблема обострилась после того как глава министерства социального обеспечения и труда Моника Навицкене не выделила дополнительные 15 000 квот для найма водителей из третьих стран.

Напомним, на прошлой неделе в Великобритании начался топливный ажиотаж после того, как нефтяная корпорация BP закрыла ряд заправок в Великобритании из-за проблем с поставками топлива. В самой компании это объяснили нехваткой водителей бензовозов.

В частности, этому способствовал Brexit, в результате которого многие европейцы утратили право на работу в Великобритании, а подготовить новых помешала пандемия коронавируса.