В 2023 и начале 2024 года украинская ПВО все чаще начала сбивать российские военные самолеты, находящиеся в глубине территории, которую контролирует Кремль. Вспоминаем такие случаи и пробуем разобраться, что стоит за этими успехами сил противовоздушной обороны Украины.
Как Украина уничтожала российские самолеты над своей территорией
Уже через месяц после начала полномасштабного вторжения в Украину российский Генштаб сообщил о «почти полном уничтожении военно-воздушных сил и противовоздушной обороны Украины». О достоверности этого сообщения можно судить по остальным его частям: среди прочего там, например, рассказывалось, что у Украины больше не осталось организованных резервов, а ВСУ восполняют потери необученными солдатами.
Как заверял начальник Главного оперативного управления российского Генштаба Сергей Рудской, основные задачи первого этапа «спецоперации», в том числе демилитаризация («снижение боевого потенциала вооруженных сил Украины»), к тому моменту были в целом выполнены. Напомним, что «демилитаризованная» Украина, у которой «не осталось организованных резервов», после этого уже провела несколько успешных контрнаступлений, выбила россиян из Киевской, Сумской и Черниговской областей, а также почти всей Харьковской и освободила областной центр Херсон.
Примерно таким же образом обстоят дела и с «полным уничтожением» украинских войск ПВО. К концу 2022 года — то есть еще до поставки Украине современных западных средств противовоздушной обороны средней и большой дальности — ВСУ умудрялись якобы уничтоженными устаревшими комплексами советского производства сбивать значительную часть российских ракет. Скорее всего, россияне на какое-то время действительно поверили собственным заявлениям о завоевании полного господства в воздухе — за что неоднократно поплатились.
По данным американской разведки, в результате действий якобы уничтоженной в самом начале войны украинской ПВО, а также ударов по аэродромам Россия к середине 2023 года потеряла 72 самолета и 81 вертолет. При этом потери самой Украины в США оценили в 60 самолетов и 32 вертолета. Проект Oryx, который оценивает военные потери сторон на основании опубликованных фото- и видеоматериалов, насчитал к 15 августа 2023 года 78 потерянных россиянами самолетов (МиГ-31, Су-30, Су-34, Су-25, Су-35 и других), а также 101 вертолет — в том числе 40 новейших ударных вертолетов Ка-52 «Аллигатор».
Вопреки заявлениям генералов армии-агрессора, небо атакованной Украины так и не превратилось в проходной двор для российской военной авиации. Лучше всего к этому столкновению с реальностью оказалась подготовлена дальняя авиация Москвы. Ее стратегические бомбардировщики с начала войны ведут ракетный огонь по Украине, даже не подлетая к ее воздушному пространству — например, с позиций над Каспийским морем.
Для противодействия им ВСУ в конце 2022 года нанесли с помощью БПЛА несколько успешных ударов по аэродромам в глубоком российском тылу — Саратовской и Рязанской областях. А в феврале 2023 года атака двух дронов на авиабазе в Мачулищах, вероятно, вывела из строя дорогостоящий российский самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50.
Но до сбития военных самолетов РФ в глубине российской или оккупированной украинской территории дело в первый год войны не дошло. ВСУ уничтожали летательные аппараты противника в воздухе либо над линией фронта, либо со «своей» стороны этой линии.
Когда Украина начала сбивать российскую авиацию над Россией и оккупированной ею территорией?
Такой «статус-кво» был нарушен в мае 2023 года, когда в Брянской области на удалении от украинской границы Россия потеряла сразу два современных боевых самолета (Су-34 и Су-35), а также два или три военных вертолета. По одной из версий, заходившие для атаки на территорию Украины самолеты и обеспечивавшие их удар вертолеты с комплексами радиоэлектронной борьбы на борту ВСУ сбили с помощью недавно полученных современных западных зенитно-ракетных комплексов.
Возможно, воздушно-космические силы России сделали какие-то выводы из этого боевого эпизода: почти до конца 2023 года подобных успехов у ВСУ больше не было. Но 22 декабря украинская ПВО сбила сразу три современных и дорогих российских истребителя-бомбардировщика Су-34 над частью Херсонской области, захваченной россиянами. Как и в мае, сразу после этого украинского успеха появилась версия о причастности к ней современных дальнобойных зенитно-ракетных комплексов западного производства.
А 15 января этого года над Азовским морем сбили еще один самолет-разведчик А-50 (похожий повредили год назад в Мачулищах) и сильно повредили летающий командный пункт Ил-22М. Напомним, что побережье Азовского моря после захвата Мариуполя в мае 2022 года полностью контролируется РФ — то есть самолеты были атакованы также в российском тылу.
Как и в двух предыдущих случаях, после сбития этих неординарных и важных в военном отношении самолетов эксперты выдвинули версию о том, что ВСУ «добрались» до них с помощью западных зенитно-ракетных комплексов. Правда, с одной особенностью: незадолго до удара по российским самолетам над акваторией Азовского моря украинская авиация вывела из строя российские радары в Крыму. Это оставило ракетные батареи РФ на оккупированном полуострове частично «слепыми», благодаря чему запущенные украинской ПВО ракеты могли остаться незамеченными.
Наконец, 24 января российский военно-транспортный самолет Ил-76 потерпел крушение в Белгородской области. Пока достоверной информации о причинах его падения нет (изначально украинские СМИ писали о том, что это результат операции ВСУ, но затем стали редактировать эту информацию — после того как Россия начала утверждать, что борт перевозил украинских военнопленных для запланированного обмена).
Но если допустить, что Ил-76 уничтожили именно украинские зенитчики (а эта версия выглядит очень правдоподобной), получается, что частота сбития российских самолетов внутри контролируемой РФ территории быстро растет. Между первым и вторым ударами украинской ПВО по объектам в тылу противника прошло более семи месяцев, третий удар она нанесла через три недели после второго, а четвертый — всего через девять дней после третьего. В таком случае все это становится похоже не на совпадение, а на спланированную тактику ВСУ.
Случаи, когда ВСУ сбивают российские самолеты над российской или оккупированной территорией, превратились в последний месяц из редких и уникальных операций в регулярные и достаточно частые события. Теперь российская авиация не может чувствовать себя в безопасности не только над атакованной Украиной, но и в десятках километров от нее.
Зачем Украина стала сбивать российские самолеты в российском тылу?
Самый простой ответ звучит так: сбивает в первую очередь потому, что может.
Заметный рост возможностей украинской ПВО произошел после поставок в эту страну западных зенитно-ракетных комплексов большой дальности — в первую очередь американских Patriot PAC-2, а также итало-французских Mamba (SAMP/T).
Какой бы ни была мотивация украинских властей и военных, без наличия зенитно-ракетных комплексов, бьющих на расстояние в 100−160 км, сбивать российские самолеты над Азовским морем или над российскими областями ВСУ не могли бы.
Информация о том, что Украина получила свои первые «Патриоты», появилась еще в марте 2023 года — но тогда они еще не были введены в эксплуатацию. В апреле Германия официально подтвердила передачу этого зенитно-ракетного комплекса — и уже в следующем месяце он, вероятно, был использован для уничтожения российских вертолетов и самолетов над Брянской областью.
Но почему ВСУ активизировали свои удары по российской военной авиации по ту сторону фронта именно сейчас — почти через год после того, как получили первые дальнобойные зенитно-ракетные комплексы западного производства?
По мнению американских военных экспертов Марка Тота и Джонатана Свита, такие удары являются частью новой украинской стратегии, главная задача которой — выход из сложившегося на фронте позиционного тупика.
Главнокомандующий ВСУ Валерий Залужный еще в ноябре был вынужден признать ошибочность предположения, согласно которому Россия отказалась бы от дальнейшей агрессии после того, как понесла бы на фронте большие людские потери. По украинским данным, счет людских потерь РФ в Украине давно перевалил за 300 тысяч — но прекращать войну они не собираются.
В позиционном тупике конфликт превратился в тяжелую и кровавую войну на истощение — что, похоже, вполне устраивает Россию, которая имеет значительное преимущество в человеческих и материальных ресурсах. А Украина пытается нащупать новые способы ведения боевых действий, которые позволили бы достичь превосходства над агрессором.
Одним из компонентов новой стратегии ВСУ, по версии экспертов, и стала тактика «зенитных ловушек». В соответствии с ней украинцы тщательно изучают маршруты полетов российской военной авиации, после чего скрытно выдвигают к ним зенитно-ракетные комплексы. Операторы ЗРК до последнего момента соблюдают радиомолчание и не включают радары системы управления огнем, чтобы не выдать своего местоположения. Так они не попадают под удар российских ракет — и одновременно дают российским самолетам подлететь как можно ближе. А после мгновенно открывают огонь, который обычно застает противника врасплох и почти не оставляет ему шансов уйти из-под обстрела.
По мнению американцев, именно эта новая тактика принесла украинской ПВО упомянутые выше победы внутри контролируемой россиянами территории.
Как отмечают американские военные эксперты, ВСУ осуществляют и другие операции в рамках своей новой стратегии. Так, постоянными атаками на корабли и военно-морские объекты в Крыму украинцы фактически выгнали российский Черноморский флот из Севастополя в тыловой Новороссийск. А это, в свою очередь, снизило угрозу для экспорта украинского зерна через северо-западную часть Черного моря, практически устранило возможность крупного российского морского десанта в районе Одессы и уменьшило угрозу ракетных атак с моря.
Участившиеся удары по самолетам в российском тылу, по мнению экспертов, преследуют аналогичную цель — заставить россиян держать свои военные самолеты и вертолеты как можно дальше от Украины. Параллельно с этим Киев продолжает накапливать силы и ресурсы для нового наступления. Оно вполне может оказаться более успешным, чем предыдущее, если российская армия лишится значительной части своей поддержки с воздуха.
Читайте также
