Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Умер ведущий КВН Александр Масляков
  2. Два направления остаются очень горячими, прошло более полусотни штурмов, россияне в дельте Днепра. Что происходит на войне в Украине?
  3. Глава Совбеза Вольфович «пересчитал» украинских военных на границе с Беларусью. Получилось почти в десять раз меньше, чем у Лукашенко
  4. Переписала историю беларусского тенниса. Арина Соболенко победила в финале US Open
  5. «Беларускі Гаюн» сообщил подробности ночного прилета российских дронов. Их было как минимум восемь, один долетел до Новогрудка
  6. Жители запада Минска жалуются на смог. В некоторых районах концентрация частиц достигла опасных значений
  7. «Происходят катастрофические вещи». Мнение психиатра о том, что кроется за усиливающимся подхалимством в отношении Лукашенко
  8. Чиновники придумали очередные налоговые новшества для населения (многим придется раскошелиться)
  9. Литовцев предупредили об опасности из Беларуси. Что на этот раз?
  10. В Латвии разбился российский военный дрон. По предварительной информации, он залетел с территории Беларуси
  11. Русские хотели захватить наши земли, но мы разбили их под Оршей. Рассказываем об этой знаменитой битве


В Красном море после атаки хуситов затонул сухогруз Rubymar. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на заявление правительства Йемена.

Поврежденный от атак хуситов корабль Rubymar, тонущий в Красном море. Фото: EPA
Поврежденный от атак хуситов корабль Rubymar, тонущий в Красном море. 1 марта 2024 года. Фото: EPA

Морское судно затонуло вечером 1 марта. Причинами происшествия стали неблагоприятные погодные условия и сильный ветер. Ранее судно было повреждено во время атак хуситов. Rubymar плавал под флагом Белиза и с британской регистрацией.

 

Это первый корабль, затонувший от атак хуситов, которые начались в ноябре прошлого года.

Кризис в Красном море обострился в январе 2024 года на фоне атак проиранской группировки хуситов на суда в его акватории, напоминает Insider. Боевики препятствуют судоходству под предлогом перехвата связанных или идущих в Израиль кораблей из солидарности с радикальной палестинской группировкой ХАМАС.

Согласно экспертным оценкам, из-за атак йеменских хуситов трафик через Суэцкий канал сократился более чем наполовину, а рост средней стоимости фрахта составил около 50%.