Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Экс доверенное лицо Лукашенко жаловался, что его «кинули» европейские партнеры. Вот что сейчас с компанией, которой он руководил
  2. Как жили беларусские крестьяне 120 лет назад? Могилевский этнограф запечатлел это на фотографиях — показываем их
  3. ISW: Россия опасается, что Запад разрешит Украине использовать дальнобойное оружие
  4. «Эти идиоты из Беларуси никогда этого не поймут». Бежавший в Беларусь судья из Польши опубликовал в соцсетях странные сообщения
  5. Мобильные операторы вводят очередные новшества для клиентов
  6. «Ну вот, а кто?» Лукашенко порассуждал о том, каким должен быть его преемник
  7. Мингорисполком: Поступает информация об ухудшении качества воды
  8. Ровно 30 лет назад на спокойной Балтике случилась одна из самых крупных морских катастроф в истории Европы — погибли почти 900 человек
  9. Банкротится одна из фирм на автомобильном рынке. Стали известны новые подробности этой истории
  10. Правозащитники и BYPOL: КГБ вербует вышедших по помилованию политзаключенных под угрозой нового преследования
  11. В Беларуси — рост ОРВИ и кишечных инфекций. У этого есть простое объяснение (вы наверняка уже догадались какое)


У почти 300 самолетов Boeing была обнаружена техническая неисправность, которая потенциально способна привести к возгоранию и взрыву топливных баков в крыльях, сообщает Daily Mail со ссылкой на директиву по летной годности Федерального управления гражданской авиации (ФАУ) США.

Boeing 777. Фото: pixabay.com
Boeing 777. Фото: pixabay.com

Согласно документу, речь идет идет о проблемах с электрикой в области топливных баков в центральной части крыла 292 самолетов Boeing. Это «небезопасное состояние», если его не устранить, может привести к возгоранию внутри топливного бака и последующему взрыву, считают эксперты.

ФАУ сообщило о неисправности еще в марте и дало Boeing время отреагировать до 9 мая. Однако неизвестно, учла ли корпорация замечания регулятора.

Среди «проблемных» моделей самолетов Boeing названы 777−200, 777−200LR, 767−300 и 777−300ER. Согласно подсчетам ФАУ, исправление дефекта на 292 воздушных судах обойдется компании в почти 700 тысяч долларов за каждое.

Тем временем в Boeing настаивают, что обнаруженная неисправность не является «непосредственной проблемой безопасности полетов».

«В современных коммерческих самолетах предусмотрено множество дополнительных устройств для обеспечения защиты от электромагнитных воздействий. Парк [Boeing] 777 эксплуатируется почти 30 лет и благополучно перевез более 3,9 млрд пассажиров», — заявил производитель.

Напомним, самолеты Boeing в последнее время отметились несколькими происшествиями, из-за которых эксплуатацию ряда моделей воздушных судов приостановили по всему миру. Руководство корпорации на фоне череды скандалов решило уйти в отставку.