Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Упавшие деревья, поврежденные авто и нарушение электроснабжения: спасатели рассказали о последствиях непогоды 1 ноября
  2. Над Минском слышали взрыв, который в Минобороны объяснили полетом самолета на сверхзвуке. Что об этом говорит авиационный эксперт
  3. Зима близко. Синоптики рассказали, какую погоду ждать на выходных (сразу скажем: противную)
  4. Зеленский объяснил, зачем Украине нужна Курская область
  5. «Впервые такая кусачая цена». Чиновники 1 ноября «парализовали» работу такси: пассажиры и водители — о том, как пережили этот день
  6. «Зеркало» получило подтверждение смерти политзаключенного в могилевской колонии
  7. «Вясна»: На заводе в Хойниках задержали около 20 человек
  8. ISW: Солдаты, которых Северная Корея отправила в Украину, это недельная норма потерь России
  9. Власти хотят ввести изменения по транспортному налогу
  10. Лукашенко идет на выборы вместе со своим фан-клубом. Собрали заявления «конкурентов» политика о нем самом — выглядит это комично


В Германии двум водителям-дальнобойщикам из Беларуси пришлось заплатить крупный залог за нарушение на дороге. Их грузовики на одной трассе в один и тот же день остановила местная полиция из-за того, что в них был плохо закреплен опасный груз. Подробности этих случаев сообщает сайт belmir.by со ссылкой на немецкую полицию.

Грузовики, которыми управляли водители из Беларуси. Фото: Главное управление полиции Восточного Гессена, Германия
Грузовики, которыми управляли водители из Беларуси. Фото: Главное управление полиции Восточного Гессена, Германия

Фуры с грузом, который уже заметно сместился, что могло в том числе привести к утечке, были выявлены в понедельник, 29 июля, на автобане А7 в Германии.

Сначала внимание патруля привлек литовский тягач, который медленно двигался на север по склону холма недалеко от треугольной развязки Кирххайм. На полуприцепе автопоезда, обозначенного как везущий опасный груз, наблюдались вздутия бортов тента. Транспортное средство тут же проверили на парковке одного из предприятий. Оказалось, что в нем перевозились 23 тонны высоко коррозийных и очень токсичных гранул, которые были упакованы в 46 биг-бэгов (мягкие контейнеры для расфасовки различных товаров. — Прим. ред.) по 500 кг каждый и поставлены на поддонах в два уровня один над другим. Причем верхний слой уже сдвинулся, плюс существовал риск разрыва мешков.

В отношении 42-летнего водителя-беларуса, испанского грузоотправителя и литовского перевозчика возбудили дела об административных правонарушениях. Наш соотечественник внес залог в виде трехзначной суммы в евро. Дальнейшее движение разрешили назавтра после частичной разгрузки полуприцепа и надежного закрепления биг-бэгов.

В тот же понедельник стражи порядка заметили еще один литовский грузовик с опасным грузом с таким же кузовом и похожим внешним видом, который проезжал контрольно-пропускной пункт. Его проверили на автостоянке «Фуксрайн» у трассы в районе общины Кнюльвальд. Выяснилось, что фура перевозила на поддонах 46 бочек с опасным веществом, по 200 литров каждая, поставленных в данном случае в один уровень. Здесь также выявили грубые нарушения в обеспечении безопасности, контейнеры не были как следует зафиксированы и уже успели существенно сдвинуться.

В этом случае также начаты административные дела — в отношении 54-летнего водителя-беларуса, итальянского грузоотправителя и литовского перевозчика. Наш соотечественник внес залог в виде трехзначной суммы в евро. Дальнейшее движение также разрешили назавтра после правильного закрепления бочек.