Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  2. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  3. Рывок доллара в конце августа был не последним: к чему готовиться? Прогноз курсов валют
  4. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашеные волосы и узоры на висках
  5. Минское метро получит четвертую ветку. С какого участка начнут строительство
  6. Для водителей появилось несколько существенных изменений — вы могли пропустить их. А на горизонте маячат еще новшества
  7. Ученые нашли в Полоцке останки горожан, похороненных 10 веков назад, и исследовали их на болезни. Вот от чего те страдали
  8. «По идее, нужно задействовать беларусскую территорию». Аналитики — о том, зачем Лукашенко ездил к Путину после визита директора ЦРУ
  9. Блестящий поэт, он 27 лет провел в Сибири и ГУЛАГе почти без единой строки, но смог вернуться в литературу. Рассказываем об этом классике
  10. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  11. Российские дроны летят к Киеву странным маршрутом. В Украине подозревают, что в этом снова задействована Беларусь


/

В России «зашел в тупик» проект самолета «Байкал», который должен был заменить советский «кукурузник» и, с большой вероятностью, послужить основой для производства беларусского самолета ЛМС-401. Об этом сообщил полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, передает «КоммерсантЪ».

Самолет ЛМС-901 «Байкал». Фото: Министерство промышленности и торговли России
Самолет ЛМС-901 «Байкал». Фото: Министерство промышленности и торговли России

— У нас велась работа по разработке малого самолета «Байкал», она на сегодняшний день зашла в тупик, то есть самолета «Байкал» у нас не ожидается. Сейчас выходить из ситуации придется ремоторизацией самолетов Ан-2, — рассказал Трутнев.

Он добавил, что приостановка производства самолета «Байкал» связана с увеличением пути разбега.

Между тем Минпромторг РФ заявил, что эффективность доработок самолета подтверждена и работы над проектом продолжатся.

Напомним, еще в сентябре 2024 года Владимир Путин требовал ускорить разработку пассажирской версии самолета «Байкал». Спустя неделю Трутнев отчитался, что стоимость будущего самолета всего за несколько дней снизилась почти в два раза. Он объяснил это тем, что поручения Путина «все-таки имеют магическое влияние на окружающий мир».

ЛМС-901 «Байкал» — легкий многоцелевой самолет, оснащенный одним турбовинтовым двигателем и рассчитанный на перевозку до девяти пассажиров. Его разрабатывали на замену советскому Ан-2, прозванному также «кукурузником».

Разработкой «Байкала» занимался Уральский завод гражданской авиации. Изначально планировалось, что поставки самолетов в авиакомпании могут начаться в 2024 году, однако позднее дату выпуска сместили сперва на 2025 год, потом на 2026-й. Российские чиновники объясняли это необходимостью импортозамещения некоторых деталей из-за ухода иностранных партнеров.

А 20 августа 2023 года заместитель премьер-министра Беларуси Петр Пархомчик заявил, что в Беларуси будут производить 12-местный самолет ЛМС-401. Работы планировалось проводить в кооперации с Россией, с беларусской стороны должны были участвовать 407-й завод в Минске и 558-й в Барановичах: оба предприятия занимаются ремонтом и сервисным обслуживанием разной авиационной техники.

Предполагалось, что с огромной долей вероятности беларусский самолет ЛМС-401 станет несколько увеличенной версией как раз российского ЛМС-901 «Байкал».