Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Эти идиоты из Беларуси никогда этого не поймут». Бежавший в Беларусь судья из Польши опубликовал в соцсетях странные сообщения
  2. Как жили беларусские крестьяне 120 лет назад? Могилевский этнограф запечатлел это на фотографиях — показываем их
  3. Мингорисполком: Поступает информация об ухудшении качества воды
  4. Ровно 30 лет назад на спокойной Балтике случилась одна из самых крупных морских катастроф в истории Европы — погибли почти 900 человек
  5. Банкротится одна из фирм на автомобильном рынке. Стали известны новые подробности этой истории
  6. Экс доверенное лицо Лукашенко жаловался, что его «кинули» европейские партнеры. Вот что сейчас с компанией, которой он руководил
  7. Правозащитники и BYPOL: КГБ вербует вышедших по помилованию политзаключенных под угрозой нового преследования
  8. ISW: Россия опасается, что Запад разрешит Украине использовать дальнобойное оружие
  9. Мобильные операторы вводят очередные новшества для клиентов
  10. «Ну вот, а кто?» Лукашенко порассуждал о том, каким должен быть его преемник
  11. В Беларуси — рост ОРВИ и кишечных инфекций. У этого есть простое объяснение (вы наверняка уже догадались какое)


У «зубролета» беларусского авиаперевозчика «Белавиа» возникла проблема с наддувом кабины на рейсе в Грузию. В результате неисправности Embraer E195LR (EW-400PO), выполнявший рейс из Минска в Кутаиси в ночь с 2 на 3 июня, прибыл в аэропорт назначения с отклонением от расписания на полчаса, сообщает телеграм-канал об авиации «ОтВинта».

«Зубролет» Embraer ERJ-195. Минск, 12 декабря 2018 года. Фото: TUT.BY

Как уточняет AVIAINCIDENT, еще в воздушном пространстве России экипаж самолета доложил диспетчеру о проблемах с наддувом. Было принято решение следовать по альтернативному маршруту через Казахстан. Сигнал срочности не объявлялся.

В Кутаиси авиатехники устранили неисправность, и обратный рейс проходил уже по штатному маршруту.

Ситуацию «ОтВинта» прокомментировал специалист — командир воздушного судна. Он рассказал, что подобные проблемы с частичными отказами прибора наддува кабины (поддержания в кабине определенного давления независимо от высоты полета) случаются по всему миру и на всех типах самолетов.

— Теперь конкретно по Е-195 «Белавиа». На высоте 31 000 футов (9449 метров. — Прим. ред.) экипаж, скорее всего, зафиксировал некорректную работу прибора наддува, выразившуюся в падении давления в кабине ниже установленных пределов. Набор высоты до 34 000 футов (10 363 метра. — Прим. ред.) предполагал дальнейшее снижение давления в кабине ниже пороговых значений, что связано напрямую со здоровьем пассажиров (и автоматического срабатывания табло «надеть кислородные маски» с выпадением масок из гнезд), — объяснил эксперт.

По его словам, экипаж принял «абсолютно грамотное решение» продолжить полет на большей высоте по обходному маршруту.

— Подобный случай не является инцидентом, — добавил пилот.

Напомним, «Зубролет» Embraer ERj — 195LR, рассчитанный на 107 пассажиров, — второй лайнер из воздушного парка «Белавиа», в 2018-м забрендированный Wargaming. Первый получил прозвище «танколет», и недавно на нем уже закрасили название компании в связи с истечением срока аренды рекламы. Скоро такая же судьба должна постичь и «зубролет».

Весной 2022 года разработчик игр Wargaming продал бизнес в России и Беларуси своей бывшей российской «дочке» — санкт-петербургской студии Lesta Games. Она получила право выпускать игры Wargaming в обоих странах и провела ребрендинг линейки игр World of Tanks, World of Warships и World of Tanks Blitz. Теперь на беларусском и российском рынках они называются соответственно «Мир танков», «Мир кораблей» и Tanks Blitz.

Wargaming сделала несколько пожертвований в поддержку граждан Украины. Компания направила миллион долларов на медицинскую помощь и оборудование в первую неделю войны, передала 100 тысяч долларов для оказания помощи пострадавшим от разрушения плотины Каховской ГЭС.