Трагедии не могло не случиться? Рассказываем о российской ракете Х-22, убившей людей в ТЦ в Кременчуге

28 июня 2022 в 1656429420
«Зеркало»

Очередной обстрел украинских городов российскими крылатыми ракетами привел 27 июня к новой трагедии и десяткам погибших - боеприпас попал в торговый центр, погибло более десятка людей. Украинская сторона рассказала, что огонь велся противокорабельными ракетами Х-22, выпущенными с самолетов Ту-22М3. Рассказываем, что это за оружие и о чем его применение может свидетельствовать.

Хрущевский ядерный «убийца авианосцев»

О том, какими ракетами Россия обстреливает украинские города, мы уже подробно писали - однако на момент выхода статьи авиация России еще ни разу не использовала ракеты Х-22. Первое использование этого оружия украинская сторона зафиксировала только 9 мая - и это вряд ли случайно. Из всех используемых Россией крылатых ракет Х-22 «Буря» безусловно самая старая и наименее подходящая для использования в качестве высокоточного оружия.

Разрабатывать новую противокорабельную ракету стали еще в пятидесятых годах, при Никите Хрущеве. К делу подошли серьезно: создавалась не просто ракета, но полноценный воздушный ракетный комплекс, состоящий из Х-22 и сверхзвукового бомбардировщика-ракетоносца Ту-22 (изначально этот известный самолет был «чистым» бомбардировщиком, неспособным нести ракеты).

Целью создателей нового оружия было вооружить советскую авиацию ракетой, способной потопить американский авианосец или целую авианосную ударную группу на расстоянии не менее 300 километров. Для успешного решения такой задачи боеприпас требовался быстрый (около 3000 км/ч скорости) и способный нести ядерный боезаряд. В случае использования последнего ракете необязательно было даже попадать во вражеский корабль - достаточно (теоретически) засечь, где находится вражеский флот, пустить ракету примерно в район его расположения и наблюдать, как взрыв в несколько десятков Хиросим отправит корабли НАТО ко дну.

Чтобы нести значительный боезаряд (а, по разным данным, мощность ядерной боеголовки Х-22 достигала мегатонны в тротиловом эквиваленте - примерно столько же «выдает» каждая из боеголовок ракет Р-36М, основы ядерного щита России), боеприпас нужен соответствующий. Х-22 делалась огромной - корпус диаметром почти в метр и длиной в 11,3 метра. С развернутыми крыльями и стабилизаторами ракета делалась еще больше, так что предлагалось даже монтировать часть деталей уже после ее подвески к самолету. Она также получилась очень тяжелой - порядка 5,7 тонны - это примерно в три-четыре раза тяжелее «Калибра», в зависимости от версии последнего. Требуемой скорости удалось достичь и даже превысить: ракета разгонялась в полете до 3600 км/ч, что примерно в три раза быстрее скорости звука.

Дальность полета Х-22 не превышала 600 километров - мы уже писали о том, что за огромную скорость приходится платить столь же огромным расходом топлива, и о дальности «Томагавков» или тех же «Калибров» в тысячи километров приходилось только мечтать. Однако на момент создания Х-22 никаких дальнобойных дозвуковых противокорабельных ракет еще не существовало, да и имеющиеся на самолетах-носителях радары позволяли обнаружить противника на расстоянии примерно в 300 километров.

Вариант для более «точной» стрельбы и топливо времен Второй мировой

Как уже говорилось выше, топить ракетами предполагалось одиночные корабли или целые эскадры оптом. Для этого использовались разные версии Х-22. Вариант с ядерной боевой частью имел очень посредственную головку самонаведения - пассивную цифровую, которая получала лишь примерные координаты местонахождения вражеских кораблей и, подлетев, взрывалась поблизости от них.

О какой-то точности попадания можно было забыть - круговое вероятное отклонение (КВО) составляло пять километров (то есть половина ракет попадала лишь в круг с пятикилометровым диаметром), никакую одиночную цель боеприпас бы не поразил. Однако ядерный взрыв в сотни килотонн позволял «простить» ракете низкую точность, так как позволял потопить все корабли в нужном радиусе.

Однако советские военные хотели, чтобы ракета что-то могла потопить и без использования ядерной боевой части - в конце концов, не всякая война обязательно Третья мировая. Конструкторы пошли навстречу и разработали вариант Х-22 для удара по одиночным целям. Такая ракета уже имела активную радиолокационную головку самонаведения - то есть наводилась уже на конкретную цель, а не просто в некий район.

Ядерной боеголовки боеприпасу не полагалось, цель планировалось поражать фугасно-кумулятивным зарядом с 600 килограммами взрывчатки. При попадании заряд детонировал, проделывая в корпусе вражеского корабля дыру площадью в 22 квадратных метра и формируя струю раскаленных газов, которая проникала вглубь примерно на 12 метров. Теоретически с такими повреждениями было тяжело «выжить» даже авианосцу, на практике же это никто не проверял.

Первые модификации ракет Х-22 приняли на вооружение в 1967 году. Для своего времени они были весьма хороши и эффективны. Воевать этими ракетами планировалось примерно так: на расстоянии около 300 километров до цели самолет-носитель обнаруживал вражескую эскадру. Головка самонаведения ракеты захватывала цель (в отличие от большинства противокорабельных ракет, захват производился еще до того, как боеприпас отцеплялся от самолета). Стартовый двигатель разгонял Х-22 до максимальной скорости с набором высоты почти до 20 километров.

Затем включался второй двигатель - маршевый, который «доставлял» боеприпас до цели, а за несколько десятков километров до нее ракета начинала пикирование на корабль. Затем следовал взрыв (если ракета, конечно, смогла попасть) - и в корабле появлялась дыра. В случае использования ядерной боевой части ракета должна была просто прилететь в указанный район и взорваться.

Но даже Х-22 для действия по одиночным целям мало походила на высокоточное оружие. Будучи предназначенной для уничтожения огромных авианосцев, она могла более-менее уверенно поражать только радиоконтрастные цели - то есть объекты больших габаритов, сильно выделяющиеся на окрестном фоне. Махина авианосца на глади моря, окруженного намного меньшими кораблями, ни один из которых нельзя перепутать с авианесущим «старшим братом», была вполне подходящей целью. Однако уже по крейсеру (тоже не самая маленькая цель, современные дозвуковые ракеты попадают в такие без проблем) Х-22 могла промахнуться.

Большим неудобством при использовании ракет Х-22 была топливная система. Изделие работает на смеси жидкого топлива и окислителя на основе азотной кислоты. Не вдаваясь в химические подробности, скажем лишь, что подобная схема была актуальной еще во время Второй мировой (немцы заправляли таким топливом свои зенитные ракеты «Вассерфаль»).

Жидкое топливо с окислителем не может находиться в баках ракеты постоянно, Х-22 заправляли прямо перед пуском, причем высокотоксичные компоненты представляли серьезную опасность - все манипуляции техникам приходилось проводить в изолирующих резиновых костюмах. С чисто военной точки зрения это означало увеличение времени, нужного для приведения ракеты в боевую готовность.

После принятия на вооружение ракеты неоднократно модернизировались. Появилась противорадиолокационная версия для уничтожения вражеских радаров, была несколько упрощена система заправки. Однако оставалась главная проблема - очень низкая помехозащищенность головки самонаведения. То, что было не так важно при создании ракеты, стало критичным уже в 1980-е, когда американцы разработали боевую информационно-управляющую систему «Иджис», делавшую перехват Х-22 не особо сложным делом. Устарел и был снят с вооружения и ракетоносец Ту-22 - его заменили на Ту-22М, с последних версий которых запускают Х-22 по Украине сейчас.

Списали - но потом решили вернуть

Несмотря на то, что Х-22 уже к восьмидесятым годам устарели, их долгое время не спешили ни списывать, ни серьезно модернизировать. Работы над новой версией Х-32 начались лишь в конце девяностых годов, использовать ее стали только в 2016-м. Модернизация позволила увеличить дальность действия до 1000 километров (по нынешним меркам, не так уж много). Переделано в 32-е, впрочем, было меньшинство Х-22 - большая часть ракет тихо устаревала на хранении и cписывалась, а в нулевые их сняли с вооружения.

Однако в 2018 году российское Минобороны решило, что старым ракетам еще можно повоевать и приняло решение модернизировать и вернуть в строй 32 оставшиеся Х-22. В чем именно заключалась модернизация, неясно, и были ли ракеты, упавшие на Кременчуг, модернизированными, неизвестно.

Использование ракет типа Х-22 по городам - абсолютно безответственное и бесчеловечное решение. Преимуществом «Калибров» и иных современных крылатых ракет называют высокую точность - умное оружие позволяет попадать, куда намечено, и минимизировать разрушения гражданской инфраструктуры (хотя по ряду причин они ее все равно часто разрушают).

Х-22 же высокоточным оружием по сути не являются. Даже варианты для удара по точечным целям предназначены, как мы писали выше, чтобы поразить крупную радиоконтрастную цель (какой является авианосец на поверхности моря). Для этого ракета имеет комбинированную систему самонаведения - до района, где находится цель, ее ведет «автопилот», затем включается радиолокационная головка самонаведения, захватывает нужный объект, и боеприпас попадает в него, взрываясь.

Но это в море. В городе может быть множество объектов сравнимых размеров (и, соответственно, радиоконтрастности), и ракета может попасть в любой из них, если он находится поблизости. Российская сторона заявила, что удар «высокоточными» ракетами был нанесен по территории завода дорожных машин, где якобы был ангар с боеприпасами.

Однако торговый центр - огромное здание, имеющее абсолютно сравнимую со строениями заводов радиоконтрастность. Так что вне зависимости от того, был ли целью действительно ангар на территории предприятия или сам ТЦ, вероятность попадания в гражданское строение была значительной. Вряд ли об этом могли не знать те, кто планировал удары по Кременчугу.

Сам факт использования устаревших огромных и неточных ракет Х-22 вызывает вопросы: эффективно решать ими боевые задачи на суше невозможно, они нужны вообще для другого. В свое время мы предположили, что использование куда более современных противокорабельных ракет Х-35 может означать, что запасы «Калибров» и ракет для «Искандеров» подходят к концу. Прошло два с половиной месяца, но ракеты все еще летят - так что, вполне возможно, Х-35 просто сочли подходящим для решения боевых задач (как и такой же противокорабельный «Оникс», которыми стреляли из Крыма).

Однако Х-22 - боеприпас из совсем другой эпохи, до начала мая их вообще не использовали, и эффективным в качестве высокоточного оружия он не может быть в принципе. Так что тот факт, что Россия пустила в дело и эти устаревшие ракеты, может свидетельствовать либо об экономии современных боеприпасов, либо о том, что ставка окончательно сделана на террор гражданского населения.