Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Убийства и огромные сроки. Вот что происходит с туристами, которые едут в Северную Корею (похоже, Минск нашел с ней «общие идеалы»)
  2. Лукашенко полетел с рабочим визитом в Россию и встретится с Путиным
  3. Лукашенко и Путин побывали на Валааме. Вот как показала Лукашенко его пресс-служба и фотографы Кремля
  4. В 2025 году появится очередное пенсионное изменение. Оно еще больше усложнит жизнь некоторых беларусов
  5. Беларусов вербуют на войну под видом поиска сотрудников «на вахту». Журналист «Зеркала» попытался устроиться — и вот что вышло
  6. «Высадили беларусов, которые везли евро». В чатах по пересечению границы Литвы снова переполох — вот что рассказала «Зеркалу» таможня
  7. Появились изменения по обмену валют
  8. Глава МИД Польши — о полном закрытии границы с Беларусью: «Режим может не оставить нам другого выбора»
  9. На рынке труда — небывалый дефицит кадров. Что о ситуации говорят чиновники и эксперты
  10. Четверть миллиона под ковер. Власти похвастались раскрытием крупного хищения в Дрогичине, но умолчали, что речь о силовой структуре
  11. В Беларуси приняли документ, касающийся мобилизации. В нем говорится об услугах
  12. Это раскол? Что происходит в полку Калиновского, где разгорелся конфликт, — поговорили с ГУР и самими калиновцами
  13. С 1 августа повысят «копеечные» пенсии (чтобы прожить на них, нужно сильно постараться)
  14. В ISW рассказали о крупнейшей российской механизированной (танки, мотоциклы и редкий «Терминатор») атаке на Донетчине и ее целях
  15. Латушко и Сикорский обсудили запрет на въезд для авто на беларусских номерах. Вот как планирует действовать Польша
  16. Власти подтвердили: крупного ритейлера не удастся вытащить из «реанимации». Какая ситуация с другими проблемными торговыми сетями
  17. «А-а-а, Беларусь… Ну, такое нам не интересно». Большой репортаж «Зеркала» из прифронтового Харькова, в котором остается миллион жителей
  18. Беларус, воюющий в батальоне «Террор»: Самым страшным казалось стать так называемым самоваром — без рук, без ног и без «краника»


Автомобиль на трассе попал в яму, из-за чего шины пришли в негодность. Владелец авто предъявила иск к дорожникам, которые не согласились с обвинениями. Объяснение их было таким: у авто нет техосмотра, непонятно, в каком состоянии были шины до ДТП. Но суд отклонил этот довод, деньги отсудить все равно получилось. Подробности истории сообщил Гомельский областной суд, на это обратил внимание abw.by.

Фото: Freepik
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Freepik

В суде женщина рассказала, что 7 января 2023 года ее супруг на принадлежащем их семье автомобиле двигался по автодороге от деревни Солтаново Речицкого района до Светлогорского шоссе. Дорога была в аварийном состоянии, автомобиль правыми передним и задним колесами угодил в яму. Это повлекло разгерметизацию шин, их разрыв в месте прилегания резины к диску.

Она отметила, что участок дороги, где произошло ДТП, имеет множественные ямы, находится в аварийном состоянии.

Согласно заключению ЧУП «Машинный двор», обе шины имели сквозной разрыв нейлоновых нитей корда вследствие удара о неровность проезжей части. Шины ремонту не подлежали. В связи с этим 12 января женщина купила две шины общей стоимостью 392 рубля 18 копеек. Стоимость новых шин она и просила возместить в суде.

Ответчиком в деле выступал «Гомельоблдорстрой», соответчиком — «Белгосстрах».

Представитель «Гомельоблдорстрой» иск не признал. Он указывал на то, что до момента ДТП автомобиль не прошел техосмотр и не имел допуска к участию в дорожном движении. В связи с этим не была установлена его техисправность, что не позволяет сделать вывод о причинах произошедшей аварии.

Однако в суде отметили, что этот довод не имеет правового значения для разрешения спора, поскольку между непрохождением техосмотра и произошедшим ДТП нет причинно-следственной связи.

Представитель «Белгосстраха» иск также не признала и указала, что с «Гомельоблдорстрой» 15 августа 2022 года заключен договор добровольного страхования гражданской ответственности и расходов организаций, создающих повышенную опасность для окружающих. По договору попадание транспортного средства в выбоину, колею, яму на улично-дорожной сети является страховым случаем. По правилам добровольного страхования гражданской ответственности страхователь обязан при наступлении события, которое по условиям договора может быть признано страховым случаем, в течение 72 часов сообщить страховщику о причинении вреда и подать заявление о страховом случае. «Гомельоблдорстрой» этого не сделало, что свидетельствует о непризнании страхователем своей ответственности перед истицей. Указанные обстоятельства являются препятствием к выплате истице страхового возмещения.

По техническим требованиям выбоины площадью более 0,09 квадратного метра и глубиной не более 5 см на проезжей части автодороги не допускаются. Выбоина, в которую попал принадлежащий истице автомобиль, была больше этого размера.

Представитель «Гомельоблдорстрой» в судебном заседании подтвердил, что участок дороги имел дефект дорожного полотна в виде выбоины. Это явилось основанием для направления в рамках дела об административном правонарушении директору филиала «Речицкое дорожно-ремонтно-строительное управление № 114» КПРСУП «Гомельоблдорстрой» предписания об устранении критичной ямочности.

Автомобиль был осмотрен специалистом речицкого представительства «Белгосстраха». Согласно акту осмотра транспортного средства и фототаблиц, был зафиксирован ряд повреждений автомобиля.

Принимая во внимание, что ущерб возник в период действия договора страхования и сумма ущерба находится в пределах обусловленного договором лимита ответственности, суд пришел к выводу о взыскании суммы ущерба в размере 392 рубля 18 копеек с «Белгосстраха».

Решение суда не обжаловано, не опротестовано и вступило в законную силу.