Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Грустный пчел», дед Казимир, контролер-сверхчеловек, поющая гимны. Рассказываем о людях, ставших уличными легендами Минска
  2. Как можно было это уничтожить? Показываем, каким зеленым был Минск раньше, и объясняем, когда все пошло не так
  3. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  4. Искали нефть — нашли древнее море и главное богатство страны. Как Беларусь стала калийным гигантом и останется ли им надолго
  5. Латвия закрыла границу с Беларусью
  6. Лукашенко слетал на вертолете в Березу, потому что так якобы «дешевле». Но так ли это на самом деле? «Зеркало» посчитало
  7. Многие не знают симптомов этого рака и упускают время на лечение — рассказываем, почему его трудно заметить и как распознать
  8. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  9. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  10. Россиян депортируют, семьи с детьми — в СОП. Что известно о задержании сотен участников мероприятия под Россонами
  11. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  12. Год назад известная спортсменка переехала в США и стала массажисткой. Поговорили с ней, как жить и «балдеть», даже когда очень тяжело
  13. Беларусам стали приходить «письма счастья» от налоговой — о чем в них говорится


В Беларуси снова хотят изменить закон о дорожном движении. Соответствующий законопроект 19 сентября в первом чтении утвердили в парламенте. На вчерашнем заседании депутатов заместитель начальника ГАИ МВД Александр Занимон дал разъяснения по ожидаемым изменениям.

Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

В законопроекте есть положение, по которому в некоторых случаях водительское удостоверение будет считаться недействительным. Заместитель начальника ГАИ МВД Беларуси Александр Занимон отметил, что если норма будет принята, то физическое изъятие документа не потребуется, к тому же это трудно будет реализовать (например, если человек умер или пропал). По его словам, ГАИ иногда сталкивалась со случаями, когда человек использовал чужие водительские права, но такие случаи единичны.

— Вводить изъятие водительских удостоверений в какие-то правовые рамки нерационально. Мы потратим гораздо больше административного ресурса для того, чтобы принять меры к их изъятию, чем получим от этого положительные результаты, — объяснил Александр Занимон.

Замначальника республиканской ГАИ заявил, что их ведомство все больше переходит в мир цифровизации и отказывается от ряда неудобных для граждан и госорганов процедур. Он напомнил, что раньше водитель обязан был иметь многие документы при себе, но сейчас от этого требования отходят, потому что есть возможность проверить многие сведения из информационных систем. Также уже нет необходимости физически изымать водительские удостоверения у людей, которые лишены прав управления, об этом делают отметку в базе ГАИ, и при необходимости к ней можно обратиться в любое время.

Также Александр Занимон рассказал о том, как люди пользуются возможностью сдавать экзамен по вождению на авто с автоматической КПП, эту норму приняли в 2022 году.

— Количество желающих на получение права управления авто с коробкой-автомат не так уж много. За год действия закона ГАИ выдала около 120 таких водительских удостоверений. Все же наши люди консервативны, считают, что если учились вождению на «механике», то лучше и права такие получить, неизвестно, как жизнь изменится.

По данным ГАИ, около 70% автошкол страны предоставляют возможность учиться вождению на авто с АКПП. Занимон считает, что эта услуга в автошколах будет развиваться.

— Сейчас мы вносим изменения, чтобы урегулировать вопрос обучения и возможности сдачи экзаменов на механической и автоматической КПП. Возможно, для кого-то здесь был тормоз.

Напомним, в закон о дорожном движении хотят внести поправки о том, когда считать водительское удостоверение недействительным, о прохождении квалификационного экзамена на категорию «В». Также существенно скорректированы полномочия Министерства сельского хозяйства и продовольствия Беларуси в части проведения квалификационных экзаменов на право управления колесным трактором и самоходной машиной, осуществления выдачи, обмена водительских удостоверений на право управления колесным трактором, самоходной машиной и талонов к ним — в новой версии нормативного акта эти пункты упразднены. Судя по всему, Минсельхозпрод утратит такую возможность.

В 2022 году для автомобилистов несколько раз вводили изменения.