Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
Налоги в пользу Зеркала
  1. Аналитики ISW назвали возможную цель российского наступления под Харьковом
  2. Власти запускают очередной проверенный способ «мгновенно» получать деньги беларусов
  3. «Рэжым намагаецца адняць у нас нават магчымасць трымацца за карані». Тихановская поздравила беларусов с Радуницей
  4. Мигранты устроили массовый штурм польской границы через реку со стороны Беларуси. Их останавливали с армией
  5. На пенсию, похоже, отправили чиновника, который у власти дольше Лукашенко. Какой недвижимостью и авто он завладел за это время
  6. После требования о скромных выпускных родители волнуются, можно ли позвать на праздник диджея. Вот что говорят чиновники
  7. В России за взятку задержали еще одного генерала Минобороны
  8. Экс-министра экономики Казахстана Куандыка Бишимбаева приговорили к 24 годам лишения свободы по обвинению в убийстве жены
  9. «Ход гроссмейстерский». Как политики (и не только) отреагировали на отставку Шойгу с поста главы Минобороны России?


В Беларуси снова хотят изменить закон о дорожном движении. Соответствующий законопроект 19 сентября в первом чтении утвердили в парламенте. На вчерашнем заседании депутатов заместитель начальника ГАИ МВД Александр Занимон дал разъяснения по ожидаемым изменениям.

Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

В законопроекте есть положение, по которому в некоторых случаях водительское удостоверение будет считаться недействительным. Заместитель начальника ГАИ МВД Беларуси Александр Занимон отметил, что если норма будет принята, то физическое изъятие документа не потребуется, к тому же это трудно будет реализовать (например, если человек умер или пропал). По его словам, ГАИ иногда сталкивалась со случаями, когда человек использовал чужие водительские права, но такие случаи единичны.

— Вводить изъятие водительских удостоверений в какие-то правовые рамки нерационально. Мы потратим гораздо больше административного ресурса для того, чтобы принять меры к их изъятию, чем получим от этого положительные результаты, — объяснил Александр Занимон.

Замначальника республиканской ГАИ заявил, что их ведомство все больше переходит в мир цифровизации и отказывается от ряда неудобных для граждан и госорганов процедур. Он напомнил, что раньше водитель обязан был иметь многие документы при себе, но сейчас от этого требования отходят, потому что есть возможность проверить многие сведения из информационных систем. Также уже нет необходимости физически изымать водительские удостоверения у людей, которые лишены прав управления, об этом делают отметку в базе ГАИ, и при необходимости к ней можно обратиться в любое время.

Также Александр Занимон рассказал о том, как люди пользуются возможностью сдавать экзамен по вождению на авто с автоматической КПП, эту норму приняли в 2022 году.

— Количество желающих на получение права управления авто с коробкой-автомат не так уж много. За год действия закона ГАИ выдала около 120 таких водительских удостоверений. Все же наши люди консервативны, считают, что если учились вождению на «механике», то лучше и права такие получить, неизвестно, как жизнь изменится.

По данным ГАИ, около 70% автошкол страны предоставляют возможность учиться вождению на авто с АКПП. Занимон считает, что эта услуга в автошколах будет развиваться.

— Сейчас мы вносим изменения, чтобы урегулировать вопрос обучения и возможности сдачи экзаменов на механической и автоматической КПП. Возможно, для кого-то здесь был тормоз.

Напомним, в закон о дорожном движении хотят внести поправки о том, когда считать водительское удостоверение недействительным, о прохождении квалификационного экзамена на категорию «В». Также существенно скорректированы полномочия Министерства сельского хозяйства и продовольствия Беларуси в части проведения квалификационных экзаменов на право управления колесным трактором и самоходной машиной, осуществления выдачи, обмена водительских удостоверений на право управления колесным трактором, самоходной машиной и талонов к ним — в новой версии нормативного акта эти пункты упразднены. Судя по всему, Минсельхозпрод утратит такую возможность.

В 2022 году для автомобилистов несколько раз вводили изменения.