Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. «Острову чистоты» пророчат банкротство (похоже, «помогли» силовики). Посмотрели, какова финансовая ситуация у «мамы» этой торговой сети
  2. «Следователю будет не до меня». Вадима Прокопьева будут снова судить заочно — ранее он получил 25 лет колонии
  3. В предполагаемой резиденции Лукашенко на Красноармейской зарегистрировали «Фонд Первого»
  4. Сколько успеют прожить на пенсии белорусские мужчины? Отвечаем на вопрос, на который постеснялись ответить чиновники трех министерств
  5. Полина Шарендо-Панасюк на суде заявила о сильном давлении и бесчеловечных условиях содержания. Почти весь год она провела в ШИЗО
  6. Вагнеровцами будет командовать 25-летний сын Пригожина, россияне пытаются отбить свои окопы на окраинах Работино. Главное из сводок
  7. Почему Лукашенко стал призывать одну из европейских стран возобновить сотрудничество. Похоже, на это есть как минимум две причины
  8. «Я спросила: „А где вторая кровать?“» Екатерина Снытина — о любви, каминг-ауте и свободе
  9. Лукашенко назначил нового ответственного за мобилизацию в Беларуси
  10. Мужчин с военными билетами массово вызывают на повторные медкомиссии. Что происходит?
  11. Кочанова снова наговорила ерунды о белорусах и белорусках — и пытается вернуть нас в прошлое. Но у нее не получится — и вот почему
  12. Чиновники готовят населению жизнь без шоков и со стабильностью. Однако есть два «но» — только в 2024-м и пока лишь на бумаге
  13. «Россия 1» рассказала о приказе на ликвидацию командира российского вертолета, который угнал его в Украину
  14. В Варшаве перед выборами прошел огромный марш польской оппозиции. Похоже, что людей было около миллиона


«Уралхим» не планируют покупать активы «Беларуськалия» или БКК, пишет «Ъ» со ссылкой на Reuters.

Глава совета директоров российской компании Дмитрий Коняев опроверг информацию о том, что «Уралхим» или его дочерняя компания «Уралкалий» ведут переговоры о покупке «Беларуськалия» и «Славкалия».

— Это неправда. Мы не рассматриваем развитие калийных активов за пределами Пермского края. Наши интересы в калии сосредоточены исключительно в этом регионе, — цитирует Коняева издание.

По его словам, даже если такие предложения из Беларуси поступят, рассматривать их не будут.

Напомним, белорусские власти неоднократно заявляли, что Москва готова предоставить возможности для транспортировки калийных через российские порты. Александр Лукашенко говорил, что по этому вопросу Минск «давно разговаривает с Россией».

Как развивалась ситуация с калийными удобрениями

В начале декабря прошлого года заработали санкции США против «Беларуськалия», которые ввели в августе. В отличие от европейских санкций, под запрет попала вся продукция этого предприятия. В Литве, через которую проходит значительная часть транзита белорусских калийных удобрений, еще за несколько месяцев до этого заявляли, что с 8 декабря намерены прекратить их перевалку. Причина — вероятность попасть под вторичные американские санкции. Однако с 8 декабря транзит через Литву не прекратился, что вызвало скандал, дошло даже до возможной отставки правительства (но в итоге этого не произошло).

21 декабря правительственная комиссия по проверке сделок стратегических предприятий объявила, что договор «Литовских железных дорог» с белорусским производителем удобрений «Беларуськалий» и изменения в нем представляют угрозу для безопасности страны. В конце года Литва приняла решение расторгнуть контракт на перевозку белорусского калия «Литовскими железными дорогами», ссылаясь на то, что соглашение между LTG Cargo и белорусским гигантом по производству удобрений «Беларуськалий» не отвечает интересам национальной безопасности.

При этом литовские власти не запрещали подавать заявки на транзит белорусских удобрений в дочернее предприятие LTG Cargo другим компаниям. Однако полученные заявки от «Белорусской калийной компании» (БКК), «Белинтертранс» и «Белкалий-Мигао» были отклонены.

1 февраля транзит калийных удобрений через Литву прекратился. В ответ Минск ввел запрет на транзит по своей территории погруженных на станциях «Литовской железной дороги» нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений.

Потери обеих стран от принятых решений исчисляются миллиардами долларов.

При этом Кремль признает, что транзит продукции «Беларуськалия» через российскую территорию еще не начинался. Вопрос все еще находится в стадии обсуждения, говорил официальный представитель Кремля Дмитрий Песков.

С 16 февраля украинская железная дорога также ввела ограничения на транзит белорусских калийных удобрений.