Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
Налоги в пользу Зеркала
  1. «Никто не ожидал такой шторм!» Беларус рассказал, как сейчас в Дубае, где за 12 часов вылилось столько дождя, как обычно за год
  2. В 1917-м национальным флагом беларусов мог стать совсем не БЧБ. Смотрите, как выглядел его главный конкурент
  3. «Пытаются всеми силами придать некую наукообразность полету». Мнение ученого о визите беларуски на МКС
  4. Беларусская гражданская авиация поразительно деградировала всего за пару лет. Рассказываем, что произошло и что к этому привело
  5. В Бресте скоропостижно умер высокопоставленный силовик, который руководил разгоном протестов в Пинске. Ему было 47 лет
  6. «Долгое время работал по направлениям экономики и связи». МТС в Беларуси возглавил экс‑начальник КГБ по Минску и области
  7. Ответ нашелся в неожиданном месте. Рассказываем, почему Марину Василевскую нельзя называть профессиональной космонавткой
  8. Комитет Сейма Литвы одобрил предложение по ограничению поездок беларусов с ВНЖ на родину
  9. У Лукашенко есть помощник по вопросам «от земли до неба». Похоже, он неплохо управляет жильем, судя по числу квартир в собственности
  10. Россия днем ударила по центру Чернигова — количество погибших и пострадавших превысило полсотни человек
  11. Жесткая авария в Минске: автобус влетел в фуру, пострадали 20 человек. СК показал видео ДТП
  12. Новое российское наступление может достичь «угрожающих успехов» без помощи США Украине — эксперты
  13. Уровень цинизма зашкаливает: власти продолжают «отжимать» недвижимость осужденных по политическим статьям. На торги попали новые объекты
  14. Депутаты решили дать силовикам очередной супердоступ к данным о населении. Согласие людей не надо будет (если документ утвердит Лукашенко)
  15. ЧМТ, переломы, ушибы и рваные раны: вдвое увеличилось число пострадавших в ДТП на Смиловичском тракте в Минске
  16. Большой секрет Василевской. Власти старательно скрывают, в каком университете училась первая беларусская космонавтка, но мы это выяснили
  17. У Дворца независимости заметили людей в форме, скорые и МЧС. Узнали, что происходит
  18. Российские войска используют новую тактику для проведения штурмов на востоке Украины — вот в чем ее суть
  19. Лукашенко анонсировал возможные изменения для рынка труда. Причина — «испаряющиеся» работники (за кого могут взяться на этот раз)


Александр Лукашенко признал проблемы с экспортом калийных удобрений и заявил, что Украина предлагала свои услуги по их транзиту. Об этом политик заявил в интервью российскому телеведущему Владимиру Соловьеву.

Грузовой поезд с вагонами Беларуськалия в Вильнюсе
Грузовой поезд с вагонами «Беларуськалия» в Вильнюсе

— Сейчас проблема возникла с белорусским хлоркалием. И не потому, что это калийные удобрения, а потому, что 11−12 млн тонн — это огромная масса, которую надо переместить, — заявил Александр Лукашенко.

По его словам, для транзита белорусских удобрений свои услуги предлагала Украина. «А сегодня, вроде бы, заявили: „Нет — в Одессе мы не будем грузить“. То есть их остановили тоже», — подчеркнул политик.

По его словам, по вопросу транспортировки экспортируемых калийных удобрений Минск «давно разговаривает с Россией», и Москва помогает.

Как развивалась ситуация с калийными удобрениями

В начале декабря прошлого года заработали санкции США против «Беларуськалия», которые ввели в августе этого года. В отличие от европейских санкций, под запрет попала вся продукция этого предприятия. В Литве, через которую проходит значительная часть транзита белорусских калийных удобрений, еще за несколько месяцев до этого заявляли, что с 8 декабря намерены прекратить их перевалку. Причина — вероятность попасть под вторичные американские санкции. Однако с 8 декабря транзит через Литву не прекратился, что вызвало скандал, дошло даже до возможной отставки правительства (но в итоге этого не произошло).

21 декабря правительственная комиссия по проверке сделок стратегических предприятий объявила, что договор «Литовских железных дорог» с белорусским производителем удобрений «Беларуськалий» и изменения в нем представляют угрозу для безопасности страны. В конце года Литва приняла решение расторгнуть контракт на перевозку белорусского калия «Литовскими железными дорогами», ссылаясь на то, что соглашение между LTG Cargo и белорусским гигантом по производству удобрений «Беларуськалий» не отвечает интересам национальной безопасности.

При этом литовские власти не запрещали подавать заявки на транзит белорусских удобрений в дочернее предприятие LTG Cargo другим компаниям. Однако полученные заявки от «Белорусской калийной компании» (БКК), «Белинтертранс» и «Белкалий-Мигао» были отклонены.

1 февраля транзит калийных удобрений через Литву прекратился. В ответ Минск ввел запрет на транзит по своей территории погруженных на станциях «Литовской железной дороги» нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений.

Потери обеих стран от принятых решений исчисляются миллиардами долларов.

При этом Кремль признает, что транзит продукции «Беларуськалия» через российскую территорию еще не начинался. Вопрос все еще находится в стадии обсуждения, говорил официальный представитель Кремля Дмитрий Песков.