Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Красный горит, но ехать можно. В ГАИ объяснили работу необычного светофора в Минске, который удивил соцсети
  2. Любимый преподаватель Лукашенко по истории начал карьеру с политического доноса, который сломал жизнь выдающемуся ученому
  3. Сохранилась ли «химия»? Почему Тихановская и Зеленский снова встретились в отеле, а не в Офисе президента, и что это говорит о визите
  4. «Посмел выйти из бана». Почему силовики атаковали даже Алексея Хлестова и за что он в черном списке — мнение
  5. СМИ: На войне в Украине, вероятно, погиб бывший минский омоновец, которого связывали с разгоном протестов
  6. «Я пропагандист, не надо меня по плечу похлопывать». Азаренок попытался допросить дипломатов ЕС в Витебске
  7. «Первые 500 целей уже на карандаше». Командующий Силами беспилотных систем Украины снова пригрозил Лукашенко ударить в ответ
  8. «Лукашенко мне сказал: „Вы Путину не верьте, он вас обманет“». Беседа с экс-премьером Украины
  9. Стало известно, сколько беларусов воюет на стороне России. А сколько сражается за Украину?
  10. Первое место по онкологической запущенности. Какой рак в Беларуси находят слишком поздно и можно ли его заметить самим — рассказываем
  11. Зеленский пошутил над Лукашенко и приветствовал Тихановскую в Киеве
  12. «Тут два варианта: пронесет или не пронесет». Что Тихановская делала в спецпоезде по пути в Украину — репортаж


Беларусь вводит запрет на перемещение через таможенную границу Евразийского экономического союза в Беларусь автомобилей (и тягачей), зарегистрированных в Европейском союзе. Как сообщает пресс-служба Минтранса, норма начинает действовать с 00.00 часов 16 апреля и принята в ответ на соответствующие действия ЕС.

Исключение сделано для проезда через определенные пункты пропуска в специально установленные места для осуществления грузовых операций и перецепки, сообщили в Минтрансе.

До 23 апреля данное ограничение не будет применяться к транспортным средствам, зарегистрированным в ЕС, которые въехали на территорию Беларуси до 16 апреля 2022 года.

Транспортные средства, зарегистрированные в ЕС, перевозящие почтовые отправления и живых животных, следуют без ограничений.

Кроме того, определен перечень мест, в которые могут следовать зарегистрированные в ЕС транспортные средства, для осуществления грузовых операций и перецепки из близлежащих пунктов пропуска.

ГТК публикует список таких мест:

Наименование места

Наименование пункта пропуска

Пункт таможенного оформления Брест-Белтаможсервис

Козловичи

Пункт таможенного оформления Брест-Белтаможсервис-2

Пункт таможенного оформления Берестовица-ТЛЦ

Берестовица

Зона ожидания системы электронной очереди транспортных средств для въезда в автодорожный пункт пропуска Берестовица*

Пункт таможенного оформления Брузги-ТЛЦ

Брузги, Привалка, Берестовица

Зона ожидания системы электронной очереди транспортных средств для въезда в автодорожный пункт пропуска Брузги*

Брузги

Пункт таможенного оформления Гродно-ГАП-2

Привалка

Пункт таможенного оформления Лида-авто

Бенякони

Зона ожидания системы электронной очереди транспортных средств для въезда в автодорожный пункт пропуска Бенякони*

Пункт таможенного оформления Каменный Лог-Белтаможсервис

Каменный Лог, Котловка

Зона ожидания системы электронной очереди транспортных средств для въезда в автодорожный пункт пропуска Котловка*

Котловка

Зона ожидания системы электронной очереди транспортных средств для въезда в автодорожный пункт пропуска Григоровщина*

Григоровщина

Зона ожидания системы электронной очереди транспортных средств для въезда в автодорожный пункт пропуска Урбаны*

Урбаны, Видзы

Пункт таможенного оформления Полоцк-Стекловолокно

Григоровщина, Урбаны, Видзы

Напомним, с 9 апреля Евросоюз запретил автомобильные грузоперевозки, в т.ч. транзитные, для белорусских и российских компаний. Ограничения были приняты «в связи с ситуацией в Беларуси и причастностью Беларуси к российской агрессии против Украины». Исключение сделали для перевозки почты и грузов для гуманитарных целей. Также некоторые ограничения могут быть сняты по решению правительства стран ЕС.

В связи с этим руководители белорусских фирм-перевозчиков, которые отправляли грузы в Европу, приостановили свою деятельность.

Как выйти из ситуации, решали в Минтрансе и БАМАП. Совмин опубликовал список мероприятий, которые могли бы поддержать международных автомобильных перевозчиков. Однако все они находятся на стадии переговоров.