Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Минобре придумали хитрую штуку, чтобы отучить абитуриентов метаться между вузами и подавать документы в последний момент
  2. 28 тысяч долларов за подпись и 150 тысяч семье в случае гибели. В доменной зоне .бел появился сайт по набору беларусов в армию РФ
  3. «Мы всё». Блогер Андрей Паук, который звонит чиновникам и силовикам, объявил о закрытии проекта
  4. Беларусов предупредили о возможных проблемах с банковскими картами
  5. Алкоголь вызывает рак — а снизит ли риск отказ от него? Есть ли разница, когда пьешь только «качественные» напитки? Объясняем
  6. Лукашенко обратил внимание на пугающие цифры по демографии и удивился: когда были беднее, рожали больше
  7. В Грузии микроавтобус сорвался с горной дороги. Погибли четверо беларусов
  8. Главного уролога Беларуси расстрелял пациент, ставший жертвой госпропаганды. Вспоминаем эту историю
  9. «Врачи ничего не могли с этим поделать». После родов у 18-летней беларуски отказали руки и ноги
  10. Беларус пожаловался чиновникам на засилье рекламы казино и предложил ее запретить. Ответ пришел неожиданный


/

Каршеринговая компания предложила разрешить ее автомобилям бесплатно парковаться в центре Минска, где для остальных водителей действует платная стоянка. Однако в Мингорисполкоме инициативу не поддержали, указав, что правила должны быть одинаковыми для всех участников дорожного движения, передают «Минск-Новости».

Вопрос обсуждался во время личного приема, который провел заместитель председателя Мингорисполкома Олег Корзун.

Представители каршерингового сервиса объяснили, что сталкиваются с проблемой: пользователи нередко оставляют арендованные автомобили на платных парковках в центре города, не оплачивая стоянку. В результате штрафы автоматически выставляются компании как владельцу транспортного средства.

Однако в Мингорисполкоме подчеркнули, что предоставление льгот отдельной категории автомобилей противоречило бы самой идее платных парковок.

«Платные парковки в центре города появились именно для того, чтобы разгрузить эту территорию от машин. Какой смысл делать услугу бесплатной для одной категории транспорта? Правила и тарифы одинаковы для всех», — отметил Олег Корзун.

Вместе с тем чиновник предложил альтернативный вариант решения проблемы. По его словам, организация «Парковки столицы» могла бы рассмотреть возможность оплачивать парковку за пользователей каршеринга постфактум, без применения штрафных санкций. Для этого представителям сервиса рекомендовали провести рабочую встречу с оператором парковок и обсудить возможный механизм взаимодействия.

Как отметил Корзун, современные технологии позволяют определить, сколько времени конкретный автомобиль находился на парковочном месте, что может помочь в урегулировании подобных ситуаций.