Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. МТЗ ищет работников — какие кадры нужны и сколько готовы платить
  2. «Вясна»: По всей стране проходят обыски и допросы из-за связей с ЕГУ
  3. В обменниках возникла «аномальная» ситуация с долларами и евро — и это не преувеличение
  4. Самый востребованный в мире беларусский бестселлер перевели на английский язык
  5. «Вясна»: Сотрудникам крупного предприятия пригрозили увольнением за отдых в «недружественных» странах, в список попала и Турция
  6. После возвращения из Польши задержан бывший сотрудник КГБ — «Вясна»
  7. Политзаключенный передал из колонии письмо Лукашенко. Ответ последовал жесткий
  8. «Богатый человек должен работать на свою родину». Лукашенко встретился с олигархом, который в 2020-м выступил против насилия
  9. В столичном метрополитене нужны работники — счет вакансий идет на сотни. Какие кадры требуются и сколько им готовы платить
  10. Дроны атаковали Санкт-Петербург перед началом экономического форума, на котором должен выступить Путин
  11. «Бегание с „акашкой“ без рожка — будет детский лепет». В Киеве ответили Лукашенко
  12. Помните «непростого» иностранца, который в 2020-м хвалил Лукашенко и говорил, что никто не украдет его дом? Похоже, он «сглазил»
  13. Личный «хутор» по соседству с резиденцией. Что известно о недвижимости политика, которого Лукашенко не хочет отпускать на родину
  14. Получивший политубежище в Беларуси американец вернулся в США — «Радыё Свабода»
  15. На авторынок Беларуси возобновили поставки популярного бренда — раньше он был в топ-3 по проданным машинам


/

Проект по созданию беларусского порта в российском Приморье по-прежнему находится в резерве до улучшения экономической ситуации. Об этом сообщил губернатор Приморского края РФ Олег Кожемяко после встречи с Александром Лукашенко 1 июня, передает БЕЛТА.

Порт Зарубино в Приморском крае РФ. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: rosmorport.ru
Порт Зарубино в Приморском крае РФ. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: rosmorport.ru

— По этому проекту: мы его держим в резерве. Когда экономическая ситуация сложится чуть получше, мы его обязательно запустим, — заявил Кожемяко

Он пояснил, что сейчас «время санкционного давления» и «нужно немножко переждать». И заверил, что реализация проекта будет актуальна еще долгое время, потому что поставки товаров из Юго-Восточной Азии в европейскую часть России и Беларусь «нужны и важны, всегда будут востребованы».

— Порт — это очень серьезное сооружение, значительное по своим затратам. Думаю, что все впереди. Мы держим в резерве этот проект, пока без партнеров из Беларуси не реализуем, — добавил глава российского региона.

Напомним, сейчас Беларусь использует российские порты под Санкт-Петербургом и в Мурманске для транспортировки своих товаров — из-за недоступных по причине санкций портов балтийских стран.

Беларусские чиновники уже не первый год обсуждают строительство порта в России. В июне 2023-го тогда еще посол в РФ Дмитрий Крутой заявлял, что Беларусь после закрытия доступа к морским портам в странах Балтии из-за западных санкций не планирует создание единого порта в России, а будет использовать для экспорта своих грузов сеть морских портов в РФ.

Ранее сообщалось, что краевой порт Приморья необходим беларусской стороне как важный пункт на транзитном пути в Китай. В начале 2024 года в Приморье побывала команда специалистов из Беларуси, имеющих опыт в реализации портовых проектов.

Однако создание в регионе беларусского порта переносилось и раньше. Так, в марте 2025 года Кожемяко объяснял паузу высокой ключевой ставкой Центробанка России, из-за которой заметно возрастают расходы на строительство инфраструктуры и стоимость транзита.

— Мы эти вещи тоже проговариваем, держим в резерве. У нас готовы партнеры с российской стороны, с китайской, с беларусской. Будем надеяться, что в конце 2025 года — начале 2026 года произойдут изменения ключевой ставки и мы тогда сможем войти в этот проект, — говорил тогда Кожемяко.