Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Посол Армении не вернется в Беларусь, пока Ереван не получит объяснений или извинений за слова Лукашенко — спикер армянского парламента
  2. Кто стоит за «гусем», о котором говорил Лукашенко? Программист из Витебска, создавший чемпиона Беларуси
  3. В Кремле ответили на предложение Зеленского встретиться с Путиным на саммите G20 в Майами
  4. Ребенка не пустили в развлекательный центр из-за одной подписи. Оказалось, так нельзя
  5. Лукашенко уволил главу милиции Витебской области
  6. «Даже не собираюсь». Родителей школьников попросили сообщить, сколько они зарабатывают
  7. «Надеюсь на чудо, возможно, ошибка или что-то еще». Экс-вратарь сборной Беларуси — о сыне, которого подозревают в убийстве беременной
  8. Малярша смогла за год накопить на однушку в Минске и рассказала, как это у нее получилось. От реакции комментаторов у нее был шок
  9. Неделя с максимальными шансами на обвал доллара: что произошло? Прогноз курсов валют
  10. Хедлайнером концерта ко Дню Минска стал 22‑летний российский певец — его слушали десятки тысяч человек. Рассказываем, кто он
  11. На ночь и утро вторника объявили желтый уровень опасности
  12. Из самого популярного театра страны ушла одна из ведущих актрис
  13. «Ты уже в панике не понимаешь, что делать». Что творится с арендой жилья в Минске
  14. Роман Протасевич женился в третий раз
  15. Арина Соболенко проиграла в финале US Open
  16. «Фактически в окружении». Российская армия впервые за долгое время потерпела крупное поражение на Донбассе
  17. Десятки радиограмм под контролем МГБ? ЦРУ забросило группу диверсантов в Беларусь — вот что было дальше


/

Беларусские автоперевозчики смогут и в 2026 году ввозить некоторые грузовики, прицепы и полуприцепы без уплаты утилизационного сбора. Соответствующий указ 4 июня подписал Александр Лукашенко, сообщает пресс-служба политика.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Документ распространяется на новые грузовые автомобили экологического класса 5 и выше, а также прицепы и полуприцепы возрастом не более трех лет с даты выпуска.

Как сообщили в пресс-службе, указ направлен «на создание дополнительных условий для обновления беларусскими автоперевозчиками парка транспортных средств, конкурентоспособных на международном рынке».

Ожидается, что предоставленные льготы помогут увеличить экспорт транспортных услуг и поддержат развитие экспортно ориентированного сектора экономики.

Отметим, аналогичные меры уже действовали в 2025 году. Тогда от уплаты утилизационного сбора также освободили новые грузовые автомобили экологического класса 5 и выше, а также прицепы и полуприцепы не старше трех лет. Власти также объясняли это необходимостью поддержать международных автоперевозчиков и стимулировать обновление их транспортного парка.