Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Атаки российской армии и до «300 ликвидированных иностранных наемников». Главное из сводок штабов на 213-й день войны
  2. Беспошлинный ввоз товаров для физлиц в размере 1000 евро продлили на полгода
  3. Лукашенко (в который раз) заявил, что ему «осточертело» быть у власти: «А что будет с вами?»
  4. Наступление на Лиман и деспотический подход Кремля к частичной мобилизации. Главное из сводок штабов на 212-й день войны
  5. «Стоял пароль news2017». Акции на БелЖД, прослушка белорусов и взломы силовиков — интервью с представительницей КиберПартизан
  6. В ТЦ «Дана Молл» организовали встречу подростков с блогером Миланой Хаметовой. Читатели и Минздрав рассказали о ЧП, в МЧС — опровергли
  7. «Объявят Россией и начнут забирать наших мужчин». Жители Херсона и Бердянска — об обстановке в регионе, где начинается «референдум»
  8. «Минск вынужден сидеть на двух стульях». Артем Шрайбман — о противоречивых заявлениях Макея в ООН
  9. «Прошу, пожалуйста, заверните дело, я передумал». Что говорят белорусы с российским паспортом, которых могут призвать на войну
  10. Глава МИД Эстонии о сокращении штата посольства в Минске: Такая реакция еще больше показывает преступное лицо режима
  11. Лукашенко прокомментировал мобилизацию в России и пообещал, что в Беларуси ее не будет
  12. Макей: Минск с пониманием относится к решению Москвы о частичной мобилизации


Таксисты «Яндекс Go» продолжают устраивать в регионах забастовки из-за новшеств в оплате труда. Сегодня ее провели водители в Жодино, а вчера вечером — в Ивацевичах. Напомним, ранее на этой неделе устроили забастовку таксисты этого сервиса в Бобруйске. Водители утверждают, что из-за изменений не могут нормально зарабатывать.

Ивацевичи. «За 20 заказов даже аренду машины не отбиваешь»

Вчера, 5 мая, таксисты «Яндекс Gо» из Ивацевичей объявили забастовку из-за того, что с прошлого четверга сервис изменил оплату их работы. Около 15 водителей съехались на стоянку возле кафе «Смак» и не принимали заказы от пассажиров.

— В день нам платили гарантированный доход — 165 рулей, на эту сумму водителям надо было выполнить 35 поездок. С 28 апреля «гарантию» уменьшили до 140 рублей, а количество заказов подняли до 40. Тариф на проезд для пассажиров был 2 рубля 40 копеек, сейчас — на рубль меньше, — рассказал таксист Андрей (имя изменено. — Прим. ред.).

Фото читателя
Забастовка в Ивацевичах. Фото читателя

Один из таксистов рассказал изданию «Ганцавіцкі час», что в среднем за час приходит три-четыре заказа на перевозку, но бывает, что за полтора часа поступает всего один заказ. Если отнимать аренду машины (она около 50 рублей), топливо и проценты парку и сервису «Яндекс», то за рабочую смену от 12 до 16 часов выходит на руки примерно 25−30 рублей.

— Вчера выехал в 9.30, закрыл смену в 22.00. Почти 12 часов ушло на 40 заказов. Чистыми на руки осталось 28,8 рублей. Целый день за рулем, выходишь и «подымается асфальт». Ты можешь сделать 20 заказов и уйти раньше. Но это ты отбил аренду машины и топливо, себе ничего не заработал. А сейчас за 20 заказов ты даже аренду машины не отбиваешь, — сообщил еще один водитель.

Таксисты говорят, что «Яндекс» на претензии водителей не реагирует, лишь отвечает клишированными сообщениями. Поэтому таксисты решили сделать забастовку — другого способа заставить услышать их сервис они не видят.

Жодино. «Кто катает по новым тарифам — рабы»

Сегодня некоторые таксисты «Яндекс Gо» не вышли на работу в Жодино. Чтобы выразить протест, они не стали собираться все вместе. Говорят, что «есть риск, что приедет милиция и привлечет за несанкционированный митинг», водители просто остались дома.

Александр (имя изменено. — Прим. ред.) работает в «Яндекс Go» с первых месяцев его прихода в Жодино, сперва это было в качестве подработки, он то уходил с перевозок, то возвращался снова.

— Как только пришел «Яндекс», подача и минимальная поездка на авто стоила чуть больше трех рублей. Она постепенно снижалась и вот сегодня действует тариф 1 рубль 60 копеек, — рассказал мужчина. — Есть те, кто катает по таким тарифам. Считаю, что те, кто это делает, — рабы системы.

Мужчина убежден, что логики в этом понижении нет, потому что все вокруг дорожает, «например, топливо два года назад стоило 1,20, а сейчас 2,28, поэтому не разумно опускать тарифы».

С начала этого года для жодинских таксистов «Яндекс Go» полностью отменил гарантированную оплату за смену. Раньше она была 140 рублей, для ее получения нужно было выполнить 35 поездок. Сейчас таксистам платят по факту: сколько отъездил — столько получи. Жодино город маленький, водители говорят, что наработать на нормальную зарплату не получается, ведь минимальных поездок, которые не дороже двух рублей, — большинство.

«Поездки на арендных электросамокатах в городе стоят дороже, чем на такси»

— Один из дней на этой неделе я работал с 7.00 до 23.00. За это время выполнил 38 заказов. Когда сделал все вычеты: заплатил отчисления сервису, парку, за аренду авто, заправку, то мне на руки осталось 25−30 рублей. Да у нас поездки на арендных электросамокатах в городе стоят дороже, чем на такси — по 27 копеек за минуту! — рассказал еще один жодинский таксист Максим (имя изменено. — Прим. ред.).

Фото носит иллюстрационный характер

Конечно, пассажиры рады тому, что за очень небольшие деньги могут добраться в нужную точку, но таксисты работать так не хотят. Чаще всего при поступлении заказа они его отменяют, некоторые водители пишут клиенту сообщение, в котором информируют, что за сумму, которая отображается в приложении, пассажира они не повезут, мол, надо будет немного доплатить наличными. Кто-то из пассажиров соглашается, но большинство от перевозки отказываются.

Таксисты «Яндекс Go» из Жодино требуют, чтобы сервис ввел «адекватные тарифы»: подача и первые три километра пути — 3 рубля 50 копеек, далее за каждый километр — 80 копеек.

— По таким тарифам в Жодино ездят другие службы такси. Клиентов у них достаточно и водители хоть как-то более-менее могут себя комфортно чувствовать и зарабатывать деньги, — сообщили водители. — Если нам на встречу сервис не пойдет, значит будем решать, что делать. Но рабами быть мы не собираемся, просто уволимся.

Ранее «Яндекс Go» прокомментировала ситуацию так: «По нашим расчетам, доход водителей от поездок, наоборот, в среднем вырастет на пять процентов. Другие меры поддержки — например, бонусы, которые упоминаются в статье, — были пересмотрены и продолжают действовать. Кроме этого, у нас есть и другие мотивационные программы для партнеров и их водителей, чтобы у них была возможность увеличить средний заработок».

В пресс-службе компании отметили, что доход водителей в городе за последний год не снижался — наоборот, он вырос примерно на 13%. Например, водители Бобруйска зарабатывают в среднем 12,9 рублей в час в тарифе «Эконом» (эта сумма уже после вычета комиссии сервиса).

Напомним, недавно в «Яндекс Go» сообщили об оптимизации тарифов в некоторых городах Беларуси, «чтобы частично компенсировать изменение цен на топливо и обслуживание автомобилей и чтобы стоимость поездок оставалась доступной для пользователей».