Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зеленский прилетел в Анкару, Путин в Турцию не поедет, Трамп — не определился
  2. Есть пенсионная проблема, которую силовики решили для себя в 2020-м, хотя Минтруда «протестовало». Другим не так повезло — еще актуальна
  3. «Это была сковородка, меня ударили ей по ягодицам». Поговорили с парой, которую на годы разлучили из-за фото с марша
  4. «Наша Ніва»: Умерла 45-летняя экс-политзаключенная Тамара Каравай. В прошлом году она была освобождена по помилованию
  5. Без песен Меладзе и в форме: как пройдут выпускные в школах и детсадах
  6. Власти придумали новшество, которое способно отбить у вас желание повышения зарплаты
  7. Грозы и заморозки. Синоптики рассказали про ожидающие нас неблагоприятные явления
  8. Власти хотят запустить очередную базу данных о населении, к которой силовики получат круглосуточный доступ. Парламент утвердил новшество
  9. Если Путин приедет: Зеленский назвал две ключевые темы возможной встречи в Стамбуле
  10. Протасевич рассказал, сколько зарабатывает велокурьер сервиса «Яндекс.Еда»
  11. Неофициальным заданием было «трахаться за родину». Рассказываем о циничной операции спецслужб, ломавшей женские судьбы
  12. Кремль настаивает, что переговоры надо вести на основании Стамбульских протоколов 2022 года — что хотели тогда (и сейчас) от Украины
  13. Власти попросят еще девять стран выдавать беларусов, разыскиваемых на родине
  14. Чиновники хотят повысить налоговую нагрузку. Кого это может затронуть
  15. «Путин устраивает кровавые бани — это поменяло позицию Трампа». Автор книги о Зеленском в интервью «Зеркалу» — про переговоры в Турции
  16. «Наша Ніва»: Выбитые двери, маски-шоу, задержание топ-менеджеров. В «Евроторг» пришли силовики
  17. Чиновники продолжают лишать возможности работать из-за «политики». Они решили ввести ужесточения для очередных работников
  18. «Хочет быть королем». Известный американский философ Фукуяма спрогнозировал, когда наступит мир в Украине — пересказываем главное


Минтранс прокомментировал ситуацию с проблемами, с которыми белорусские дальнобойщики сталкиваются в Казахстане. Если коротко, но чиновники считают, что они не виноваты в том, что водители, которые везут европейские «перецепы», оказываются в «ловушке» в этой стране.

Фото: "Салiдарнасць"
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: «Салiдарнасць»

Напомним, в Казахстане транспортники задерживают белорусские и российские фуры с грузом, который перезагрузили в Беларуси из машин ЕС. Машины остаются в этой стране до тех пор, пока первоначальный перевозчик Евросоюза не прибудет в эту страну для решения ситуации. Это связано с контрсанкциями, которые Беларусь ввела в апреле против европейских автомобильных грузоперевозчиков. Им можно только следовать в определенные логистические центры недалеко от границы для перегруза или перецепки.

Именно контрсанкции во многом и спровоцировали нынешнюю ситуацию в Казахстане с задержанием белорусских и российских фур с грузом, который перезагрузили в Беларуси из машин ЕС. Уточним, что Казахстан — наш «сосед» по ЕАЭС.

При этом в Минтрансе Беларуси заявляют, что нынешняя ситуация не связана с контрсанкциями, которые Минск ввел против европейских автомобильных грузоперевозчиков.

«Ситуация с запретом выполнения автомобильных перевозок грузов в Республику Казахстан из третьих стран с использованием перецепки/перегрузки сложилась с 2017 году в отношении автомобильных перевозчиков всех иностранных государств», — уточняют в ведомстве.

В Минтрансе поясняют, что «белорусская сторона неоднократно инициировала рассмотрение указанного вопроса, начиная с 2017 года, в том числе на площадке Евразийской экономической комиссии. В ведомстве дали совет белорусских водителям: перевозчики и экипажи должны соблюдать национальное законодательство Казахстана, когда въезжают в эту страну.